6月27日-29日，2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在湖北武漢經(jīng)開區(qū)舉辦，本屆大會主題為“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展——打造中國汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”。大會由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合指導(dǎo)，中國汽車工業(yè)協(xié)會和武漢市人民政府共同主辦。在6月28日下午舉辦的“產(chǎn)融協(xié)力—培育汽車產(chǎn)業(yè)升級新動力”主題論壇上，中金資本運(yùn)營有限公司董事總經(jīng)理、聯(lián)席負(fù)責(zé)人王曙光預(yù)判：“整個中國未來5年需要3000億股權(quán)資金投資到新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車將成為中國汽車出海的重要驅(qū)動力”。

他把新能源汽車和智能手機(jī)類比，通過智能手機(jī)崛起的曲線，會發(fā)現(xiàn)跟中國新能源汽車的發(fā)展曲線是類似的。全球智能手機(jī)在2008年的時候達(dá)到了10%左右的滲透率，之后快速地爬坡，2021年中國的新能源車所處的時間可以與2008年全球智能手機(jī)快速上升的這一年類比。他判斷中國的新能源車將會比全球更快的進(jìn)入到S曲線中的陡峭增長階段，歐洲會緊隨其后。

按照中金公司的預(yù)測，中國的新能源汽車滲透率2025年將達(dá)到30%，2030年將達(dá)到60%，2050年將達(dá)到90%。保守估計(jì)到2040年基本上就是新能源汽車的天下。

王曙光表示，從投資人角度來看，到底能不能在一個領(lǐng)域中進(jìn)行較大投資，是選擇賽道的一個關(guān)鍵要素。中金資本的判斷是，未來新能源汽車行業(yè)需要的資本投資，2021年到2025年將超過1.6萬億元，2025年到2030年超過5萬億元。以20%的股本金比例來計(jì)算的話，未來5年這個市場需要股權(quán)融資3000億元，未來10年需要股權(quán)融資1萬億元。

另外，中金資本還預(yù)判新能源汽車將成為中國汽車出海的重要驅(qū)動力。這個賽道能夠進(jìn)入全球的競爭體系，無論是從產(chǎn)業(yè)鏈來講，還是從應(yīng)用場景來講，中國都處在全球名列前茅的水平，這是中國少見的具備全球領(lǐng)先競爭力的行業(yè)。2021年整個新能源乘用車的出海比重接近20%，這個比2020年翻了一倍，出口均價都高于歷來乘用車的出口均價，這是一個特別好的信號，這也是中金重中之重的投資方向。

中金資本還是希望促進(jìn)科技創(chuàng)新，包括三電、核心零部件、智能駕駛、關(guān)鍵傳感器、車規(guī)級芯片、軟件及解決方案等等，這些重要的子領(lǐng)域中金資本也都進(jìn)行了全方位的投資布局。

中金資本認(rèn)為，整個中國未來5年需要3000億股權(quán)資金投資到新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。目前中國的PE和VC行業(yè)融資難是比較大的問題，中金資本希望用科技型的母基金幫助行業(yè)解決這個問題。例如，通過專業(yè)的新能源汽車母基金，幫助合作伙伴，包括早期的科技投資人做得更好。中金啟元基金在2021年結(jié)束了投資期，也為中國科技創(chuàng)新發(fā)揮了重要作用，中金資本也希望能夠在新能源汽車領(lǐng)域復(fù)制中金啟元基金的成功。

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