日前據(jù)外媒報道，豐田將于明年推出第二代Mirai燃料電池電池車型。此外，豐田歐洲市場總監(jiān)馬特·哈里森還曾表示，當(dāng)Mirai發(fā)展到第三代時，其成本或?qū)⑴c混合動力車型的成本相當(dāng)。
『2015款豐田Mirai』
2015年，豐田推出了第一代Mirai車型，該車無需充電、加油，只需補充氫燃料，氫燃料轉(zhuǎn)化為電能，電能驅(qū)動車輛，因此該車屬于燃料電池車型行列；加氫時間短、續(xù)航里程長、清潔排放是它的優(yōu)勢所在。但礙于國內(nèi)用戶對氫燃料電池車型的接受度不夠、加氫站的基礎(chǔ)建設(shè)匱乏、燃料電池車型不豐富等等問題，燃料電池車型一直沒能成為國內(nèi)市場的主流產(chǎn)品。
『2015款豐田Mirai』
加氫3分鐘，續(xù)航500km，這是第一代豐田Mirai的表現(xiàn)，至于燃料電池車的加氫過程是什么樣，我們此前也在美國體驗了一把——《誰會是終極能源形式 美國加氫站體驗》。日前，豐田董事長內(nèi)山田武稱，Mirai將在2020年推出第二代產(chǎn)品；目前官方未透露具體產(chǎn)品信息，但我們或許可以期待一下，燃料電池車型的進(jìn)化能否讓純電動車型感受到壓力呢？
來源：汽車之家
作者：尤冬青
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