1、中汽協(xié)：8月上中旬11家重點企業(yè)汽車產(chǎn)銷同比分別下降15.8%和0.3%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)行業(yè)內(nèi)11家重點企業(yè)上報的數(shù)據(jù)編輯顯示，8月上中旬，11家重點企業(yè)汽車產(chǎn)銷分別完成111.1萬輛和93.9萬輛，與7月上中旬相比分別下降15.8%和0.3%，產(chǎn)量同比增長46.4%，銷量同比下降4.2%。

來源：未來汽車日報

2、北京超46萬人申請新能源車指標(biāo)新申請者需排隊9年

8月25日，北京小客車指標(biāo)辦公布了今年第4期小客車指標(biāo)申請審核結(jié)果和配置數(shù)據(jù)。截至本期，新能源指標(biāo)總申請人數(shù)超46萬。

經(jīng)審核，截至2020年8月8日24時，普通小客車指標(biāo)申請個人共有3487665個有效編碼、單位共有67383家；新能源小客車指標(biāo)申請個人共有467233個有效編碼、單位共有11064家。

來源：汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)

3、命名"盛騰" 拜騰汽車注冊新公司推進量產(chǎn)

有消息稱，拜騰汽車已申請注冊成立新科技公司，命名為“盛騰”，預(yù)計8月底領(lǐng)取法人營業(yè)執(zhí)照。該消息顯示，新科技公司擬融資20億元加速量產(chǎn)M-Byte，目前一汽集團等股東方正在積極推進該項融資。

據(jù)知情人士透露，拜騰汽車準(zhǔn)備今年9月全速重啟，此后繼續(xù)推進量產(chǎn)車落地。不過，在業(yè)內(nèi)人士看來，面臨C輪融資尚未到位的局面，資金緊張的拜騰汽車”重啟“尚存難度。

在乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，此時拜騰成立新公司，很可能是換個新身份重回資本市場“吸金”，重回造車賽道。

來源：北京商報

4、百度獲批北京市首個第二階段載人測試通知書，即將開展規(guī)?；\營模式探索

8月24日，百度Apollo獲批北京市自動駕駛第二階段載人測試通知書。自2019年12月取得北京自動駕駛車輛道路載人測試牌照以來，經(jīng)過大半年期間的小范圍載人測試，百度Apollo自動駕駛車隊在京完成了超過51.9萬公里的道路測試，可以開啟下一階段面向社會公眾開放的載人應(yīng)用示范。

來源：未來汽車日報

5、特斯拉正擴建電池工廠

據(jù)electrek報道，一段新的無人機視頻顯示，特斯拉正在其位于加州弗里蒙特的“電池制造工廠”進行重大建造工作。特斯拉將在9月22日舉行電池日活動，并宣布擴大電池供應(yīng)的計劃。

此前，有媒體披露了特斯拉的秘密“Roadrunner”項目，該項目的目標(biāo)是將電池的成本降低到100美元/千瓦時，如果可以達到此目標(biāo)，那么在沒有任何補貼的情況下，電動車的售價將會大大降低，或許和汽油車的售價相差無幾。

來源：新浪汽車

6、新型Tritium RT175-S DC快速充電器可在15分鐘內(nèi)為電動汽車充電至80％

據(jù)外媒報道，澳大利亞Tritium公司推出一款新型直流快速充電器——RT175-S智能充電系統(tǒng)，平均15分鐘即可為電動汽車充電至80%。RT175-S是美國市場上第一款可以通過Plug and Charge通信協(xié)議工作的充電器。在這一協(xié)議下，電動汽車和充電設(shè)備能夠通過充電電纜進行通信、認(rèn)證和計費。

Tritium公司已在38個國家部署了4500多個充電站，提供60萬多次充電服務(wù)，其客戶包括日產(chǎn)、ENEL X、本田、NASA游客中心、殼牌/Greenlots等。

