蔚來(lái)汽車和小鵬汽車本周繼續(xù)霸占新勢(shì)力頭條，前者在美國(guó)提交了招股書，計(jì)劃融資18億美元，后者計(jì)劃在2019年底實(shí)現(xiàn)累計(jì)約300億元的融資，與上一周的“交付一萬(wàn)輛賭局”一樣，再次成為熱議焦點(diǎn)。

蔚來(lái)向美提交招股書：計(jì)劃最多融資18億美元

8月14日凌晨，蔚來(lái)汽車在美國(guó)證券交易委員會(huì)提交F-1招股書文件，計(jì)劃最多融資18億美元。截至2018年6月30日的6個(gè)月中，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收695.1萬(wàn)美元（4599.1萬(wàn)人民幣），其中汽車銷售收入671萬(wàn)美元（4439.9萬(wàn)人民幣），全面虧損5.26億美元（34.79億元）。同時(shí)，招股書信息顯示，截至2018年7月31日，蔚來(lái)共獲得17000個(gè)已交付定金的ES8訂單，生產(chǎn)ES8超過(guò)1300臺(tái)，交付481臺(tái)ES8，累計(jì)融資超24億美元。而截至2018年3月31日，蔚來(lái)在全球范圍內(nèi)的專利為2732項(xiàng)。

目前蔚來(lái)汽車股權(quán)比例中，李斌持股17.2%，為蔚來(lái)最大股東，騰訊持股15.2%，高瓴資本持股7.5%。在招股書中，李斌發(fā)表一封公開信，表示經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間思考，將拿出5000萬(wàn)股NIO股份（占我所有實(shí)益擁有的NIO股份的約三分之一）轉(zhuǎn)讓給信托架構(gòu)，保證自己投票權(quán)的基礎(chǔ)上，經(jīng)濟(jì)收益將通過(guò)蔚來(lái)車展用戶討論和投票決定如何使用。李斌希望用真實(shí)行動(dòng)體現(xiàn)“真誠(chéng)、關(guān)愛、遠(yuǎn)見、行動(dòng)”的蔚來(lái)價(jià)值觀?！半m然我將保留該筆股票的投票權(quán)，但我會(huì)讓NIO用戶討論并提出如何利用這些股票的收益。這樣的一個(gè)安排忠于蔚來(lái)成為一家用戶企業(yè)的初心，讓蔚來(lái)和用戶之間的關(guān)系更加緊密，從而讓蔚來(lái)的用戶、股東、員工和合作伙伴長(zhǎng)期受益?！?/p>

ES8之后，蔚來(lái)還將在2018年底之前推出第二款SUV車型ES6，此為一款5座高性能電動(dòng)SUV，價(jià)格比ES8較低，在2019年上半年開始首次交付。

小鵬汽車年底量產(chǎn)交付，計(jì)劃2019年底累計(jì)融資約300億元

8月15日晚，小鵬汽車舉辦了以公司發(fā)展進(jìn)化為主題內(nèi)容的品牌日活動(dòng)。在發(fā)布會(huì)上，高管團(tuán)隊(duì)正式宣布小鵬汽車智能電動(dòng)SUV——小鵬G3將于年底量產(chǎn)并啟動(dòng)交付，并將展開新一輪優(yōu)惠預(yù)訂，所有預(yù)訂優(yōu)惠信息都會(huì)在全新上線的小鵬汽車官網(wǎng)、App和微信公眾號(hào)同步公布。 

兩周前，小鵬汽車剛剛宣布完成B+輪融資，目前估值已經(jīng)達(dá)到250億人民幣。副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地透露，小鵬汽車計(jì)劃在2019年底實(shí)現(xiàn)累計(jì)約300億元的融資。小鵬在未來(lái)的融資過(guò)程中，不會(huì)稀釋公司股權(quán)，而是通過(guò)私募股權(quán)、債務(wù)融資和另類資本加入等方式實(shí)現(xiàn)。他表示，公司繼續(xù)融資的目的，是不希望小鵬因?yàn)橘Y金壓力在不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)上市。

小鵬汽車董事長(zhǎng)及CEO何小鵬則表示，小鵬汽車短期內(nèi)沒(méi)有上市計(jì)劃，主要是由于董事會(huì)希望公司可以關(guān)注長(zhǎng)期價(jià)值，不會(huì)因?yàn)楣蓛r(jià)壓力影響發(fā)展。在談到合適的上市時(shí)機(jī)時(shí)，何小鵬認(rèn)為，合適的時(shí)機(jī)至少會(huì)在2020年夏季，甚至之后。

