今年，隨著國家對(duì)新能源汽車的持續(xù)支持，以及一眾新勢(shì)力車企由概念進(jìn)入量產(chǎn)和交付階段，新能源乘用車市場(chǎng)再度呈現(xiàn)激增狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國新能源乘用車銷量達(dá)26.8萬輛，同比增長(zhǎng)210.4%。

在乘用車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)微增長(zhǎng)的狀態(tài)下，新能源汽車表現(xiàn)出的大幅增長(zhǎng)，無疑將使得這一市場(chǎng)成為未來乘用車領(lǐng)域最具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)之一。然而，就新能源汽車終端銷售環(huán)節(jié)來說，大部分傳統(tǒng)車企采用傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車同堂銷售的策略，如上汽乘用車、比亞迪等；而一眾新勢(shì)力車企，則采取自建線下體驗(yàn)店并與線上相結(jié)合的銷售策略，如蔚來、威馬等。

新能源汽車作為一個(gè)年輕的新興產(chǎn)業(yè)，再加上以“電驅(qū)動(dòng)”為主的產(chǎn)品特性，這就保證了其在終端銷售環(huán)節(jié)不一定走傳統(tǒng)車企所采取的4S店模式。線下體驗(yàn)，線上下單，既保證了銷售渠道的輕資產(chǎn)模式，也更為符合電商時(shí)代下消費(fèi)者的購買行為。而西瓜新能源，就是基于這種模式創(chuàng)建的新能源汽車銷售體驗(yàn)店。

2018年8月2日，西瓜新能源品牌上海首家形象體驗(yàn)店正式落戶寶山區(qū)滬太路5589號(hào)。作為該品牌在上海地區(qū)的首次亮相，西瓜新能源不僅將為本地及周邊地區(qū)的車友提供購車便利，更將為之帶來全方位的服務(wù)體驗(yàn)。

據(jù)了解，西瓜新能源是優(yōu)品車集團(tuán)的子品牌。資料顯示，優(yōu)品車集團(tuán)是中國汽車領(lǐng)域全域服務(wù)云集平臺(tái)，整合海量?jī)?yōu)質(zhì)資金、主機(jī)廠、廣泛汽車后市場(chǎng)資源和充電樁上下游服務(wù)商資源，以線上線下全域營銷模式，為廣大中小型汽車經(jīng)銷主體和終端消費(fèi)者提供全客戶生命周期服務(wù)的一站式服務(wù)平臺(tái)。

在西瓜新能源上海體驗(yàn)店開業(yè)儀式上，優(yōu)品車創(chuàng)始人，董事長(zhǎng)李佳先生表示：“發(fā)展新能源車是國家的戰(zhàn)略方向，目前新能源車已全面進(jìn)入2.0時(shí)代。優(yōu)品車將圍繞自身優(yōu)勢(shì)打造新能源車客戶全生命周期服務(wù)的一站式新能源體驗(yàn)店。為此，西瓜新能源孕育而生?！?/p>

據(jù)了解，西瓜新能源體驗(yàn)店從五線城市出發(fā)，至今已有300多家門店分布在三至五線城市，預(yù)計(jì)到年底，我國500個(gè)縣城內(nèi)將有多達(dá)2000家西瓜新能源體驗(yàn)店。屆時(shí)，西瓜新能源將成為業(yè)界的No.1。目前，西瓜新能源已與北汽、比亞迪、奇瑞、江淮、電咖等車企達(dá)成戰(zhàn)略合作。

優(yōu)品車與國網(wǎng)新能源的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，雙方將借助各自的優(yōu)勢(shì)共同推動(dòng)和發(fā)展汽車新能源產(chǎn)業(yè)。西瓜新能源自建充電樁網(wǎng)絡(luò)正在全面布局中。李總還表示，西瓜新能源的下一步行動(dòng)將更值得期待。

作為一家集新能源車銷售、金融、保險(xiǎn)、充電、置換為一體的連鎖服務(wù)品牌，在金融科技領(lǐng)域，優(yōu)品車創(chuàng)新的手機(jī)NFC預(yù)授信系統(tǒng)可有效解決低線城市購車消費(fèi)群體貸款難的問題?！皞鹘y(tǒng)金融只會(huì)錦上添花、很難雪中送炭。汽車金融資產(chǎn)在五線市場(chǎng)存在小額、分散、可抵押的特征，我們代表銀行去執(zhí)行普惠金融。我們把汽車金融做好，就是普惠金融在中國的典范?！崩羁傇趯?duì)優(yōu)品車企業(yè)社會(huì)責(zé)任落地行動(dòng)的描述時(shí)如是說。

在國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知和接受逐步提升的情況下，西瓜新能源的門店下沉，解決了五線城市廣大勞動(dòng)群眾生產(chǎn)工具或缺的問題。如今，西瓜新能源體驗(yàn)店進(jìn)入一線城市，更多的是以一種“遍地開花”的姿態(tài)引領(lǐng)消費(fèi)者向新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)轉(zhuǎn)變。

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