“新浪e站要做行業(yè)趨勢(shì)的輿論場(chǎng)、企業(yè)發(fā)展的助推器、社會(huì)公眾的信息源?！?4月24日在北京天星調(diào)良國(guó)際馬術(shù)俱樂(lè)部舉行的新浪e站上線(xiàn)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，新浪網(wǎng)副總裁葛景棟講到，“隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額的不斷提升，新浪e站選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上線(xiàn)，恰逢其時(shí)?！?/p>

新浪網(wǎng)副總裁葛景棟

盡管傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量依然成績(jī)斐然，但必須承認(rèn)的是，在持續(xù)的政策刺激下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)異軍突起，已讓中國(guó)車(chē)市有了引領(lǐng)變革的產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇。

2016年全球新能源銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)60%，2017同比增長(zhǎng)71%，2011年-2017年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)160萬(wàn)輛。在政府政策支持鼓勵(lì)、新能源技術(shù)不斷進(jìn)步的基礎(chǔ)上，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)2020年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量10%，累計(jì)銷(xiāo)售500萬(wàn)輛的目標(biāo)指日可待。

在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的境遇下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)奏響了前進(jìn)的狂想曲。于此契機(jī)，作為汽車(chē)行業(yè)的觀察者與參與者，新浪汽車(chē)新能源頻道，新浪e站正式上線(xiàn)。

作為新浪汽車(chē)旗下專(zhuān)注新能源領(lǐng)域的全新資訊媒體平臺(tái)，新浪e站將從六大核心領(lǐng)域發(fā)力：標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)、媒體合作、專(zhuān)家智囊團(tuán)、IP矩陣、用戶(hù)圈層。專(zhuān)注新能源領(lǐng)域，有效傳播，協(xié)同共贏。

新浪汽車(chē)副總經(jīng)理兼主編閆小歐

“我們將會(huì)建立新能源專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)有內(nèi)容模塊，為新能源汽車(chē)量身定制標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。”新浪汽車(chē)副總經(jīng)理兼主編閆小歐在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，“e站除了發(fā)揮新浪汽車(chē)自有原生內(nèi)容生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)外，還將發(fā)揮新浪平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，打造最強(qiáng)新能源汽車(chē)內(nèi)容矩陣?！?/p>

據(jù)悉，e站在提升原生內(nèi)容矩陣+PGC精品欄目矩陣+KOL矩陣行程競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，傳播資源全面聚焦+微博全民口碑話(huà)題發(fā)酵+微博官方賬號(hào)、大v矩陣+新浪看點(diǎn)創(chuàng)新媒介產(chǎn)品，打造全媒體資訊平臺(tái)。以新浪、微博、移動(dòng)三大流量平臺(tái)為依托以話(huà)題的形式聚合UGC、PGC、車(chē)企等優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，鏈接專(zhuān)業(yè)汽車(chē)KOL、跨界網(wǎng)紅、專(zhuān)業(yè)編輯與技師等構(gòu)建新能源用戶(hù)鏈接打造社交互動(dòng)平臺(tái)。

根據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)公布的數(shù)字看，目前，新浪看點(diǎn)平臺(tái)已經(jīng)有7172位汽車(chē)KOL入駐，每月有超過(guò)40萬(wàn)篇的內(nèi)容產(chǎn)生，其中新能源內(nèi)容量月均2.5萬(wàn)篇，對(duì)新能源內(nèi)容覆蓋率達(dá)85%。作為新能源汽車(chē)內(nèi)容產(chǎn)生的頭部KOL：電動(dòng)邦、新出行、EV視界、第一電動(dòng)網(wǎng)、ams車(chē)評(píng)、吳佩頻道、AutoLab、汽車(chē)頭條、汽車(chē)商業(yè)評(píng)論、汽車(chē)公社等均已入駐新浪看點(diǎn)，同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家王秉剛、付于武、陳全世、羅磊、崔東樹(shù)、梅松林等也作為智囊團(tuán)加入新浪e站的隊(duì)伍中。

有了專(zhuān)業(yè)的自有內(nèi)容，又聚集了專(zhuān)業(yè)的群體，“我們將打造內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)IP以及定制體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)IP。”對(duì)于未來(lái)e站的具體打法，閆小歐介紹，“未來(lái)打造超級(jí)新車(chē)日以及超級(jí)品牌日，通過(guò)聚合定制傳播IP，同時(shí)，也會(huì)由創(chuàng)e試駕、未來(lái)工廠等定制體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)IP，線(xiàn)上線(xiàn)下全面提升品牌影響力。”

值得一提的是，新浪微博是一個(gè)每天有1.65億用戶(hù)的高頻使用產(chǎn)品，汽車(chē)領(lǐng)域單月閱讀數(shù)達(dá)80億，每天有超過(guò)10萬(wàn)次汽車(chē)類(lèi)關(guān)鍵詞的搜索請(qǐng)求。最新數(shù)據(jù)顯示，目前新能源汽車(chē)博文閱讀量達(dá)46億次，興趣用戶(hù)達(dá)562萬(wàn)，評(píng)論數(shù)也已達(dá)400萬(wàn)次，有新浪微博、新浪汽車(chē)這樣強(qiáng)有力的品牌做背書(shū)，相信新浪e站必將搭建好專(zhuān)業(yè)媒體、車(chē)企、KOL與用戶(hù)群體之間的橋梁，讓各方需求均能在e站得到全面滿(mǎn)足。

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