11 月 20 日，廣州車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天，上汽乘用車(chē)旗下高端純電產(chǎn)品MARVEL R驚艷亮相，這款定位為純電動(dòng)中大型的SUV正式公布預(yù)售價(jià)格：22萬(wàn)元起。這是繼2018年MARVEL X之后，上汽集團(tuán)再次向20萬(wàn)以上區(qū)間發(fā)起的沖擊。

不同之處在于，2018年MARVEL X掛榮威標(biāo)，而今亮相的MARVEL R掛R標(biāo)。在這個(gè)R標(biāo)的背后，“R汽車(chē)”這個(gè)名字，也在車(chē)展期間被正式啟用。

從5月R標(biāo)出走榮威“自立門(mén)戶”到首款旗艦轎車(chē)上汽R ER6，到首款5G技術(shù)量產(chǎn)車(chē)SUV車(chē)型MARVEL R亮相，再到“R汽車(chē)”被正式啟用，不過(guò)短短半年時(shí)間。

與此同時(shí)，過(guò)去汽車(chē)圈廣為人知的“胖頭俞”——上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民，正以前所未有的熱情投身“娛樂(lè)業(yè)”：做直播、上脫口秀、和各路大腕合作頻繁曝光。半年下來(lái)，“圈內(nèi)段子手”俞經(jīng)民正在飛快地破圈，為把自己打造成網(wǎng)紅而不懈努力。

上汽正在發(fā)生什么？

11月20日，俞經(jīng)民在廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)接受了第一電動(dòng)網(wǎng)創(chuàng)始人龐義成的獨(dú)家專(zhuān)訪。

R汽車(chē)成立：回應(yīng)新勢(shì)力

龐義成：今天R汽車(chē)MARVEL R盛大亮相，第一個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教俞總，R汽車(chē)的成立對(duì)于上汽來(lái)說(shuō)，意味著什么？

俞經(jīng)民：在榮威聊R汽車(chē)別有風(fēng)味。這里有一個(gè)歷史的淵源，雖然現(xiàn)在R汽車(chē)作為一個(gè)獨(dú)立品牌在發(fā)展，但起源在榮威這里。2018 年我們推出了第一代電動(dòng)智能超跑SUV，叫榮威MARVEL X。推出來(lái)后，大家就覺(jué)得，標(biāo)志要換一個(gè)，最好是成為一個(gè)單獨(dú)的品牌。所以通過(guò)兩年多的醞釀，我們?cè)诮衲?月10號(hào)推出R 標(biāo)，也就是說(shuō)R汽車(chē)是脫胎于榮威的，那么它的使命也很清楚，就是響應(yīng)市場(chǎng)用戶的呼喚。

因?yàn)檫@幾年，如火如荼的新勢(shì)力高歌猛進(jìn)，雖然當(dāng)中也有很多人陣亡了，但是，哪怕是先驅(qū)都對(duì)市場(chǎng)都是有更大的貢獻(xiàn)。小鵬等作為新勢(shì)力的先導(dǎo)品牌對(duì)用戶有價(jià)值，就是對(duì)行業(yè)發(fā)展有幫助。但新勢(shì)力中居然沒(méi)有國(guó)家隊(duì)，好像有點(diǎn)缺失了。

新勢(shì)力有三大基因或者說(shuō)是優(yōu)勢(shì)。第一，創(chuàng)始人有IP，這個(gè)IP和馬斯克對(duì)于特斯拉的重要性是一樣的；第二，很多新勢(shì)力都是比較互聯(lián)網(wǎng)化的團(tuán)隊(duì)，在資本的推動(dòng)下進(jìn)行發(fā)展。第三，一開(kāi)始從0~1的發(fā)展階段，就拿出了新的模式，包括產(chǎn)品加上服務(wù)。

龐義成：R汽車(chē)的成立，算是上汽對(duì)新勢(shì)力的一種回應(yīng)？

俞經(jīng)民：對(duì)于我們這樣的一個(gè)主流且在全世界可以排名次的汽車(chē)集團(tuán)，這幾年的發(fā)展規(guī)劃很明確，就是基于新四化要大邁步的從暢行神州到暢行天下。

對(duì)應(yīng)新勢(shì)力，我們?nèi)绾纬蔀樾聦?shí)力，成為國(guó)家隊(duì)的新勢(shì)力？我們也有三大基因：第一，我們靠譜。在智能造車(chē)和邁向更好的互聯(lián)網(wǎng)化服務(wù)方面，我們這些年積累了很靠譜的東西。第二，我們沒(méi)有很強(qiáng)化的個(gè)人化IP，但是，我們團(tuán)隊(duì)化的IP可以突出，而且團(tuán)隊(duì)化的IP可以帶上我們的用戶，讓用戶成為品牌的合伙人。8月8號(hào)我們R SPACE在上海黃浦江畔陸家嘴橫空出世，朱亞文也成為了我們的品牌摯友。第三，我們有包括設(shè)計(jì)、品質(zhì)、體驗(yàn)、用戶交互在內(nèi)的實(shí)力基因。

