一汽客車(chē)有限公司副總工程師趙忠民

　　地方保護(hù)主義有弊也有利，就看是利大于弊還是弊大于利，地方保護(hù)可以保護(hù)本地企業(yè)專(zhuān)注于新能源客車(chē)的研發(fā)及生產(chǎn)，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)利于示范運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的數(shù)據(jù)采集分析，服務(wù)跟蹤，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。短期內(nèi)利大于弊。

　　近日，一汽客車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)”一汽客車(chē)”)副總工程師趙忠民在談到企業(yè)推廣新能源客車(chē)遭遇地方保護(hù)主義的現(xiàn)象時(shí)表達(dá)了上述觀點(diǎn)。

　　”今年的新能源車(chē)市場(chǎng)將穩(wěn)中有升，并將理性回歸。”當(dāng)被問(wèn)及如何看今年新能源客車(chē)市場(chǎng)時(shí)，趙忠民如是說(shuō)。

　　”一汽新能源客車(chē)今年主要以混合動(dòng)力客車(chē)為主，純電動(dòng)為輔，繼續(xù)穩(wěn)固原來(lái)市場(chǎng)，積極開(kāi)拓新市場(chǎng)。今年新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量計(jì)劃為500輛，其中包括，300輛混合動(dòng)力客車(chē)，200輛純電動(dòng)客車(chē)。”趙忠民表示，一汽客車(chē)目前已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售混合動(dòng)力客車(chē)80輛，純電動(dòng)客車(chē)底盤(pán)110套，主要面向市場(chǎng)是大連、呼和浩特和成都。

　　趙忠民透露，一汽客車(chē)將攜12米混合動(dòng)力客車(chē)參加”2012第十二屆中國(guó)(南京)國(guó)際客車(chē)及零部件展覽會(huì)”，并計(jì)劃參加大連、昆明公交集團(tuán)的招標(biāo)。

　　當(dāng)談到一汽客車(chē)在推廣新能源客車(chē)時(shí)遇到的問(wèn)題時(shí)，趙忠民表達(dá)了自己的看法。他說(shuō)，從2000年開(kāi)始，一汽就致力于混合動(dòng)力客車(chē)的研發(fā)，并且一步一個(gè)腳印的從功能樣車(chē)、性能樣車(chē)、試制樣車(chē)、產(chǎn)品樣車(chē)做起，開(kāi)發(fā)出了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，但在示范推廣中確實(shí)遇到了一定的困難和阻力，例如資金上的壓力?；旌蟿?dòng)力客車(chē)的投入非常大，離不開(kāi)一汽集團(tuán)公司的資金支持以及一汽技術(shù)中心強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)的支持，混合動(dòng)力客車(chē)才得以在市場(chǎng)上正常示范運(yùn)營(yíng)，并取得了較好的社會(huì)效益。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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