8月29日，在成都車展的媒體問(wèn)答環(huán)節(jié)，上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民直面行業(yè)痛點(diǎn)，言辭犀利地表示，直指部分車企依靠加大油箱來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航的做法，直言 “若秉持‘為長(zhǎng)續(xù)航而做大油箱’的價(jià)值觀，本質(zhì)就是缺乏技術(shù)！” 這番表態(tài)不僅揭露了行業(yè)內(nèi)存在的技術(shù)投機(jī)亂象，更展現(xiàn)出上汽對(duì)核心技術(shù)研發(fā)的堅(jiān)守與底氣。

此次成都車展期間，上汽榮威旗下全新車型榮威 M7 DMH 正式開(kāi)啟預(yù)售，9.78 萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)格一經(jīng)公布便引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注，憑借極具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)成為同級(jí)市場(chǎng)中的 “價(jià)格驚喜”。更值得關(guān)注的是，這款新車全系標(biāo)配長(zhǎng)續(xù)航能力，是當(dāng)前同級(jí)車型中唯一實(shí)現(xiàn)這一配置的產(chǎn)品，進(jìn)一步強(qiáng)化了其市場(chǎng)差異化優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于榮威 M7 DMH，俞經(jīng)民表現(xiàn)出十足的自信。在他看來(lái)，這款車的核心競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)不止于亮眼的設(shè)計(jì)和越級(jí)的尺寸，更在于其背后硬核的技術(shù)支撐——尤其是在長(zhǎng)續(xù)航與高效混動(dòng)領(lǐng)域的突破。他用生動(dòng)形象的比喻解讀榮威混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：“用油相當(dāng)于花美元，用電則是花人民幣，在不同場(chǎng)景下該用哪種能源，榮威已經(jīng)通過(guò)技術(shù)算出了最優(yōu)解?！?nbsp;

此外，俞經(jīng)民還對(duì)最新加盟的 “卡班大師”（注：通常指行業(yè)頂尖設(shè)計(jì)或技術(shù)人才）直言 “面子，你做好，里子我都有”。這句話不僅是對(duì)新成員的信任與支持，更暗藏著對(duì)上汽自身技術(shù)實(shí)力的絕對(duì)自信 —— 外在的設(shè)計(jì)與品牌形象可交由專業(yè)團(tuán)隊(duì)打造，而決定產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的 “里子”（即技術(shù)），早已是上汽的堅(jiān)實(shí)底牌。

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