第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心舉辦，專(zhuān)注于邊緣AI芯片的創(chuàng)業(yè)企業(yè)地平線受邀參展。本次車(chē)展，地平線攜最新的智能駕駛解決方案亮相，并展出了十多款合作伙伴基于地平線AI芯片和算法打造的智能車(chē)載設(shè)備。在地平線的媒體活動(dòng)上，地平線創(chuàng)始人&CEO余凱深度解讀了“AI on Horizon”的戰(zhàn)略模式，并現(xiàn)場(chǎng)宣布與禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，禾賽科技董事長(zhǎng)孫愷出席簽約儀式并發(fā)表講話。

禾賽科技董事長(zhǎng) 孫愷（左）、地平線創(chuàng)始人&CEO 余凱（右）

地平線具有世界領(lǐng)先的深度學(xué)習(xí)和決策推理算法開(kāi)發(fā)能力，專(zhuān)注于邊緣AI計(jì)算，面向智能駕駛能夠提供高性能、低功耗、低成本的芯片和計(jì)算平臺(tái)。而禾賽科技則專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)激光傳感器，目前產(chǎn)品線主要為應(yīng)用于無(wú)人駕駛與機(jī)器人等領(lǐng)域的激光雷達(dá)。

地平線創(chuàng)始人&CEO余凱演講

地平線創(chuàng)始人&CEO余凱在媒體活動(dòng)中表示，汽車(chē)之所以變成一個(gè)性感的話題，是因?yàn)樗巡粏螁螢橐粋€(gè)機(jī)電產(chǎn)品，而已經(jīng)成為信息產(chǎn)業(yè)的重心、四個(gè)輪子的超級(jí)計(jì)算機(jī)。地平線定位為賦能者，AI on Horizon，這樣的品牌精神內(nèi)涵，就是一路成就客戶(hù)，這樣才能不斷向前發(fā)展。地平線希望能夠?yàn)樾袠I(yè)合作伙伴提供最底層的AI能力，攜手行業(yè)伙伴打造面向各場(chǎng)景的差異化產(chǎn)品，構(gòu)建AI生態(tài)。在自動(dòng)駕駛方面，同禾賽科技的合作也正是基于這樣的商業(yè)理念。禾賽科技提供全球頂級(jí)的激光雷達(dá)傳感器，加上地平線強(qiáng)大的計(jì)算平臺(tái)以及感知計(jì)算的能力，能夠?qū)崿F(xiàn)1+1>2的效果，為行業(yè)提供高性能的激光雷達(dá)感知方案，共同推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的研發(fā)和應(yīng)用落地。

禾賽科技董事長(zhǎng)孫愷在發(fā)言中表示，選擇與地平線合作，除了業(yè)務(wù)需求上的匹配，也是基于如下幾點(diǎn)作出的戰(zhàn)略選擇：

1.地平線與禾賽都是以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，工程師文化盛行的公司。兩家公司在交流的過(guò)程中，能夠真切感受到對(duì)方對(duì)技術(shù)與行業(yè)的深刻理解，并且秉承開(kāi)放合作的態(tài)度，攜手合作，為無(wú)人駕駛領(lǐng)域的客戶(hù)提供最優(yōu)解決方案，這是雙方合作的基礎(chǔ)。

2.雙方都具備國(guó)際視野。地平線和禾賽的主攻市場(chǎng)相似，并分別進(jìn)入了全球頂尖的主機(jī)廠，Tier1與無(wú)人駕駛公司。真正領(lǐng)先于世界的技術(shù)公司舞臺(tái)應(yīng)放眼全球，地平線和禾賽科技都在與全球頂級(jí)的科技公司同臺(tái)競(jìng)技中取得了不菲的成績(jī)。

3.產(chǎn)品邊界各自清晰明確。地平線專(zhuān)注于AI加速芯片的開(kāi)發(fā)，禾賽則專(zhuān)注于面向無(wú)人駕駛的激光雷達(dá)開(kāi)發(fā)。雙方產(chǎn)品邊界清晰，聚焦明確，這有利于雙方的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和合作。

于2015年成立的地平線致力高性能、低功耗、低成本的邊緣AI芯片研發(fā)，面向行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，搭建包含邊緣AI芯片、算法和工具鏈組成的基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)，賦能行業(yè)合作伙伴。

地平線自主研發(fā)的高性能、低功耗的處理器和算法，目前已能夠支持ADAS、DMS、AR HUD等多種智能車(chē)載設(shè)備，提升車(chē)內(nèi)車(chē)外智能化水平。面向自動(dòng)駕駛，地平線已有Matrix視覺(jué)感知、Matrix激光雷達(dá)感知、NavNet眾包高精地圖采集與定位等方案，可提供高性能、低成本、低功耗的多類(lèi)別環(huán)境感知方案。基于強(qiáng)大的AI芯片和算法能力，地平線與全球汽車(chē)市場(chǎng)頂級(jí) Tier1和 OEMs 的合作關(guān)系不斷拓展縱深，合作伙伴目前已包括奧迪、博世、長(zhǎng)安、比亞迪、上汽、廣汽等。

禾賽科技2013年成立于美國(guó)硅谷圣何塞，2014年總部遷至上海。其自主研發(fā)的激光雷達(dá)Pandar40系列已經(jīng)裝在了硅谷、底特律、匹茲堡及歐洲和中國(guó)各地的數(shù)十家頂尖自動(dòng)駕駛公司的無(wú)人車(chē)上。美國(guó)加州現(xiàn)有的62家獲得無(wú)人車(chē)公開(kāi)道路測(cè)試牌照的高科技公司中，超過(guò)40%已經(jīng)是禾賽Pandar40的付費(fèi)客戶(hù)。

此次，兩家自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的硬核科技公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，對(duì)于行業(yè)來(lái)講無(wú)疑是一大利好。實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛，感知、建模、決策和路徑規(guī)劃、控制，是繞不開(kāi)的幾個(gè)環(huán)節(jié)，而其中感知是最基礎(chǔ)也是最具挑戰(zhàn)的一環(huán)，未來(lái)無(wú)人駕駛的真正實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)包含激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和視覺(jué)環(huán)節(jié)感知的綜合感知方案。激光雷達(dá)感知對(duì)于硬件傳感器、計(jì)算平臺(tái)和感知算法都有極高的要求。禾賽科技自主研發(fā)的頂級(jí)激光雷達(dá)設(shè)備，加上地平線的低功耗、高算力的AI芯片，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)完整的智能傳感的能力，并通過(guò)開(kāi)放硬件和工具鏈將感知能力開(kāi)放，讓自動(dòng)駕駛公司寫(xiě)入自己的算法，定制自動(dòng)駕駛整體解決方案。這種開(kāi)放的合作模式，或許將為自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來(lái)新的可能。

2019上海車(chē)展地平線展位

AI on Horizon, Journey Together！地平線與禾賽達(dá)成戰(zhàn)略合作，期待雙方能夠充分發(fā)揮在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，共同為行業(yè)提供高性能的激光雷達(dá)感知方案，推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的研發(fā)與應(yīng)用落地。

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