據外媒報道，預計歐盟境內的多家車企將開始為旗下車輛配置新智能技術，旨在加快清潔車輛、互聯(lián)與自動駕駛車輛的部署。

有待執(zhí)行的協(xié)作式智能交通系統(tǒng)（C-ITS）符合歐盟清潔移動出行的目標，可實現(xiàn)車間通信（V2V）、車輛與道路基礎設施通信（V2I）及車輛與其他道路用戶交流危險駕駛情境、道路作業(yè)及交通燈變燈時間等相關信息。

今年，車輛、交通標識與高速公路將配置該項技術，旨在與道路用戶及交通管理方實現(xiàn)網絡互連，以便實時共享并使用相關信息。

最初，該技術將提供一些簡單的信息。例如：向駕駛員示警，告知其交通擁堵或道路施工等信息，上述信息是駕駛員無法憑目測獲知的。此外，還將向駕駛員提供出現(xiàn)下個綠燈所需的等待時間。

自動駕駛車輛還將獲得其周邊車輛的信息，即使該類車輛在當前尚不可見。

未來，該技術還將被用于提供其他的服務，例如：通知駕駛員有關事實交通及停車情況的信息，并向其發(fā)出預警，告知車輛周邊存在行人及騎行者。

據估計，每輛車的總配置成本約為300歐元（約合256英鎊），預計該成本還將下降，畢竟未來配置該技術車輛將越來越多。部分車企可能將該技術視為標配的安全設備。

移動出行與運輸（Mobility and Transport Violeta）委員Violeta Bulc表示：“該決策為車企、道路運營方及其他機構提供了長久期盼的法律確定性，以便在歐洲境內大范圍部署C-ITS服務，同時對新技術保持及市場發(fā)展持開放態(tài)度?！保ū疚膱D片選自energylivenews.com）

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