在中國總理李克強(qiáng)和德國總理默克爾的見證下，長城與寶馬終于簽下了“訂婚協(xié)議”。這是中央政府對(duì)長城與寶馬“自由戀愛”的充分肯定和給予的最高禮遇，盡管尚未拿到“結(jié)婚證書”，但7月10日的簽約足以讓長城董事長魏建軍笑得合不攏嘴。

長城普遍被媒體認(rèn)為是始終堅(jiān)持獨(dú)立自主不合資的典范，當(dāng)這個(gè)問題在7月11日的媒體見面會(huì)上被拋向魏建軍時(shí)，魏建軍直率地說：“長城并不是不想合資，實(shí)際上是輪不到我們合資。”的確，我國汽車行業(yè)對(duì)外開放始于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，那個(gè)時(shí)候不僅有“三大三小”之說，而且還有合資先后之說，還有合資產(chǎn)品不能產(chǎn)生相互競(jìng)爭關(guān)系的約束。當(dāng)年的長城還是個(gè)改裝廠，即便后來逐步壯大起來，但依然沒有合資的資格，因?yàn)殚L城是家民營企業(yè)。

此番長城與寶馬能夠合資，充分說明中國改革開放的大門越開越大了，否則何來長城和寶馬合資的資格？中國尚未合資的公司還有很多，但合資的可能性越來越小，此番合資難說不是最后一個(gè)項(xiàng)目，因此才有“魏建軍笑到了最后”一說。

這次與寶馬的合作被魏建軍稱之為自由戀愛，他說：“我們有點(diǎn)像是自由戀愛一樣，先搬到一起住，然后再舉行一下婚禮，事都已經(jīng)在辦了。無論是研發(fā)還是哪個(gè)專業(yè)，我們一共兩年多的時(shí)間，今天（7月11日）好像是一個(gè)訂婚日，就是昨天的簽約，還沒有真正意義上領(lǐng)證，營業(yè)執(zhí)照就是那個(gè)證?！?/p>

實(shí)際上，長城與寶馬的“戀愛”應(yīng)當(dāng)說是適齡青年的“戀愛”，因?yàn)殡p方都知道這次“戀愛”對(duì)自己意味著什么？自己要的是什么。當(dāng)年對(duì)此諱莫如深的魏建軍說：“2016年簽署了保密協(xié)議后，雙方進(jìn)行了多次的溝通和洽談，從工作的層面到公司的高層交流，從研發(fā)的能力和資源、生產(chǎn)過程的能力、最終到產(chǎn)品的質(zhì)量表現(xiàn)，都進(jìn)行了多維度的溝通和評(píng)價(jià)。寶馬團(tuán)隊(duì)對(duì)長城目前取得的成果，以及長城產(chǎn)品的質(zhì)量表現(xiàn)非常認(rèn)可，長城也看到了寶馬國際運(yùn)營的能力，雙方一拍即合。我們?cè)谡麄€(gè)合作洽談的過程當(dāng)中非常順利，我們也堅(jiān)信這次合作能夠加速雙方全球化發(fā)展的進(jìn)程?！?/p>

與以前國內(nèi)的合資不同，以前的合資都是外方對(duì)中方單純的技術(shù)輸出，而在這方面魏建軍介紹說：“關(guān)于技術(shù)方面，寶馬和我們雙方都有各自的技術(shù)貢獻(xiàn)，現(xiàn)在的狀況基本上都是大家互相透明，都有對(duì)合資項(xiàng)目的支持，對(duì)我們提升技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的理解確實(shí)是很有價(jià)值?！?/p>

由于沒有“家長”的安排，所以成年人的“自由戀愛”也更講究平等。據(jù)介紹，長城和寶馬即將建立的合資公司，雙方仍是各持股50%。新公司命名為光束汽車有限公司，注冊(cè)資金17億元人民幣，注冊(cè)地址為江蘇省張家港市，總投資額為51億元人民幣。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能16萬輛，最大年產(chǎn)能可達(dá)25萬輛，預(yù)計(jì)首款車型將在2021年上半年投產(chǎn)，同時(shí)合資公司還將建立自己的研發(fā)中心。更重要的是，從光束產(chǎn)出的合資車將面向全球，而非僅針對(duì)中國市場(chǎng)。

負(fù)責(zé)長城寶馬集團(tuán)合作項(xiàng)目的長城汽車股份有限公司副總裁趙國慶先生介紹說：“目前我們合資合同當(dāng)中包含了研發(fā)和生產(chǎn)燃料汽車，主要是基于我們合資公司未來的市場(chǎng)范圍，尤其是MINI的產(chǎn)品，除了電動(dòng)車也有燃油車，會(huì)滿足全球市場(chǎng)的要求，不是針對(duì)中國市場(chǎng)，我們?cè)谥袊袌?chǎng)聚焦的是新能源車，但我們的合作是寶馬對(duì)他們內(nèi)部MINI全球戰(zhàn)略的一部分?！?/p>

在中國汽車市場(chǎng)即將達(dá)到頂峰的時(shí)候，在跨國公司幾乎都來到中國之后，魏建軍笑到了最后——和全球著名的寶馬談成了“戀愛”，而且拿到了自己想要的“秘方”。其實(shí)，寶馬也一直在中國尋找第二家合作伙伴，長城一直也想著來一次跨國“婚戀”，雙方的要求都很高，而且都很有個(gè)性，長城的個(gè)性尤為鮮明。最終魏建軍還是笑到了最后，這也是大勢(shì)使然，一是中國對(duì)外開放的程度越來越大，二是有關(guān)部門對(duì)“自由戀愛”從禁止轉(zhuǎn)變?yōu)橹С郑情L大的私企更懂得在“戀愛”中要什么。

其實(shí)，戀愛并不是最終目標(biāo)，最終的目標(biāo)還是要“傳宗接代”，我們期待著長城和寶馬聯(lián)姻之后的新MINI，期待著給中國消費(fèi)者帶來更多的好產(chǎn)品。

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