1、第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)在江蘇省如皋市舉辦

10月23-25日，由國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(籌)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦，南通市人民政府、如皋市人民政府共同承辦的第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)(FCVC 2018)在中國(guó)如皋舉行。大會(huì)旨在加強(qiáng)跨氫能及燃料電池整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的全球合作，加快促進(jìn)我國(guó)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)和商業(yè)化發(fā)展。全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼發(fā)表講話。

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2、前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)班戈新作智能移動(dòng)空間Redspace中國(guó)首秀

10月23日，原寶馬汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)克里斯?班戈（Chris Bangle）帶著他離開寶馬之后的首款設(shè)計(jì)車型Redspace在中國(guó)正式亮相。這款車型也是班戈與中國(guó)恒天集團(tuán)聯(lián)合打造的基于 “第四代出行設(shè)計(jì)”理念的智能移動(dòng)空間。

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3、長(zhǎng)安汽車到2020年將不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車

日前，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略。按照規(guī)劃，到2020年長(zhǎng)安汽車將不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車，實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品100%聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)車輛累計(jì)可達(dá)200萬(wàn)輛；100%搭載駕駛輔助系統(tǒng)，在高速公路、堵車緩行路段、停車場(chǎng)泊車等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。到2025年，車載功能實(shí)現(xiàn)100%語(yǔ)音控制，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能駕駛車型上市。

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4、韓國(guó)現(xiàn)代汽車前往成都尋求新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

韓國(guó)現(xiàn)代正在成都積極推進(jìn)四川現(xiàn)代汽車有限公司的資產(chǎn)重組和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，為該公司引入了國(guó)有背景的新能源動(dòng)力電池資源企業(yè)-四川省能源投資集團(tuán)公司，并將四川現(xiàn)代汽車有限公司重組轉(zhuǎn)型為以新能源乘用車（針對(duì)家庭和個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)）為主的汽車企業(yè)。

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5、將電動(dòng)化進(jìn)行到底　通用調(diào)整全球管理層

近日，通用汽車宣布重新調(diào)整其全球戰(zhàn)略及電動(dòng)車部門的管理層，以加快其電動(dòng)化步伐。日前，該公司CEO瑪麗·博拉再次重申，通用汽車將到2023年在全球范圍內(nèi)推出至少20款電動(dòng)車及燃料電池動(dòng)力汽車。此外，該公司還宣布擴(kuò)建其電池實(shí)驗(yàn)室，并將在充電樁建設(shè)和充電技術(shù)研發(fā)方面繼續(xù)發(fā)力。

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6、寶馬/優(yōu)美科 /Northvolt聯(lián)手布局動(dòng)力電池回收

日前，寶馬汽車與電池公司Northvolt和材料回收公司Umicore共同成立一個(gè)聯(lián)合技術(shù)聯(lián)盟，以開發(fā)歐洲電動(dòng)汽車電池的可持續(xù)利用。未來(lái)還會(huì)與更多電池供應(yīng)商和原材料供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議。

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7、長(zhǎng)安奔奔EC260正式上市

長(zhǎng)安新能源旗下的新款奔奔EC260正式上市，新車共有三款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)4.98萬(wàn)-6.18萬(wàn)元。官方數(shù)據(jù)顯示，新車綜合工況續(xù)航里程為210公里。

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8、勞斯萊斯的電氣計(jì)劃：十年后轉(zhuǎn)型純電動(dòng)汽車

近日，勞斯萊斯CEO Torsten Müller-Otv?s表示，電氣化是勞斯萊斯的未來(lái)，勞斯萊斯將用十年時(shí)間穩(wěn)步轉(zhuǎn)向純電動(dòng)車型。并且電氣化過(guò)程將不會(huì)涉及混動(dòng)或其他動(dòng)力類型。

來(lái)源：EV知道

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