近年來(lái)，我國(guó)電商物流迅猛發(fā)展，城市最后1公里的配送問(wèn)題廣受關(guān)注。另一方面，國(guó)家對(duì)綠色環(huán)保的訴求一再加深，純電動(dòng)物流車(chē)的生產(chǎn)銷(xiāo)售逐漸發(fā)展成為一片新藍(lán)海。破格局者，引領(lǐng)未來(lái)。如何迎合市場(chǎng)需求，在當(dāng)前激烈的爭(zhēng)中脫穎而出？

2018年6月26日（北京），容大智造在五棵松M空間召開(kāi)2018新品發(fā)布會(huì)，創(chuàng)新發(fā)布了輕型電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)物流車(chē)——“邁圖Metro II”，容大云平臺(tái)，以及一款無(wú)人駕駛智能物流車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)——“菜豆”。三大產(chǎn)品的亮相，正是容大智造深思熟慮后給出的答案。

恒源電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)創(chuàng)始人、容大智造CEO王祖光在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)講道，未來(lái)商業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心在于挖掘用戶(hù)需求，而非提供一款標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品。容大智造的兩款新品，則是這種造車(chē)?yán)砟畹膶?shí)際應(yīng)用。

最大續(xù)航300km  Metro II 發(fā)布

邁圖Metro II，是繼Metro I、街訪、倒三輪E3后，容大智造發(fā)布的第四款輕型智能物流車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià)6.9萬(wàn)—8.9萬(wàn)，還提供相關(guān)租賃服務(wù)。其整車(chē)長(zhǎng)4500mm，高2177mm，貨箱容積8m3，嬌小的“身軀”匹配時(shí)尚而具有辨識(shí)度的前臉，看起來(lái)萌萌噠。

這樣“嬌小可人”的外觀，使得邁圖Metro II在城市配送中，面對(duì)狹小的街道、擁擠的環(huán)境擁有更加完美的通過(guò)性，而超長(zhǎng)的續(xù)航能力又保障其能完成整天的配送任務(wù)。據(jù)了解，邁圖Metro II可選裝40kWh和20kWh兩種容量的電池，以滿足用戶(hù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的需要。其中，40kWh的鋰電池最大續(xù)航300km，快充僅需2小時(shí)即可充滿。

容大智造，作為一家開(kāi)放性、輕資產(chǎn)、重資源的智造平臺(tái)，始終強(qiáng)調(diào)協(xié)同化，打造“扁平化”的生產(chǎn)模式。邁圖Metro II摒棄了“沖壓、焊接、涂裝、總裝”等四大傳統(tǒng)工藝，實(shí)行去中心化的新生產(chǎn)工藝，讓定制化、數(shù)字化成為可能。

自2018年初到現(xiàn)在，容大智造已經(jīng)收獲了40000輛訂單。一家非傳統(tǒng)車(chē)企為何能在如此短的時(shí)間內(nèi)，得到市場(chǎng)認(rèn)可。王祖光告訴我們，這種定制化的模式功不可沒(méi)。容大智造不止要造好車(chē)，更要造用戶(hù)真正需要的車(chē)，只有這樣用戶(hù)才愿意為此“大批量”買(mǎi)單。

容大云——綜合解決方案的承載著

除造車(chē)，容大智造始終致力于為用戶(hù)提供整套的物流解決方案。在本次發(fā)布會(huì)上，容大智造COO陳雄健先生宣布“智能共聯(lián)·數(shù)據(jù)共享”容大云計(jì)劃正式啟動(dòng)，賦能于城市配送、分時(shí)租賃等相關(guān)行業(yè)，為其提供綜合解決方案。

而此次發(fā)布的新品Metro II，依托容大云平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)司機(jī)、車(chē)、貨多維度監(jiān)控，讓運(yùn)輸過(guò)程可追溯、運(yùn)輸路線可優(yōu)化，從而提升安全性，提高運(yùn)營(yíng)效率，降低使用成本。

像蘋(píng)果手機(jī)的無(wú)人駕駛底盤(pán)系統(tǒng)

與邁圖Metro II一同亮相發(fā)布會(huì)的，還有容大智造無(wú)人駕駛數(shù)控智能物流車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)——“菜豆”。作為該領(lǐng)域的“新物種”，該產(chǎn)品不是傳統(tǒng)意義上的車(chē)輛底盤(pán)，而是可進(jìn)行數(shù)控編程、讓供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)者像使用蘋(píng)果手機(jī)一樣將不同應(yīng)用進(jìn)行整合的無(wú)人駕駛智能底盤(pán)系統(tǒng)。

“菜豆”可搭載各類(lèi)傳感器、雷達(dá)等設(shè)備，車(chē)身設(shè)有大功率電源接口。這些原生設(shè)計(jì)上的周密考慮都使其成為一個(gè)開(kāi)放式的控制平臺(tái)，便于供應(yīng)鏈伙伴們進(jìn)行低成本的二次開(kāi)發(fā)。

對(duì)無(wú)人駕駛公司來(lái)說(shuō)，使用“菜豆”可進(jìn)行簡(jiǎn)單直接的開(kāi)發(fā)，無(wú)需花精力對(duì)硬件進(jìn)行繁冗的調(diào)試，就能制造出符合各種應(yīng)用場(chǎng)景的專(zhuān)用車(chē)輛來(lái)，并可大開(kāi)腦洞、進(jìn)行創(chuàng)新型的車(chē)輛開(kāi)發(fā)。據(jù)了解，“菜豆”將于9月1日提供開(kāi)發(fā)包；而容大智造第二款底盤(pán)系統(tǒng)“玲豆”將于10月1日提供開(kāi)發(fā)包。

小結(jié)

邁圖Metro II、容大云、“菜豆”三款產(chǎn)品的集中發(fā)布，可以看出容大智造這個(gè)非傳統(tǒng)的造車(chē)新勢(shì)力，在城市電動(dòng)智能化配送領(lǐng)域，展現(xiàn)出前所未有的熱情和勢(shì)在必得的信心。未來(lái)，容大智造表示其還將在“硬件、軟件、芯片、云技術(shù)”全面布局，為用戶(hù)多樣化的需求服務(wù)，參與到城市智能物流的建設(shè)中。

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