亞馬遜投下的10萬輛貨車訂單可能只是一個開始。

亞馬遜宣布，該公司將從美國電動車初創(chuàng)公司Rivian訂購10萬輛電動送貨車。這是史上最大的輕型電動車采購訂單，也是電動車普及速度加快的一個轉(zhuǎn)折點。

亞馬遜創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）表示，此次采購電動車一方面是為了幫助亞馬遜在2040年之前實現(xiàn)碳中和目標，另一方面是為了通過削減年度燃料預(yù)算，節(jié)省資金。

此前據(jù)外媒報道，世界各地的亞馬遜員工和消費者正計劃舉行抗議活動，以促使該公司采取措施應(yīng)對氣候變化。實際上，減少碳排放對亞馬遜來說是個十分具有挑戰(zhàn)性的目標，該公司每年需要交付100億件商品，并擁有龐大的運輸和數(shù)據(jù)中心。

事實上早在今年2月份，亞馬遜便表示，將帶頭對電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian進行 7億美元的股權(quán)投資。除了亞馬遜，福特和Cox Automotive也于今年對Rivian進行過投資，投資金額分別為5億美元和3.5億美元。

據(jù)貝佐斯透露，亞馬遜的首批電動貨車將在2021年之前上路，至2024年完成部署10萬輛的目標。Rivian發(fā)言人表示，到2022年底，亞馬遜將有1萬輛電動貨車上路。

雖然已經(jīng)成立10年，但是Rivian對于外界人士來說卻是個陌生的名字。那么Rivian 到底是誰？“特斯拉在電動汽車市場的主導(dǎo)地位是‘不可持續(xù)的’，很快就會被Rivian打破?！币陨鲜?a class='link' target='_blank'>摩根士丹利公司的分析師對Rivian的評價。這意味著，Rivian在某種程度上擁有與特斯拉一較高下的實力。

2018年11月洛杉磯車展，Rivian亮相了它的兩款新車，純電動SUV<SUV R1S 與純電動皮卡R1T。這兩款車將電動車的性能和傳統(tǒng)車型的實用性完美融合，將提供超過640公里的充電續(xù)航里程，并將在2020年底上市。據(jù)稱，福特的高管們?nèi)ツ暝谲囌股峡吹搅薘ivian的展車之后就對其產(chǎn)生了興趣，認為這是他們見到過的最靠譜的大型純電動車。

顯然，在亞馬遜的幫助下，Rivian正擁有更多向特斯拉“叫板”的資本，或?qū)奶厮估稚蠆Z走前景可觀的卡車市場。特斯拉此前透露，其計劃在明年生產(chǎn)一款半掛式卡車，或許未來還生產(chǎn)一款皮卡。

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