通用汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的大力投入有了不錯(cuò)的進(jìn)展。

一邊是其完全自動(dòng)駕駛部門 Cruise Automation 剛剛獲得軟銀愿景基金 (Vision Fund)22.5 億美元巨額投資，另一邊已經(jīng)落地的 Super Cruise? 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)也即將登錄中國(guó)。

在 6 月 13 日即將開幕的 2018 亞洲消費(fèi)電子展上凱迪拉克「Super Cruise? 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)」正式中國(guó)首發(fā)。

雖然只是一個(gè)高速單車道下的輔助駕駛系統(tǒng)，但是這卻是成為了第一個(gè)「允許釋放駕駛員雙手」的輔助駕駛系統(tǒng)，這看上去仿佛比 Tesla 還要「激進(jìn)」。凱迪拉克旗艦轎車 CT6 是首款搭載這一系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，已于 2017 年秋季在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)正式上市。

這樣一個(gè)可以「放手」的輔助駕駛系統(tǒng)成功在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)落地，也意味著中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域被打開了一個(gè)小的突破口，順著單一場(chǎng)景下的可「放手」自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)，未來(lái)多場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛也許真的會(huì)更快的到來(lái)。

為了實(shí)現(xiàn)這樣一套可以「釋放雙手」的輔助駕駛系統(tǒng)，通用也早就對(duì)這個(gè)問(wèn)題有所思考，在背后做了非常多的設(shè)計(jì)來(lái)保證安全。

當(dāng)汽車啟動(dòng) Super Cruise? 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)之后，并不代表著你可以放心去「讀報(bào)紙」「玩手機(jī)」了。通用還有一個(gè)「駕駛員注意力保持系統(tǒng)」會(huì)同時(shí)啟動(dòng)，位于轉(zhuǎn)向柱頂端的攝像頭與紅外傳感器組成的這套系統(tǒng)可隨時(shí)追蹤駕駛員頭部位置，識(shí)別駕駛員的視線方向。對(duì)駕駛員進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，確保其始終專注于駕駛。

而這不僅僅是整合了車道中央行駛保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)還需要依靠高精地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)做強(qiáng)大的支持。需要有大量的前期工作來(lái)采集中國(guó)的高速公路地圖數(shù)據(jù)，這一部分凱迪拉克已經(jīng)和高德地圖合作，就符合條件的中國(guó)城際高速公路和城市快速路，進(jìn)行高精地圖數(shù)據(jù)采集和評(píng)估，據(jù)透露，目前這些本地化工作的推進(jìn)，已經(jīng)進(jìn)入最后階段。

在國(guó)內(nèi)，Super Cruise? 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)也將率先搭載于凱迪拉克旗艦車型 CT6 40T 鉑金版上。關(guān)于這項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的更多合作信息也將在 CES Asia 上公布，具體產(chǎn)品配置和價(jià)格信息將在上市時(shí)正式宣布。

CT6 2015年4月在紐約車展全球首發(fā)，2016年在北美市場(chǎng)上市，該車定位高于 CTS，軸距超過(guò)了 3 米。作為凱迪拉克技術(shù)含量最高的全新旗艦車型，夜視系統(tǒng)和流媒體后視鏡也同樣成為 CT6 的獨(dú)特配置，而有意思的是當(dāng)「超級(jí)巡航」搭配夜視系統(tǒng)，不僅不用長(zhǎng)時(shí)間看著前方道路，只需要看儀表盤內(nèi)的夜視景象，也能偶爾觀察道路，「駕駛員注意力保持系統(tǒng)」也不會(huì)有提示，打開流媒體后視鏡，后方的光源可以有一定程度的減少。

同時(shí)，凱迪拉克 CT6 上由 34 只揚(yáng)聲器組成的堪稱豪華的 Bose? Panaray? 音響系統(tǒng)，也將成為陪伴你「放手」旅行路上的好伙伴好助手。

從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)部分高速公路的「允許放手」也許已經(jīng)突破重重困難，帶來(lái)國(guó)內(nèi)之前，它也已經(jīng)在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)真實(shí)落地和驗(yàn)證了不少時(shí)間。

但對(duì)于法規(guī)和政策來(lái)說(shuō)，我更關(guān)心的是凱迪拉克的這項(xiàng)技術(shù)達(dá)到的是一個(gè)怎樣的可靠標(biāo)準(zhǔn)，這也許對(duì)于通用的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，或者是中國(guó)自動(dòng)駕駛公司們是一個(gè)值得學(xué)習(xí)的地方。

更重要的是，搭載了 Super Cruise? 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的凱迪拉克 CT6 將成為一個(gè)大眾買得到的量產(chǎn)產(chǎn)品，它也早已經(jīng)不是那些在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地酷炫的 Demo 演示。

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