蔚來汽車計劃在2-3年內(nèi)在德國出售電動汽車。此前，該公司已經(jīng)在美國證券交易所提交上市文件，計劃融資20億美元。雖然蔚來打算赴美上市，但是蔚來汽車似乎并沒有在美銷售的打算。李斌表示，蔚來汽車的中期計劃是每月產(chǎn)量達到8000至9000輛汽車。

雖然已經(jīng)沒有在初期考慮進入美國市場，但李斌近期表示，蔚來打算盡早進入德國和歐洲市場，希望在兩三年內(nèi)完成。眾所周知，德國是全球許多頂級汽車廠商的大本營，蔚來想要進駐德國面臨著不小的挑戰(zhàn)。

借著中德緊密合作的良好背景，蔚來汽車于7月9日與博世集團在德國正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在傳感器技術(shù)、自動駕駛、電機控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開重點合作。除了收獲一個有力的供應(yīng)商伙伴，這次簽約也給蔚來帶來了一個中德國家層面合作的光環(huán)。

蔚來汽車與江淮汽車合作量產(chǎn)ES8，目前正處于產(chǎn)能爬坡期，交付有小幅延遲。從5月底開始，蔚來汽車第一款量產(chǎn)車ES8開始交付訂車用戶，李斌對外表示，到9月底前將交付一萬輛車，而到2023年蔚來的年銷量將達到50萬輛。

另一款新車蔚來ES6是5座SUV車型，采用了家族式的前臉設(shè)計，考慮定位的不同，其細節(jié)設(shè)計與ES8有所區(qū)別，比如大燈燈組造型以及前保險杠的樣式，未來它將會繼續(xù)由江淮汽車代工生產(chǎn)，預(yù)計在今年年內(nèi)上市。

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