2月27日，湖南車企長豐集團旗下長豐動力有限責任公司在長沙舉行1.5TGDI直噴增壓發(fā)動機定型發(fā)布會，宣告中國自主汽車品牌在新一代直噴增壓發(fā)動機核心技術中的話語權進一步增強。

長豐集團黨委書記、董事長、獵豹汽車CEO李建新致辭 ?。▌⒅?攝）

發(fā)動機是汽車的心臟，也是各汽車廠商技術競爭的主戰(zhàn)場。作為目前最為先進的動力系統(tǒng)，渦輪直噴增壓發(fā)動機(TGDI)被看作衡量車企技術水準、研發(fā)能力的一項“標尺”。包括長豐在內的各大自主品牌紛紛投入大量精力欲搶占這塊“高地”。

據介紹，新款1.5TGDI發(fā)動機由長豐動力聯合國際頂尖設計公司自主研發(fā)而成，采用了集成排氣歧管缸蓋、雙流道增壓器、350bar頂置缸內直噴等先進技術，總功率150kW，扭矩280N·m，排放滿足國六B要求，已申請兩項發(fā)明專利、九項實用新型專利。

業(yè)內人士指出，新款發(fā)動機綜合性能處于國內領先、國際先進水平，將大幅增強現有車型動力性能，同時降低油耗，減少排放。該發(fā)動機的定型，將為企業(yè)注入新的活力，提高其發(fā)動機附加值和市場競爭力。同時，這也是湖南省完善汽車產業(yè)鏈、培育核心競爭力的又一重要成果，有助于湖南從“汽車大省”向“汽車強省”邁進。

當天，長豐動力還公布了1.5L、1.5T兩款發(fā)動機累計下線10萬臺的佳績。2017年，獵豹汽車銷售首次突破10萬輛，全年批發(fā)終端127435輛，同比增長41%，全年整體終端113922輛，同比增長34%。

長豐集團黨委書記、董事長、獵豹汽車CEO李建新表示，長豐動力將秉承“創(chuàng)新發(fā)展、企業(yè)之魂”的集團理念，依托長豐整車資源，繼續(xù)研發(fā)包括混動機型在內的更多種類發(fā)動機，為企業(yè)發(fā)展提供堅實技術支持，使其逐漸成為國際一流的汽車動力企業(yè)。

據悉，該發(fā)動機量產后將運用至獵豹CS10平臺車型，同時也適用于獵豹CS5及其他平臺車型，未來還有向外供應的可能。

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