據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日,美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局(U.S. Patent and Trademark Office)授予了蘋(píng)果公司53項(xiàng)新專(zhuān)利,其中有兩項(xiàng)與蘋(píng)果的泰坦計(jì)劃有關(guān)。第一項(xiàng)專(zhuān)利涉及車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),第二項(xiàng)專(zhuān)利涉及具有自適應(yīng)定位功能的車(chē)門(mén)。而在蘋(píng)果泰坦項(xiàng)目(一)中,我們已經(jīng)講過(guò)了蘋(píng)果的車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)專(zhuān)利,現(xiàn)在我們來(lái)了解一下其自適應(yīng)定位車(chē)門(mén)專(zhuān)利。
(圖片來(lái)源:patentlyapple.com)
具自適應(yīng)定位功能的車(chē)門(mén)
蘋(píng)果公司表示,一輛汽車(chē)會(huì)有左右兩扇前門(mén),方便汽車(chē)前部乘客進(jìn)出,同時(shí)還會(huì)有兩扇后門(mén),方便汽車(chē)后部乘客進(jìn)出。但是此類(lèi)車(chē)門(mén)可以由自適應(yīng)定位系統(tǒng)獨(dú)立控制,而不是以固定的、不可調(diào)節(jié)的方式開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。例如,車(chē)門(mén)可以根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)或用戶(hù)輸入進(jìn)行自適應(yīng)定位。
該專(zhuān)利將賦予汽車(chē)車(chē)門(mén)自適應(yīng)定位能力,讓車(chē)門(mén)能夠根據(jù)周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行調(diào)整。例如,車(chē)門(mén)的位置可以適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整,以避免其與周?chē)h(huán)境(例如附近的其他車(chē)輛)相撞;當(dāng)乘客從指定方向接近車(chē)輛時(shí),車(chē)門(mén)也可以進(jìn)行調(diào)整,讓乘客更方便接近車(chē)輛;即使在空間較小的停車(chē)位時(shí),乘客也可以更方便地離開(kāi)車(chē)輛。
該車(chē)門(mén)定位系統(tǒng)還包括控制電路,能夠?qū)⒖刂菩盘?hào)發(fā)送至與每一扇車(chē)門(mén)相關(guān)聯(lián)的車(chē)門(mén)機(jī)制中。該控制信號(hào)將根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)、用戶(hù)輸入信息或定位系統(tǒng)接收到的其他信息發(fā)送信號(hào)。根據(jù)控制信號(hào),車(chē)門(mén)機(jī)制可配置成沿著特定路徑移動(dòng)車(chē)門(mén),或者將車(chē)門(mén)設(shè)置在相對(duì)于車(chē)身的適當(dāng)位置。
該車(chē)門(mén)機(jī)制可能擁有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)軸和一個(gè)或多個(gè)線性軸,可讓車(chē)門(mén)在車(chē)輛的一側(cè)自由旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)或者以其他方式移動(dòng)。
該專(zhuān)利對(duì)于前車(chē)門(mén)來(lái)說(shuō)非常便利,因?yàn)榍败?chē)門(mén)如果配備了傳統(tǒng)的導(dǎo)軌系統(tǒng),就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪位于一個(gè)擋住道路的角度上,無(wú)法完全打開(kāi)車(chē)門(mén)。如果采用了該專(zhuān)利,就可以對(duì)車(chē)門(mén)角度進(jìn)行調(diào)整,避免前車(chē)門(mén)與車(chē)輪接觸。
來(lái)源:蓋世汽車(chē)
作者:余秋云
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