來源：蓋世汽車

7、特斯拉等多家車企敦促FTC就高通案上訴

據(jù)外媒報道，8月24日，包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在內(nèi)的汽車制造商和一些科技公司敦促美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）進行上訴，此前FTC在與芯片供應(yīng)商高通的專利授權(quán)案中敗訴。

本月早些時候，美國一家上訴法院推翻了此前下級法院對高通的裁決，宣布高通贏得了與FTC的訴訟案。法院還撤銷了一項要求高通改變其專利許可做法的命令。

來源：蓋世汽車

8、蔚來：最快將于2021年下半年進歐洲市場

日前，蔚來創(chuàng)始人兼董事長李斌透露，“我們希望明年下半年可以嘗試進入一些更歡迎電動汽車的國家。”

李斌透露，蔚來出海的第一站是歐洲市場，但他未透露具體的國家，就當(dāng)前來看，歐洲確實比中國更歡迎電動車。數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，歐洲累計注冊新能源車達50萬輛（純電動車注冊26.9萬輛，插電式混合動力混合動力汽車注冊23.1萬輛），而據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，中國前7月累銷新能源乘用車44萬輛，被歐洲反超。

來源：汽車之家 

9、傳偉世通全球首席架構(gòu)師王凱擔(dān)任理想汽車CTO

8月25日，消息人士透露，偉世通全球首席架構(gòu)師王凱已確認(rèn)加盟理想汽車，擔(dān)任理想汽車CTO一職，這是理想汽車過去三年以來招募的職級最高的高管。

資料顯示，王凱此前在偉世通致力于高度集成的先進汽車電子研發(fā)，包括ADAS、數(shù)字儀表盤、信息娛樂系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控等域控制器的研發(fā)。

2020年，理想汽車正式啟動了電子電氣架構(gòu)、域控制器和實時操作系統(tǒng)等核心技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)工作。此前，理想汽車發(fā)布的IPO招股書中，也特別提到公司將繼續(xù)在電氣化、智能化和自動駕駛方面進行創(chuàng)新。

來源：易車

10、北汽ARCFOX αS超越小鵬P7，成為續(xù)航最長電動汽車

近日，工信部公布的第三十四批免征車輛購置稅車型的目錄顯示，北汽ARCFOX αS共有三款車型出現(xiàn)在此目錄中，最高續(xù)航里程達到了708km，其余兩款續(xù)航里程分別為525km、603km。

此前小鵬P7以NEDC綜合續(xù)航里程706km，成為中國續(xù)航里程最長的電動汽車。續(xù)航達到708km的ARCFOX αS的出現(xiàn)，打破了小鵬P7的這一紀(jì)錄，成為量產(chǎn)續(xù)航最長的電動車。ARCFOX αS定位為高性能智能電動車，在江蘇鎮(zhèn)江北汽藍谷麥格納高端智造基地下線，按照此前規(guī)劃，該車有望于2021年推出。

來源：未來汽車日報

11、豐田頂級跑車專利圖曝光：預(yù)計量產(chǎn)后售價2000萬元

日前，有外媒曝光了一組豐田GR Super Sport超跑的專利圖，豐田在美國專利商標(biāo)局申請了兩項專利，據(jù)悉，該車最大功率超1000馬力。

此次豐田申請的兩項專利是關(guān)于該跑車的兩項機蓋部分。盡管該專利申請上并沒有標(biāo)明這將應(yīng)用于哪些汽車項目，但由于目前豐田僅有這一種超跑計劃，所以這兩項專利大概率是為GR Super Sport準(zhǔn)備的。

結(jié)合此前消息來看，GR Super Sport將采用全碳纖維車架。動力上預(yù)計搭載2.4L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，配以THS-R混合動力系統(tǒng)，最大功率超1000馬力，前輪由獨立電機驅(qū)動，預(yù)計量產(chǎn)后售價將達到1300-2000萬人民幣。

來源：快科技

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