據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)和鈴木對其日本市場汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放測試進(jìn)行了不當(dāng)?shù)牟僮?。雙方已向日本國土交通省和日本基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部提交了其測試結(jié)果報(bào)告，并將于當(dāng)?shù)貢r間8月9日晚些時候公布細(xì)節(jié)。
自2016年三菱和鈴木首次出現(xiàn)一系列此類案件以來，馬自達(dá)第一次卷入質(zhì)量合規(guī)丑聞。今年早些時候，日產(chǎn)和斯巴魯被發(fā)現(xiàn)偽造測試數(shù)據(jù)，今年4月份，斯巴魯提交了一份報(bào)告，詳細(xì)說明了其篡改燃油經(jīng)濟(jì)和排放數(shù)據(jù)的程度，以及在政府不允許的工況中測試車輛。日產(chǎn)上個月承認(rèn)其燃油排放作弊行為。此外，斯巴魯和日產(chǎn)還讓無資質(zhì)的檢查員進(jìn)行車輛最終檢查。
此后，日本交通運(yùn)輸部要求日本國內(nèi)汽車制造商調(diào)查其合規(guī)程序。摩托車制造商雅馬哈也被懷疑在測試中有同樣的作弊行為。
來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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