漢哲森(Franz von Holzhausen)是特斯拉Model S和Model X的總設(shè)計(jì)師。在特斯拉工廠入口的一面墻上刻著他的設(shè)計(jì)理念：Model S是效率的化身，就像一位集優(yōu)雅體態(tài)和出色性能于一身的世界級(jí)運(yùn)動(dòng)員，內(nèi)在保持恒久的速度和狀態(tài)?！　?/p>

　　6月20日漢哲森在特斯拉”電池更換技術(shù)”展示會(huì)上擔(dān)任主持

　　《中國(guó)企業(yè)家》：作為總設(shè)計(jì)師，你是如何平衡車的性能和外觀的?

　　漢哲森：這不僅僅是一個(gè)汽車的問(wèn)題，從第一天起我們就知道特斯拉將擁有電動(dòng)車與生俱來(lái)的品質(zhì)，我和我的團(tuán)隊(duì)想創(chuàng)造一個(gè)苗條、有運(yùn)動(dòng)感的外形去匹配斯特勞貝爾創(chuàng)造的動(dòng)力系統(tǒng)。我們想創(chuàng)造一樣?xùn)|西足夠吸引人，而且會(huì)讓人們聯(lián)想到內(nèi)在的品牌精神。比如當(dāng)你看到它，你就會(huì)聯(lián)想到iPhone。

　　《中國(guó)企業(yè)家》：談?wù)勀阍谠O(shè)計(jì)上對(duì)特斯拉的理解吧。

　　漢哲森：我們?cè)谔厮估锶诤狭嗽S多概念，所以這不僅僅是一輛車。這輛車的外觀只是它品牌的開(kāi)始，它將去對(duì)抗那些上百年歷史的品牌。

　　在任何時(shí)候當(dāng)一些新來(lái)者進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)，市場(chǎng)里面有很多老資格，它總會(huì)是一個(gè)挑戰(zhàn)。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，最重要的是慢慢給消費(fèi)者灌注信心，因?yàn)樗麄儗碛羞@輛車5年、10年甚至更久。在我看來(lái)，我們創(chuàng)造了一輛足夠吸引力、足夠特別，但不是古怪的車。我相信我們的電動(dòng)車一定能吸引那些對(duì)科技感興趣的人。

　　最困難的部分是吸引那些普通大眾，為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)我覺(jué)得應(yīng)該制造一輛漂亮的車。我的觀點(diǎn)是，我們制造的車不是那種瘋狂野性的，而是恰到好處的，但又是鶴立雞群的。你看它的確沒(méi)有獨(dú)特的外觀，但它也不是保守的，當(dāng)你在路上看到它，絕對(duì)會(huì)認(rèn)為它是有姿態(tài)和品位的。

　　今天當(dāng)我來(lái)參加這個(gè)展示會(huì)，走過(guò)停車場(chǎng)的時(shí)候，我看見(jiàn)那么多賓客開(kāi)來(lái)了他們的車并將他們個(gè)性化。人們把新的輪子裝了上去，看上去非常個(gè)性。我非常喜歡這種方式。我們創(chuàng)造了一塊畫布，讓人們?cè)谏厦鎿]灑自如。雖然每個(gè)人都有不同的品位，但他們都瘋狂喜歡這件產(chǎn)品并加上自己的創(chuàng)意。

　　《中國(guó)企業(yè)家》：特斯拉的科技感足夠強(qiáng)，如何做到的?

　　漢哲森：我覺(jué)得汽車內(nèi)部就像一個(gè)小起居室，墻上掛著一個(gè)等離子電視，剩下的就是支撐部分，非常都市化和干凈的。過(guò)去駕駛艙是非常復(fù)雜的，充滿了按鈕和開(kāi)關(guān)。這是一個(gè)非常大的改變。正如人們逐漸從黑莓手機(jī)過(guò)渡到蘋果，同樣的事情也在汽車行業(yè)發(fā)生。

　　在過(guò)去，人們總希望手機(jī)有鍵盤，而現(xiàn)在根本不會(huì)了。在這樣一個(gè)傳統(tǒng)汽車到電動(dòng)車的過(guò)渡期，我希望人們用一種全新的方式去思考一輛車。人們應(yīng)該努力去趕上新的事物而不是沉迷于過(guò)去。

　　這更像一個(gè)審美問(wèn)題，其實(shí)車?yán)锏钠じ锖推渌密嚨钠じ镔|(zhì)量是一樣的。關(guān)鍵是車?yán)餂](méi)有按鍵，就像是把一塊手表上的寶石去掉了，只剩下手表本身，這會(huì)顯得設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)潔。車內(nèi)的屏幕是關(guān)鍵，這塊屏幕是你不開(kāi)車的時(shí)候所關(guān)注的全部。這就像一個(gè)iPhone時(shí)刻，人們過(guò)去是多么習(xí)慣在加油站加油，當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)不再這樣做的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)這是多么美妙的一件事情。

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