3月21日，吉利汽車(chē)正式對(duì)外發(fā)布了其2018年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，該公司全年?duì)I收約為1066億元，同比增長(zhǎng)14.9%；凈利潤(rùn)125.5億元人民幣，同比增長(zhǎng)18.1%。

2018年，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)整體下跌4%。吉利汽車(chē)表示，由于其A級(jí)轎車(chē)車(chē)型及運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)型（SUV）取得良好銷(xiāo)售成績(jī)，所以該公司在2018年繼續(xù)提高市場(chǎng)占有率及鞏固其銷(xiāo)量最高的自主品牌汽車(chē)制造商的地位，并保持中國(guó)第三大乘用車(chē)品牌的地位。

由于2017年底推出的A級(jí)轎車(chē)車(chē)型繽瑞和及全新緊湊級(jí)SUV車(chē)型繽越，進(jìn)一步豐富了其產(chǎn)品線(xiàn)，該公司全年在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)了19%。由于集團(tuán)于年內(nèi)推出多款新產(chǎn)品至出口市場(chǎng)，集團(tuán)于2018年的出口銷(xiāo)量亦按年大幅回升136%。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量與出口銷(xiāo)量結(jié)合下，該集團(tuán)當(dāng)年合共售出約150.1萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增加20%。

但吉利汽車(chē)同時(shí)表示，由于中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)在2018年下半年出現(xiàn)需求日趨疲弱的情況，該集團(tuán)2018年銷(xiāo)量較在2018年年初所設(shè)定的158萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)低5%。

該公司在財(cái)報(bào)中還表示，將于2019年引進(jìn)更多具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源和電氣化汽車(chē)產(chǎn)品，以大幅增加新能源和電氣化汽車(chē)的銷(xiāo)量佔(zhàn)比。至少于未來(lái)兩年仍將有大量新產(chǎn)品投放，足以為集團(tuán)于期內(nèi)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供足夠動(dòng)力。

鑒于現(xiàn)時(shí)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)存在不確定性，該集團(tuán)董事會(huì)初步將其2019年的銷(xiāo)量目標(biāo)定為151萬(wàn)部的保守水平（包括“領(lǐng)克”汽車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)），接近2018年所達(dá)成的整體銷(xiāo)量水平。

2019年前2個(gè)月，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量為21.49萬(wàn)輛，較去年同期下跌9%。與此同時(shí)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)保持兩位數(shù)跌幅。由此可見(jiàn)，在2019年，吉利汽車(chē)想要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量正增長(zhǎng)并不容易。

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