豐田汽車公司將混合動(dòng)力技術(shù)定位為構(gòu)筑新型汽車社會(huì)的核心技術(shù)，經(jīng)過數(shù)十年的潛心研究和發(fā)展，為電動(dòng)車以及燃料電池車等新能源車的發(fā)展積累了大量顧客的反饋和實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)。問世1969年，豐田開始對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)。

　　1977年，東京汽車展上，豐田的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車(Gas Turbine Hybrid Car )就受到廣泛關(guān)注。

　　1997年3月，經(jīng)過近40年的積累和探索，創(chuàng)造出由豐田獨(dú)立開發(fā)并且自行生產(chǎn)的「THS」(TOYOTA混合動(dòng)力系統(tǒng))。

　　1997年12月，世界首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車PRIUS普銳斯開始上市銷售。

　　2003年，第2代PRIUS普銳斯開始銷售，搭載了將環(huán)保性與動(dòng)力性相結(jié)合的第2代混合動(dòng)力系統(tǒng)「THSⅡ」，此外在造型設(shè)計(jì)、功能及裝備、以及環(huán)保性能等方面都有了大幅度的改進(jìn)，在此之后又將混合動(dòng)力車型擴(kuò)大到MPV、SUV、后驅(qū)轎車、小型兩廂車等車型。

　　2009年5月豐田發(fā)布了第三代普銳斯。

　　海外市場(chǎng)銷售 2000年開始，PRIUS普銳斯在北美、歐洲等日本以外市場(chǎng)開始銷售。

　　2011年2月，豐田混合動(dòng)力車型累計(jì)銷量突破300萬輛。

　　目前，豐田在大約80個(gè)國家及地區(qū)銷售共計(jì)13款混合動(dòng)力乘用車，另外還有3款混合動(dòng)力商用車在日本國內(nèi)銷售。今后，豐田計(jì)劃到2012年年底將包括6款新車型和4款改款車型在內(nèi)的總計(jì)10款混合動(dòng)力車型投入市場(chǎng)，不斷努力擴(kuò)充產(chǎn)品陣容并擴(kuò)大銷售區(qū)域。

　　中國市場(chǎng) 2005年底，豐田將PRIUS普銳斯作為第一款在日本以外生產(chǎn)的混合動(dòng)力車型率先投入中國，在四川一汽豐田長春豐越公司正式開始國產(chǎn)。

　　2007年，LEXUS雷克薩斯品牌全球首創(chuàng)油電混合動(dòng)力豪華SUV RX400h，全球首款全混合動(dòng)力搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的LS600hL登陸中國。

　　2009年11月,全球首款應(yīng)用了完全油電混合動(dòng)力科技的前置后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型豪華轎車GS450h導(dǎo)入中國。

　　2010年4月，凱美瑞混合動(dòng)力車型在廣汽豐田汽車有限公司下線并正式開始銷售。

　　2010年10月，豐田與中國汽車技術(shù)研究中心開始聯(lián)合開展普銳斯外插充電式混合動(dòng)力車的實(shí)證行使實(shí)驗(yàn)。

　　2010年11月17日，豐田宣布在江蘇省常熟市設(shè)立豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司，著重推進(jìn)新能源車型的國產(chǎn)化。

　　2011年4月，豐田宣布計(jì)劃年內(nèi)在中國展開EV的實(shí)證行駛實(shí)驗(yàn)。

　　( 編輯/劉文林 )

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