近日，三菱汽車(chē)益子修社長(zhǎng)在2011全球汽車(chē)論壇上發(fā)表主題演講時(shí)指出，”全球汽車(chē)工業(yè)將迎來(lái)超競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，為了在超競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代中得以繼續(xù)生存和發(fā)展，我們應(yīng)該關(guān)注新興國(guó)家以及能源與環(huán)境問(wèn)題?！?/p>

　　益子修社長(zhǎng)認(rèn)為，新興國(guó)家的重要性日益增加，加之對(duì)新能源的迫切需求，導(dǎo)致全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變化，未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入”超競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代”。

　　一方面，汽車(chē)核心市場(chǎng)已從日本、歐美轉(zhuǎn)向中國(guó)、印度等新興國(guó)家，汽車(chē)制造商要想謀求未來(lái)發(fā)展，就必須擴(kuò)大在新興國(guó)家的事業(yè)發(fā)展;另一方面，無(wú)論世界經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)如何演變，應(yīng)對(duì)環(huán)境及能源問(wèn)題都是汽車(chē)制造商最為緊迫的課題。

　　”為了在超競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代中得以繼續(xù)生存和發(fā)展，汽車(chē)制造商必須關(guān)注如下事項(xiàng)：首先是構(gòu)建以新興國(guó)家為核心的研發(fā)及生產(chǎn)體制;其次是向這些市場(chǎng)投放緊湊型及價(jià)廉物美的車(chē)型;再就是努力發(fā)展綠色環(huán)保技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能源多樣化并關(guān)注環(huán)境問(wèn)題?！币孀有奚玳L(zhǎng)表示。他同時(shí)認(rèn)為，”若能領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，開(kāi)發(fā)出下一代新能源車(chē)如電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)、生物燃料車(chē)以及燃料電池車(chē)等新技術(shù)車(chē)型的汽車(chē)生產(chǎn)廠商，將會(huì)使全球的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生巨變?！?/p>

　　據(jù)悉，三菱汽車(chē)一直以來(lái)都在致力于電動(dòng)汽車(chē)以及插電式混合動(dòng)力車(chē)的研發(fā)工作。2009年7月，三菱汽車(chē)率先在全球開(kāi)始量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)i-MiEV，并計(jì)劃于今年年底前推出輕型商用電動(dòng)汽車(chē)MINICAB-MiEV，于2013年3月之前推出插電式混合動(dòng)力車(chē)。

　　三菱汽車(chē)目前正在研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)作為移動(dòng)的電力輸出移動(dòng)電源的功能。通過(guò)可以控制包括太陽(yáng)能電池在內(nèi)的家庭電源系統(tǒng)的電力調(diào)節(jié)器，經(jīng)由快速充電插口與電動(dòng)汽車(chē)i-MiEV相連接，i-MiEV電池所儲(chǔ)存的電能可以直接為家庭供電。i-MiEV在充滿(mǎn)電的情況下，可輸出相當(dāng)于日本標(biāo)準(zhǔn)家庭一天半用電量。另外這個(gè)系統(tǒng)如果從每個(gè)家庭擴(kuò)展到整個(gè)地區(qū)，也就是智能電網(wǎng)中，還可以存儲(chǔ)太陽(yáng)能等可再生能源。

　　( 編輯/姜蒙 )

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