當?shù)貢r間6月18日，據(jù)領(lǐng)先獨立股票研究公司JL Warren消息稱，在中國6月16日宣布將對部分美國商品加征25%關(guān)稅后，特斯拉周末已暫停接受中國買家定制化Model S和Model X的新訂單，并表示，該公司未來幾周內(nèi)將集中精力縮減庫存。另外，德國貝倫貝格銀行（Berenberg）的一份報告顯示，預計特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的軌道交通公司Boring Company的企業(yè)價值將達到160億美元，有望通過深化關(guān)系為特斯拉帶來實質(zhì)性的促進。

6月19日，針對特斯拉周末已暫停接受中國消費者定制化Model S和Model X訂單的消息，有媒體致電特斯拉中國官方客服，客服人員表示，現(xiàn)在仍然可以選擇這兩款車型的定制車。“由于存在關(guān)稅調(diào)整風險，所以不推薦選擇Model S和Model X的定制車，推薦選擇現(xiàn)車，但是如果一定要選擇定制車也是可以的。訂單到車時間大概為4個月左右，與此前相比沒有變化?！?/p>

繼6月15日，美國政府宣布將對從中國進口的約500億商品加征25%的關(guān)稅后，6月16日傳出中國海關(guān)將對部分美國商品加征25%關(guān)稅的消息。其中，加征25%關(guān)稅的美國商品包括汽車。目前，從美國有進口業(yè)務的汽車包括特斯拉、Jeep、福特、林肯、凱迪拉克等。據(jù)業(yè)內(nèi)預計，特斯拉等美系進口車將受劇烈影響，而同在美國生產(chǎn)的奔馳、寶馬、英菲尼迪等非美系品牌，也會受到打擊。

價格方面，特斯拉客服人員表示，定制車肯定會受到關(guān)稅調(diào)整影響，如果關(guān)稅升到40%，那定制車也將按40%的關(guān)稅來制定價格。而特斯拉庫存的現(xiàn)車都是此前關(guān)稅為25%時報關(guān)進入國內(nèi)的，自5月22日國家公布整車關(guān)稅將降至15%的公告后，特斯拉已經(jīng)進行過一次降價。目前，現(xiàn)車的價格是以15%的關(guān)稅為基準。

在6月5日的特斯拉股東大會上，特斯拉宣布將在上海設(shè)立首座美國之外的海外工廠Dreadnought，不同于特斯拉在美工廠，特斯拉上海工廠將同時生產(chǎn)電池和組裝車輛。對于特斯拉來說，在華建廠不僅可以避免進口關(guān)稅，更有利于在全球最大的汽車市場提高份額，實現(xiàn)盈利。同時，馬斯克表示，在上海建廠的細節(jié)最快將于7月公布。

然而，Market realist網(wǎng)站稱，此次中美貿(mào)易戰(zhàn)給特斯拉目前同中國政府就上海建廠的磋商帶來障礙，中國汽車市場對特斯拉來說太重要。中美貿(mào)易戰(zhàn)將影響特斯拉在中國的市場及增長規(guī)劃；另一方面，鑒于中國對其運營的限制，特斯拉在中國面臨的本土競爭可能也會更加嚴峻。

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