而在品牌日這一天，何小鵬也說(shuō)了很多有爭(zhēng)議的話，在整個(gè)汽車圈引發(fā)了軒然大波。何小鵬第二天回應(yīng)了一切：只有“智能汽車”才是新賽道，“電動(dòng)汽車或者新能源汽車絕不是下一個(gè)汽車時(shí)代”。

威馬汽車公布三電技術(shù)細(xì)節(jié)，EX5將于9月底交付

8月17日，威馬汽車在北京舉行了“三電Workshop“品牌體驗(yàn)活動(dòng)。此次活動(dòng)以工程師現(xiàn)場(chǎng)講解，結(jié)合實(shí)物展出的方式，向業(yè)界集中展示了自主研發(fā)的核心“三電”系統(tǒng)與其他技術(shù)成果。

關(guān)于EX5的交付時(shí)間，威馬方面表示，9月底開始陸續(xù)交付向用戶交付新車，在首批交付的新車中，共有四家電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代、天津力神、蘇州宇量和谷神。

威馬汽車線下渠道建設(shè)也取得進(jìn)展，首批覆蓋15個(gè)城市的16家智行合伙人門店將從9月份開始陸續(xù)營(yíng)業(yè)，為9月底即將開始的批量交付進(jìn)一步夯實(shí)渠道基礎(chǔ)。首批網(wǎng)點(diǎn)共計(jì)16家，囊括北京、上海、青島、天津、濟(jì)南、廊坊、蘇州、杭州、溫州、深圳、武漢、廣州、成都、西安、鄭州共計(jì)15座城市，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)全國(guó)各大主流區(qū)域市場(chǎng)的覆蓋。此外，威馬還將繼續(xù)推進(jìn)第二批網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，年底前進(jìn)一步完善新零售網(wǎng)絡(luò)。威馬新零售體系革新用車體驗(yàn)激活智行新生態(tài)與此同時(shí)，威馬汽車將采用新4S模式（Space威馬體驗(yàn)館、Store威馬用戶中心、Station威馬服務(wù)之家和Spot威馬E站）與智行合伙人一起，不僅會(huì)為用戶帶來(lái)更高效和更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)，也將激活圍繞人、車、生活的7x24小時(shí)智行新生態(tài)。

恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)成立，F(xiàn)F十年后產(chǎn)能達(dá)500萬(wàn)

8月14日下午，恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)揭牌儀式在恒大中心舉行。董事長(zhǎng)彭建軍表示，恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)未來(lái)將負(fù)責(zé)Faraday Future（FF）技術(shù)、研發(fā)和所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理。未來(lái)十年在中國(guó)華東、華西、華南華北、華中地區(qū)建設(shè)5大研發(fā)生產(chǎn)基地，10年后年產(chǎn)能達(dá)到500萬(wàn)輛，F(xiàn)F91和FF81多系列產(chǎn)品，將面向全球市場(chǎng)，包含高端、終端、入門級(jí)產(chǎn)品，2019年第一季度實(shí)現(xiàn)FF91的量產(chǎn)目標(biāo)。

當(dāng)天，該集團(tuán)的企業(yè)管理層也同時(shí)集體亮相，包括恒大集團(tuán)總裁兼法拉第未來(lái)集團(tuán)董事長(zhǎng)夏海鈞，恒大高科技集團(tuán)副總裁、恒大健康副董事長(zhǎng)兼恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)董事長(zhǎng)彭建軍，以及恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)總裁袁仲榮和恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)COO高景深等。袁仲榮、高景深皆是來(lái)自廣汽集團(tuán)的前高管。其中，袁仲榮是經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)豐富的老汽車人，在1997年加入廣汽，曾擔(dān)任過(guò)廣汽豐田董事長(zhǎng)、廣汽副總經(jīng)理等職位，去年8月辭去廣汽集團(tuán)董事、副董事長(zhǎng)的職位，如今加入造車新勢(shì)力的隊(duì)伍。而原廣汽豐田副總經(jīng)理高景深則是在2015年跳槽到樂(lè)視出任樂(lè)視超級(jí)汽車（中國(guó)）有限公司副總裁，現(xiàn)又加盟恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）。

恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)總裁袁仲榮

自恒大正式宣布入主FF汽車之后，恒大健康（00708）的股價(jià)也一路走高。自宣布入主到8月14日，恒大健康股價(jià)已經(jīng)從6月25日收盤的4.61港元/股上漲到13.96港元/股，漲幅202.82%。同時(shí)，恒大健康在股價(jià)創(chuàng)下2016年以來(lái)新高后，市值也突破千億港元大關(guān)，達(dá)到1206.14港元，超過(guò)中國(guó)恒大（03333）總市值三成多，較投資FF前市值增長(zhǎng)超過(guò)800億港元，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)恒大對(duì)FF的投資額。 

奇點(diǎn)iS6 Pro空降2018上海CAS改裝車展

8月17日-8月19日，第八屆CAS改裝車展在上?！?guó)家會(huì)展中心舉行。本屆CAS展奇點(diǎn)汽車首次公布了以用戶參與為核心的“CODE MY D.N.A-奇?因重組計(jì)劃”中，在原版iS6車型上二次開發(fā)所打造奇點(diǎn)iS6 Pro概念。而奇點(diǎn)iS6 Pro越野版及奇點(diǎn)iS6 Pro競(jìng)速版也作為奇點(diǎn)iS6 Pro概念的首批車型正式亮相。

其中，奇點(diǎn)iS6 Pro競(jìng)速版是把Racing（競(jìng)賽）和Hellaflush（低趴改裝）文化相結(jié)合，為時(shí)尚個(gè)性人群打造的一款帶有自己獨(dú)特味道的低趴賽車。首先拋棄絞牙選擇了氣動(dòng)懸掛降低車身，并且做了寬體的改裝，大負(fù)值輪圈，使其看上去更能貼地飛翔，還對(duì)其加裝了更體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的全碳纖維前后包圍空氣套件及大GT尾翼。而車身涂裝方案則是采用了街車用戶最愛的雙拼色涂裝設(shè)計(jì)，讓競(jìng)速愛好者秒超一切。

奇點(diǎn)iS6 Pro越野版根據(jù)越野愛好者為了應(yīng)付復(fù)雜戶外環(huán)境的需求，首先對(duì)其底盤進(jìn)行了升高，保證越野通過(guò)性。其次外觀方面加裝了外部的鋼管框架及行李架，保證車身強(qiáng)度的同時(shí)又增加了外部?jī)?chǔ)物能力，保障了越野愛好者穿越時(shí)的資源補(bǔ)給。車頭兇悍的鋼制牛欄前杠外和絞盤提供了強(qiáng)大的保護(hù)力及拖拽力。后掛備胎和多方位照明燈則讓穿越更加全面。兩臺(tái)經(jīng)過(guò)全新升級(jí)的產(chǎn)品是奇點(diǎn)官方設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與奇點(diǎn)粉絲共同參與的成果。

新特DEV1正式下線 8月30日上市/最大續(xù)航350km

新特首款電動(dòng)車DEV1近日正式在中國(guó)一汽下線。新特已獲得了工信部公告目錄及減免目錄名額，DEV 1車型將于8月30日正式上市，新車的售價(jià)將低于10萬(wàn)元，車輛的最大續(xù)航里程為350km。

大眾集團(tuán)Mobility Asia前高管任洪艷加盟華人運(yùn)通

8月15日，前大眾集團(tuán)Mobility Asia創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員、智慧出行領(lǐng)域?qū)＜胰魏槠G女士確認(rèn)加盟華人運(yùn)通有限公司，出任數(shù)字化業(yè)務(wù)總經(jīng)理，將推動(dòng)公司在基于車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化服務(wù)和面向智能出行全系業(yè)務(wù)的建構(gòu)、開拓與運(yùn)營(yíng)。這已經(jīng)是今年第九位加入華人運(yùn)通的“大將”。

任洪艷出身工程，并擁有超過(guò)十年的智能網(wǎng)聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智慧出行服務(wù)開發(fā)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉，她曾任職大眾集團(tuán)、安吉星、上海通用等企業(yè)，負(fù)責(zé)戰(zhàn)略規(guī)劃、戰(zhàn)略聯(lián)盟、新業(yè)務(wù)開發(fā)與運(yùn)營(yíng)等工作，是中國(guó)第一批國(guó)際化的智慧出行專家。她還擁有傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)、車載智能化及互聯(lián)網(wǎng)方面的經(jīng)驗(yàn)。 

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