在截至6月30日的第一財(cái)季中，由于營(yíng)收減少了一半，日產(chǎn)全球運(yùn)營(yíng)虧損達(dá)到1539億日元（約合14.5億美元）。受到COVID-19大流行和根據(jù)更新商業(yè)計(jì)劃而展開(kāi)重組的影響，當(dāng)季日產(chǎn)承擔(dān)的特別支出達(dá)到7.381億美元。

　　北京時(shí)間8月31日消息，據(jù)《汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，日產(chǎn)公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)正努力重振這家汽車(chē)制造商，以應(yīng)對(duì)其有史以來(lái)最大的年度運(yùn)營(yíng)虧損。他預(yù)計(jì)日產(chǎn)的業(yè)務(wù)將在新的一年里迎來(lái)反彈。

　　內(nèi)田誠(chéng)指出，企業(yè)收益在今年1至3月間（即本財(cái)年第四季度）出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。盡管對(duì)于防止日產(chǎn)連續(xù)第二年出現(xiàn)赤字來(lái)說(shuō)為時(shí)過(guò)晚，但上述反彈將為在截至2022年3月31日的財(cái)年恢復(fù)盈利提供動(dòng)力。

　　內(nèi)田誠(chéng)在接受《汽車(chē)新聞》Daily Drive Podcast節(jié)目采訪(fǎng)時(shí)表示，日產(chǎn)汽車(chē)公司本財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率有望達(dá)到2%。

　　一個(gè)揮之不去的不確定因素是COVID-19大流行，這使得這家日本第二大汽車(chē)制造商的東山再起更加困難。值得一提的是，日產(chǎn)的業(yè)績(jī)展望中并沒(méi)有考慮到出現(xiàn)第二波疫情的情況。

　　內(nèi)田誠(chéng)說(shuō)到：“我們預(yù)計(jì)日產(chǎn)的業(yè)績(jī)到第四財(cái)季將開(kāi)始復(fù)蘇。這正是我們正在考慮的假設(shè)。當(dāng)然我們不知道第二波疫情是否會(huì)到來(lái)，眼下我們面前還擺著很多不確定性?！?/p>

　　在截至6月30日的第一財(cái)季中，由于營(yíng)收減少了一半，日產(chǎn)全球運(yùn)營(yíng)虧損達(dá)到1539億日元（約合14.5億美元）。受到COVID-19大流行和根據(jù)更新商業(yè)計(jì)劃而展開(kāi)重組的影響，當(dāng)季日產(chǎn)承擔(dān)的特別支出達(dá)到7.381億美元。

　　日產(chǎn)將關(guān)閉工廠(chǎng)、調(diào)整生產(chǎn)并削減車(chē)型，削減28.2億美元的固定成本以提振利潤(rùn)。該公司計(jì)劃開(kāi)發(fā)Sentra轎車(chē)和Rogue跨界車(chē)等新產(chǎn)品，以提高每輛車(chē)的營(yíng)收水平。

　　內(nèi)田誠(chéng)表示，日產(chǎn)正在仔細(xì)審查其北美業(yè)務(wù)以提高效率并削減固定成本，但他拒絕透露具體細(xì)節(jié)。他說(shuō)到：“我們有很多事情需要重新審視。我們還有很多領(lǐng)域可以?xún)?yōu)化，這些正是我要求我的團(tuán)隊(duì)關(guān)注的問(wèn)題?！?/p>

　　當(dāng)日產(chǎn)的下一個(gè)商業(yè)計(jì)劃在2024年3月31日結(jié)束時(shí)，內(nèi)田誠(chéng)希望日產(chǎn)的核心營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率能超過(guò)5%。他還透露日產(chǎn)已經(jīng)在為后日產(chǎn)的Next時(shí)代制定新的商業(yè)計(jì)劃。該計(jì)劃將專(zhuān)注于增長(zhǎng)。

　　內(nèi)田誠(chéng)希望通過(guò)“有質(zhì)量的銷(xiāo)售”——即不依賴(lài)折扣或批量銷(xiāo)售的高價(jià)值交易——來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。在西川廣人（Hiroto Saikawa）治下，日產(chǎn)也曾嘗試過(guò)類(lèi)似的策略，但收效甚微——銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下滑。

　　但這一次內(nèi)田誠(chéng)認(rèn)為，由于大量新鮮產(chǎn)品的涌入，情況會(huì)有所不同。

　　他說(shuō)到：““在我那個(gè)時(shí)代之前，銷(xiāo)售方向的質(zhì)量就已經(jīng)確定了。但是你還無(wú)法在三個(gè)月、六個(gè)月或是一年之內(nèi)做出改變。要知道，產(chǎn)品是支柱之一?！?/p>

　　內(nèi)田誠(chéng)透露新款A(yù)riya全電動(dòng)跨界車(chē)將于2021年底在美國(guó)上市，是新車(chē)型推廣的一個(gè)典型。這款Rogue大小的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)300英里，配備了新開(kāi)發(fā)的四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)飾高檔不失摩登。

　　日產(chǎn)7月在日本市場(chǎng)發(fā)布了這款電動(dòng)車(chē)，比美國(guó)上市提前了很長(zhǎng)一段時(shí)間，目的是向那些更習(xí)慣于日產(chǎn)作為廉價(jià)品牌的客戶(hù)傳達(dá)這款車(chē)的附加值和新技術(shù)。

　　內(nèi)田誠(chéng)談到Ariya時(shí)表示：“我們希望確保我們的日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，或者說(shuō)是電動(dòng)汽車(chē)以外的車(chē)型，能夠得到我們客戶(hù)的認(rèn)可。”Ariya起售價(jià)約為4萬(wàn)美元。

　　他還說(shuō)到：“我們希望客戶(hù)能夠感受、理解并愿意為我們所創(chuàng)造的價(jià)值支付費(fèi)用?！保ㄌ煅模?/p> (責(zé)編：曹筱坤)

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