據(jù)外媒報道，雷諾于本周四展示了三款電動概念車，旨在展現(xiàn)其未來移動出行愿景。

作為歐洲電動車的先驅(qū)，雷諾集團(tuán)在VIVA技術(shù)展上展示了自動駕駛電動版雷諾ZOE Cab原型車，并借此引入了按需租車服務(wù)，作為巴黎-薩克萊自動駕駛實驗室（Paris-Saclay Autonomous Lab）項目的重要內(nèi)容。

雷諾還與法國郵政集團(tuán)（Groupe La Poste）采用雷諾EZ-FLEX電動車，開展了首次最后一英里配送服務(wù)。

第三款概念車是雷諾EZ-POD，這是一款探索中的自動駕駛電動車，可被用于提供第一公里和最后一公里移動出行服務(wù)。

該公司表示，目前正致力于四大戰(zhàn)略性創(chuàng)新領(lǐng)域：電動移動出行、互聯(lián)移動出行、自動駕駛移動出行及新移動出行服務(wù)，上述領(lǐng)域?qū)ν苿有袠I(yè)轉(zhuǎn)型將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

根據(jù)巴黎薩克萊自動駕駛實驗室項目的要求，雷諾將在巴黎薩克萊城市園區(qū)內(nèi)為用戶提供自動駕駛電動版雷諾ZOE Cab原型車并運營一項按需租車服務(wù)。

該項目由雷諾集團(tuán)、Transdev集團(tuán)、IRT SystemX、VEDECOM Institute及法國巴黎薩克萊大學(xué)聯(lián)合推出，旨在設(shè)計并測試一整套自動駕駛交通系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋了自動駕駛車輛、監(jiān)督系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施及用戶應(yīng)用。

雷諾表示，法國郵政集團(tuán)將開展雷諾EZ-FLEX的首個路測，這是一款實驗用緊湊型、具有車聯(lián)網(wǎng)功能的電動車型，旨在實現(xiàn)最后一公里市內(nèi)配送服務(wù)。

另一方面，雷諾EZ-POD是一款具有車聯(lián)網(wǎng)功能的兩座版自動駕駛純電動車型，其設(shè)計在很大程度上定位機器人自動駕駛平臺，旨在提供第一和最后一公里客運服務(wù)，該款概念車型還有對應(yīng)的貨運版本。

在談到印度業(yè)務(wù)部門的創(chuàng)新時，負(fù)責(zé)雷諾印度業(yè)務(wù)運作的首席執(zhí)行官兼總裁Venkatram Mamillapalle表示：“盡管我們已經(jīng)展示了定位全球的未來移動出行理念及行動，但在印度的技術(shù)創(chuàng)新方面仍大有可為?！?/p>

這一點可從雷諾印度清晰的產(chǎn)品策略就能看出來，公司正在迎合印度自動駕駛細(xì)分市場的需求，這是較新的市場，該市場正在持續(xù)增長中。

他補充道，雷諾即將推出Triber車型，這是該公司致力于創(chuàng)新的另一明證。

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