最近發(fā)生的一系列自動(dòng)駕駛汽車事故，可能動(dòng)搖了公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的信心。不過(guò)加州將繼續(xù)推進(jìn)兩個(gè)新的自動(dòng)駕駛汽車試點(diǎn)項(xiàng)目。其允許企業(yè)使用自動(dòng)駕駛汽車來(lái)搭載乘客 —— 只要他們遵循 DMV 的嚴(yán)格要求。在今天發(fā)布的一份新聞稿中，加州公用事業(yè)委員會(huì)（CPUC）宣布了他們的決定，允許企業(yè)通過(guò)這種方式為該州公民提供乘車服務(wù)。

CPUC 將通過(guò)兩個(gè)“試點(diǎn)項(xiàng)目”來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)：

其一是允許企業(yè)使用啟動(dòng)駕駛汽車搭載乘客，前提是車上必須留有一名“訓(xùn)練有素的司機(jī)”。

第二個(gè)項(xiàng)目基本相同，但完全免除了司機(jī)的因素。

正因如此，后者的規(guī)則也要更加嚴(yán)格。比如企業(yè)被要求使用遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件，以確保車輛及乘客在任何時(shí)候都是安全的。

CPUC 專員 Liane M. Randolph 在一份聲明中稱：“作為加州客運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展的一部分，我很高興能見(jiàn)到這些試點(diǎn)項(xiàng)目的啟動(dòng)。加州是世界一流的創(chuàng)新企業(yè)的所在地，我期待著它們能夠提供符合安全預(yù)期的高水準(zhǔn)服務(wù)。”

從該委員會(huì)的要求來(lái)看，兩個(gè)項(xiàng)目都是不會(huì)向乘客收取任何費(fèi)用的。

不過(guò)該規(guī)定不大可能成為科技企業(yè)的一大障礙，畢竟它們會(huì)不可避免地借此收集到所需的數(shù)據(jù)，以彌補(bǔ)企業(yè)在提供免費(fèi)乘車服務(wù)時(shí)產(chǎn)生的任何成本。

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