620km 續(xù)航的ER6上市，短短3個(gè)月后月銷(xiāo)過(guò)千，在這個(gè)價(jià)位段已經(jīng)成為了領(lǐng)導(dǎo)的品牌和領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)型。這次廣州車(chē)展我們帶來(lái)了MARVEL R的預(yù)售，今天也預(yù)告，我們會(huì)搶在春節(jié)前做首批交付。在1月份會(huì)選一個(gè)良辰吉日，在1月份做第一次的R Day，也就是用戶大會(huì)。

用戶大會(huì)上會(huì)正式上市MARVEL R，今天的預(yù)售是對(duì)全球的，是中國(guó)首發(fā)的也是用戶來(lái)登臺(tái)，用戶成為了品牌的主角，用戶一起來(lái)溝通。而且，今天廣州車(chē)展開(kāi)幕第一天，我們前排坐的30個(gè)用戶將在R 汽車(chē)的平臺(tái)上來(lái)接待新的用戶，或者說(shuō)是新的品牌合伙人。這些做法都是比較新穎的，也凸現(xiàn)了我們回應(yīng)新勢(shì)力的想法，市場(chǎng)呼喚新實(shí)力與國(guó)家隊(duì)的新勢(shì)力。

龐義成：說(shuō)的非常好，那么R汽車(chē)和榮威汽車(chē)還有關(guān)聯(lián)嗎？

俞經(jīng)民：他們都是在上汽乘用車(chē)中，上汽現(xiàn)在有三個(gè)品牌，有獨(dú)一份的國(guó)際品牌MG，智領(lǐng)風(fēng)潮，always YOUNG；也有互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的創(chuàng)領(lǐng)者，新能源科技的領(lǐng)導(dǎo)者，智能駕駛的領(lǐng)航者等標(biāo)簽加身的榮威，是很親切、適合family的感覺(jué)；更有邁向電動(dòng)智能化的全新模式的R 汽車(chē)。

龐義成：R汽車(chē)的內(nèi)涵價(jià)值是什么？

俞經(jīng)民：從我們溝通的訴求來(lái)說(shuō)，是用科技兌現(xiàn)想象，然后用戶成為合伙人的過(guò)程，是從喜愛(ài)到信賴(lài)。因?yàn)樗麄儚南矏?ài)到信賴(lài)，就能產(chǎn)生熱愛(ài)，熱愛(ài)了就變成了品牌的合伙人。

“胖頭俞”的新征程：R汽車(chē)“CEO”

龐義成：剛才講新勢(shì)力的特點(diǎn)，創(chuàng)始人都是IP，你個(gè)人現(xiàn)在也快成IP了。

俞經(jīng)民：那我和斌哥、小鵬、李想還是不能比的。

龐義成：你謙虛了。

俞經(jīng)民：真的沒(méi)有謙虛。我個(gè)人今年做得比較多，不是個(gè)人作秀，這是回到不忘初心了。我們中國(guó)人有一句古話，先做人，再做事。你說(shuō)在網(wǎng)絡(luò)上做直播、帶貨、種草，就是先做人，或者說(shuō)是人設(shè)，然后再商品、產(chǎn)品和服務(wù)。

我自己這方面做得比較早，外媒也做了全球報(bào)道，2月14號(hào)說(shuō)我是中國(guó)汽車(chē)界負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)的人第一個(gè)敢于做直播。今年和笑果文化合作的《吐槽大會(huì)》是在5月10號(hào)辦的，6月10號(hào)參加了東方衛(wèi)視的極限挑戰(zhàn)，7月10號(hào)的奇葩說(shuō)，8月13號(hào)和朱亞文“拉拉手”，9月12號(hào)新華社的中國(guó)品牌日，9月15號(hào)抖音的創(chuàng)造者大會(huì)，在第一站線下活動(dòng)北京City Day和大張偉合作。合作互動(dòng)的都是大腕兒，比如脫口秀一哥誕總，虎哥說(shuō)車(chē)的于虎，有2800萬(wàn)粉絲，而我有四萬(wàn)多，是他1/700了。剛才在展臺(tái)碰見(jiàn)了他，我們倆同一年的，都是屬虎，我也姓俞。

龐義成：所以有一天，你也會(huì)有2800萬(wàn)甚至更多的粉絲（笑）。

俞經(jīng)民：不會(huì)，因?yàn)槲也荒軗屗娘埻搿?/p>

其實(shí)這些都是基于四個(gè)方面的想法：第一，給整個(gè)上汽乘用車(chē)帶來(lái)一點(diǎn)人設(shè)，做營(yíng)銷(xiāo)的好像苦哈哈的，完全沒(méi)必要這樣。各行各業(yè)的人都有壓力，但我們都追求樂(lè)活，開(kāi)開(kāi)心心的，心情好是很重要的，這是第一層意思。

