蓋世汽車訊 據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報道，1月31日，印度銷量最高的汽車制造商馬魯?shù)兮從竟嫉淖钚聰?shù)據(jù)顯示，得益于市場對SUV車型的需求強勁，其上個季度的利潤增幅超過預(yù)期。

印度消費者通常會在節(jié)日期間購買大件商品，而上個季度印度的節(jié)日時間很長。日經(jīng)網(wǎng)的報道稱，Grand Vitara和Brezza等更高價SUV車型銷量的增加，幫助馬魯?shù)兮從镜募径瓤備N量增長7.6%，達(dá)到約50.1萬輛。

Grand Vitara；圖片來源：鈴木

在截至去年12月31日的三個月里，該公司的稅后利潤增長33%，至313億盧比（約合3.77億美元），超出分析師的平均預(yù)期（292.5億盧比）。盡管如此，這是該汽車制造商自2021年最后一個季度以來最小的利潤漲幅。2021年的第四季度，馬魯?shù)兮從镜睦麧櫹禄?，而部分原因是小型車（包括Baleno等掀背車）的銷量下降。  

馬魯?shù)兮從镜臓I收為3,186億盧比，同比漲幅為14.4%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）率從前一年的9.8%上升至11.7%，但較前一季度的12.9%有所下降。

農(nóng)村消費者是小型車市場最大的消費群體，但是由于高通脹抑制了農(nóng)村消費，因此去年全年小型車的銷量都在下降。

在去年的最后三個月，馬魯?shù)兮從咎峁┝烁叩哪杲K和節(jié)日折扣，加上庫存增加，導(dǎo)致利潤率連續(xù)下降。在該公司售出的汽車中，價格較高、利潤率較高的多用途車型（主要是SUV）的銷量占比從上一年同期的24%左右上升至近39%。

在公布季度業(yè)績之后，馬魯?shù)兮從镜墓蓛r上漲約3%。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >