本文來自未來汽車日報，作者：張一

長城汽車圖拉工廠 | 圖片來自長城汽車官網(wǎng)

兩個月的密集籌劃后，長城汽車與俄羅斯圖拉州政府、俄工貿(mào)部的特別投資計劃終于敲定。

8月5日，長城汽車表示，長城汽車日前已與俄羅斯政府正式簽署特別投資合同(SPIC)，成為首家簽署在俄特別投資協(xié)議的中國車企。俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部長丹尼斯·曼圖羅夫表示，長城汽車將投資420億盧布（約合人民幣45.59億元），用于建設具備核心零部件深度本地化的SUV車型汽車制造廠，包括發(fā)動機、變速器、電子控制模塊和車輛控制系統(tǒng)，預計到2023年開發(fā)4款新型緊湊型和小型SUV。

從長城方面獲悉，特別投資合同是俄政府為投資者提供激勵措施的平臺化工具，可為企業(yè)提供多種稅收及非稅收優(yōu)惠、國家采購項目便利等，并保證簽約企業(yè)的稅務負擔不惡化。長城方面表示，將利用優(yōu)惠政策積極發(fā)展本地化生產(chǎn)。該項目計劃實現(xiàn)納稅義務900億盧布（約合人民幣97.70億元），創(chuàng)造877個工作崗位。

早在今年6月，各方便已計劃簽署該協(xié)議。同月，總投資5億美元、規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛的長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)。此次特別協(xié)議的簽署，將提升圖拉工廠本土化研發(fā)和生產(chǎn)能力，開拓長城汽車在南非、厄瓜多爾、智利、伊朗之外的更多海外市場，提高長城汽車對東歐市場的輻射能力。

近年來，長城汽車一直在加速出海進程。為推動海外研發(fā)和銷售，該公司目前已在日本、美國、印度、奧地利、韓國等地建立海外研發(fā)中心。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，中國2018年出口104.07萬輛汽車，同比增長16.82%。長城汽車在俄營收同比增長4.6%至3.98億元，約占公司總營收的0.4%。

俄羅斯是我國第一大汽車出口國和長城汽車重要海外市場之一，也被視為該品牌進軍歐洲市場的“橋頭堡”。長城汽車2004年進入俄羅斯市場，2015年引入哈弗品牌，目前在俄羅斯保有量超12萬輛。長城汽車董事長魏建軍曾在接受媒體采訪時表示，俄羅斯是戰(zhàn)略性市場，選擇投資是看重俄羅斯未來的潛力。

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