第二就是拉動(dòng)新零售體系的建設(shè)。今年上半年領(lǐng)導(dǎo)一直在拷問(wèn)我，讓講講線上線下融合的本質(zhì)是什么。我的回答，本質(zhì)就是To C。原來(lái)我們的4S店也是To C的，但庫(kù)存高了以后就走樣了，變成大B To小B，沒(méi)有真正地To C，這就不到位，觸點(diǎn)不在手里。無(wú)論是供應(yīng)商，經(jīng)銷(xiāo)商，服務(wù)商，無(wú)論什么模式都是要To C的。

第三是推動(dòng)業(yè)務(wù)鏈背后的價(jià)值鏈實(shí)施架構(gòu)。比如我們榮威和MG，在10月份我們的大區(qū)組織發(fā)生很大的變化，我們本來(lái)管銷(xiāo)售的叫MAC，管售后的叫FMC，管市場(chǎng)的叫RPC，我們 3C合一，這個(gè)店你都管了，合并同類(lèi)項(xiàng)為全能MC，然后更好地為我們的合作伙伴服務(wù)，這樣也會(huì)推動(dòng)更好的To C。

左：上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民   右：第一電動(dòng)網(wǎng)創(chuàng)始人龐義成

龐義成：今年以來(lái)你從2月份開(kāi)始不斷地參與這種直播和脫口秀活動(dòng)，半年多下來(lái)，你覺(jué)得對(duì)你有改變嗎？

俞經(jīng)民：我覺(jué)得，對(duì)我的幫助還是比較大的，在鏡頭面前更放松了。上汽也是相當(dāng)“真”的企業(yè)，我們的戰(zhàn)略是真心實(shí)意的，我們的投入是真金白銀的，我們的想法也是真情實(shí)感的。所以，“真”這個(gè)特點(diǎn)和人設(shè)對(duì)我來(lái)說(shuō)有很大的幫助?，F(xiàn)在面對(duì)鏡頭和粉絲、用戶、合作伙伴、合伙人溝通，我覺(jué)得更有底氣了。

龐義成：感覺(jué)跟以前不一樣了？

俞經(jīng)民：比以前更好一點(diǎn)。

龐義成：能不能說(shuō)你比以前更懂用戶了？

俞經(jīng)民：這是肯定的，因?yàn)榫€上這樣做的，我到線下也會(huì)這樣做。因?yàn)槲椰F(xiàn)在有一定的知名度，我到店面去做檢查，工作就有點(diǎn)困難，一般從大門(mén)進(jìn)都被抓住了要合影，后來(lái)我就直接從售后進(jìn)的，這樣我不打擾他們。我直接去跟客戶去聊聊天，對(duì)方問(wèn)我是誰(shuí)啊，我說(shuō)我是廠方代表、品牌合伙人，然后直接講有什么問(wèn)題。而且用戶是很有趣的，他們往往不是一個(gè)人來(lái)的，還帶著親朋好友，我覺(jué)得這個(gè)機(jī)會(huì)就很好。至少跟用戶溝通的更直接了，可以說(shuō)比以前更了解一點(diǎn)客戶，這對(duì)我們整個(gè)企業(yè)會(huì)又十分大的幫助。因?yàn)闋I(yíng)銷(xiāo)肯定不光是一個(gè)條線，它是一個(gè)起點(diǎn)，也是個(gè)閉環(huán)的點(diǎn)，而且是一個(gè)循序漸進(jìn)不斷提升的環(huán)節(jié)，所以對(duì)我本人來(lái)說(shuō)，帶來(lái)的幫助比較大，同時(shí)對(duì)我團(tuán)隊(duì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生更大的壓力，當(dāng)然也產(chǎn)生更好的動(dòng)力。

龐義成：最后一個(gè)問(wèn)題，未來(lái)你會(huì)成為R汽車(chē)的CEO嗎？

俞經(jīng)民：我們的R 汽車(chē)在內(nèi)部已經(jīng)是虛擬公司運(yùn)營(yíng)了，我叫姜輝總叫COO，我是 CEO，我們楊總現(xiàn)在比較客氣，說(shuō)他和我兩個(gè)人是聯(lián)名CEO，我說(shuō)你那個(gè)CEO是執(zhí)行，我這個(gè) CEO 是體驗(yàn)Experience，所以我覺(jué)得R汽車(chē)未來(lái)一定會(huì)公司化資本化的。

龐義成：什么時(shí)候走到這一步？

俞經(jīng)民：那要我們的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)講（笑）。

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