寧德時(shí)代作為國(guó)內(nèi)具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商，目前形成了“電池正極原材料-動(dòng)力電池系統(tǒng)-廢舊電池回收”的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。2017年動(dòng)力電池銷(xiāo)量居全球首位。

2017年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入199.97億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)39.72億元，這一利潤(rùn)體量超過(guò)目前A股97%的上市公司。隨著獨(dú)角獸首次公開(kāi)募股政策春風(fēng)的到來(lái)，寧德時(shí)代有望加速上市步伐，成為繼富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之后A股市場(chǎng)的又一智能制造巨頭。

寧德時(shí)代主要涉及動(dòng)力電池生產(chǎn)、鋰電池儲(chǔ)能、動(dòng)力電池回收三個(gè)子行業(yè)，而這三個(gè)子行業(yè)方興未艾，動(dòng)力電池生產(chǎn)需求量最大，動(dòng)力鋰電池回收正處于行業(yè)導(dǎo)入期，增速最快。目前，公司正積極布局鋰電池后端回收市場(chǎng)。

專(zhuān)業(yè)人士稱(chēng)，當(dāng)電池容量衰減到初始容量的60%-80%左右，便達(dá)到設(shè)計(jì)的有效使用壽命，需進(jìn)行替換。電動(dòng)乘用車(chē)電池的有效壽命在4-6年左右，電動(dòng)商用車(chē)的電池有效壽命僅約3年左右。

高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)2018年-2022年中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量復(fù)合增長(zhǎng)率為32%，儲(chǔ)能電池復(fù)合增長(zhǎng)率有望超過(guò)20%，動(dòng)力鋰電池回收復(fù)合增長(zhǎng)率為54%。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策退坡，倒逼行業(yè)集中度提升，公司作為動(dòng)力鋰電池龍頭企業(yè)，引領(lǐng)行業(yè)整合方向，受益于行業(yè)集中的提升，鞏固行業(yè)龍頭地位。 

東吳證券研究員預(yù)計(jì)2018年開(kāi)始我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池將會(huì)進(jìn)入大規(guī)模退役階段，據(jù)測(cè)算，2018年退役動(dòng)力鋰電池達(dá)到11.09GWh，其中三元電池0.16GWh，磷酸鐵鋰電池10.93GWh，共計(jì)11.01萬(wàn)噸，對(duì)應(yīng)65.91億市場(chǎng)空間，2020年市場(chǎng)空間達(dá)148.2億，超百億的市場(chǎng)空間將給寧德時(shí)代帶來(lái)新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

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