4月13日，大眾集團(tuán)正式宣布，穆勒（Matthias Mueller）不再擔(dān)任集團(tuán)CEO，原大眾汽車品牌CEO迪斯（Herbert Diess）成為大眾集團(tuán)新的CEO。同時，大眾集團(tuán)將調(diào)整集團(tuán)架構(gòu)和業(yè)務(wù)組合。

迪斯（Herbert Diess）

根據(jù)報道，大眾集團(tuán)將設(shè)立6大業(yè)務(wù)領(lǐng)域板塊以及針對全球最大市場中國設(shè)置專門的業(yè)務(wù)組合。大眾集團(tuán)將其12大品牌分拆為3大類，分別為普通（Volume）、豪華（Premium）和超豪華（Super-Premium）品牌，每個類別捆綁成新的部門。同時，同時大眾的卡車/客車有限責(zé)任公司（Volkswagen Truck＆Bus GmbH）在法律結(jié)構(gòu)上給變?yōu)楣煞萦邢薰荆ˋktiengesellschaft），為之后的獨(dú)立上市做好準(zhǔn)備，未來MAN、斯堪尼亞、大眾Caminh?ese-nibus和RIO在新的構(gòu)架下共同發(fā)展。

盡管大眾集團(tuán)還沒有公布詳細(xì)的細(xì)節(jié)，但根據(jù)大眾集團(tuán)監(jiān)事會成員透露，普通類品牌包括大眾品牌、斯柯達(dá)品牌、西雅特品牌以及商務(wù)用車品牌；豪華品牌包括包括奧迪；超豪華品牌包括保時捷、賓利、蘭博基尼以及布加迪。

迪斯將負(fù)責(zé)集團(tuán)的研發(fā)和信息技術(shù)開發(fā)，奧迪CEO施泰德（Rupert Stadler）將負(fù)責(zé)集團(tuán)的銷售，保時捷CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）將負(fù)責(zé)集團(tuán)多品牌車型的生產(chǎn)，同時他將升任大眾集團(tuán)執(zhí)行董事。迪斯、施泰德、布魯姆將分別掌管集團(tuán)普通、豪華、超豪華三大新品牌部門?！　?nbsp;

大眾集團(tuán)本次的調(diào)整很大程度上是面對來自股東的壓力——股東要求大眾集團(tuán)簡化運(yùn)營流程。這樣的業(yè)務(wù)拆分有利于大眾集團(tuán)變得更加靈活和高效，以應(yīng)對行業(yè)快速變化，比如電動汽車的崛起和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。

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