本周智能汽車領(lǐng)域大事如下：

曝美國(guó)將于8月頒布對(duì)華芯片出口管制新規(guī)

7月31日，路透社援引兩名知情人士的消息獨(dú)家報(bào)道稱，美國(guó)拜登政府計(jì)劃進(jìn)一步收緊對(duì)華芯片出口限制，并將于8月份頒布一項(xiàng)新規(guī)定，擴(kuò)大美國(guó)阻止部分國(guó)家向中國(guó)芯片制造商出口半導(dǎo)體制造設(shè)備的權(quán)力。其中一名消息人士稱，新規(guī)定是對(duì)“外國(guó)直接產(chǎn)品規(guī)則”（Foreign Direct Product Rule,“FDPR”）的進(jìn)一步拓展，允許美國(guó)對(duì)外國(guó)制造的產(chǎn)品實(shí)施直接管制，并且降低了決定外國(guó)產(chǎn)品何時(shí)會(huì)受美國(guó)管制的美國(guó)成分含量，這意味著，外國(guó)制造的芯片設(shè)備只要使用了哪怕一丁點(diǎn)美國(guó)技術(shù)，都會(huì)被列為美國(guó)的出口管制對(duì)象，這進(jìn)一步堵住了“外國(guó)直接產(chǎn)品規(guī)則”的漏洞。

圖片來(lái)源：美國(guó)政府官網(wǎng)

據(jù)悉，出口將受到影響的國(guó)家和地區(qū)包括以色列、中國(guó)臺(tái)灣、新加坡和馬來(lái)西亞，而大約6家中國(guó)芯片制造廠將被禁止從受美國(guó)規(guī)定影響的國(guó)家或地區(qū)進(jìn)口芯片。此外，美國(guó)還計(jì)劃將大約120家中國(guó)實(shí)體列入其限制貿(mào)易清單，其中包括這6家芯片制造工廠，以及工具制造商、EDA（電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化）軟件提供商和相關(guān)公司。不過(guò)消息人士稱，出口關(guān)鍵芯片制造設(shè)備的美國(guó)盟國(guó)（包括日本、韓國(guó)和荷蘭）將排除在外，不受新規(guī)定的影響。另外，同屬于美國(guó)外交和安全關(guān)系分類中A:5集團(tuán)的其他30多個(gè)國(guó)家也得到了新規(guī)的豁免。消息人士表示，計(jì)劃中的新規(guī)仍然只是草案，可能還會(huì)有所調(diào)整，但計(jì)劃在下個(gè)月發(fā)布。

小智點(diǎn)評(píng)：短期內(nèi)美國(guó)的一些盟友可能因此獲益，但長(zhǎng)期來(lái)看，由此引發(fā)的供應(yīng)鏈不穩(wěn)定、市場(chǎng)動(dòng)蕩等問(wèn)題，將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)更深遠(yuǎn)的影響。我國(guó)已經(jīng)明確表示將堅(jiān)決反對(duì)此類措施，這將進(jìn)一步促使我國(guó)加快科技自立自強(qiáng)的步伐。

特斯拉最新版FSD將開(kāi)啟大規(guī)模推送

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉將開(kāi)始向更廣泛的客戶群體推出其最新版本的全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件。上周末，特斯拉FSD監(jiān)督版v12.5.1向少數(shù)特定客戶推出后，馬斯克在7月30日證實(shí)FSD v12.5.1也將于7月30日開(kāi)啟更大規(guī)模推送。他上周還解釋說(shuō)，該版本FSD將首先部署在配備HW4的Model Y車型上，然后再擴(kuò)展到其他車型。

馬斯克證實(shí)FSD將開(kāi)啟大規(guī)模推送；圖片來(lái)源：X

7月30日，馬斯克還闡明了配備HW3的車輛何時(shí)會(huì)獲得更新版FSD軟件。馬斯克稱，由于這些車輛需要單獨(dú)驗(yàn)證，預(yù)計(jì)大約還需要10天會(huì)獲得此項(xiàng)更新。馬斯克指出，F(xiàn)SD v12.5的參數(shù)是v12.4的五倍，特斯拉自動(dòng)駕駛總監(jiān)Ashok Elluswamy則表示，新版本的重點(diǎn)在于安全性和平穩(wěn)性大幅提高。

小智點(diǎn)評(píng)：特斯拉的FSD系統(tǒng)一直是電動(dòng)汽車行業(yè)的焦點(diǎn)，新版本在技術(shù)和性能上實(shí)現(xiàn)了重大突破，其更新和推廣可能對(duì)整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)具有重要影響。

激光雷達(dá)公司Cepton簽署最終協(xié)議，將被Koito收購(gòu)

7月29日，美國(guó)激光雷達(dá)上市公司Cepton宣布已簽署最終協(xié)議，將被汽車零部件一級(jí)供應(yīng)商及股東Koito收購(gòu)。根據(jù)協(xié)議，Koito將以每股3.17美元的價(jià)格現(xiàn)金收購(gòu)Cepton所有已發(fā)行股份。交易完成后，Cepton將作為Koito在美國(guó)的私人控股子公司運(yùn)營(yíng)，總部位于加利福尼亞州圣何塞市（San Jose）。這也意味著激光雷達(dá)市場(chǎng)又一家公司將退市。

圖片來(lái)源：Cepton

本次交易已獲得兩家公司董事會(huì)的批準(zhǔn)，并由Cepton董事會(huì)推薦給Cepton股東。該交易預(yù)計(jì)將于2025年第一季度完成，但首先須獲得擁有至少大多數(shù)已發(fā)行股票的Cepton股東代表和監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，以及滿足其他慣常成交條件。

小智點(diǎn)評(píng)：Cepton退市并成為Koito的子公司，意味著激光雷達(dá)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局可能出現(xiàn)新的變動(dòng)。通過(guò)財(cái)務(wù)穩(wěn)定和資源整合，Cepton或許能更好地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化，Koito則通過(guò)這一收購(gòu)強(qiáng)化其在傳感器技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

工信部加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入、召回、OTA管理

8月1日，據(jù)工信部官網(wǎng)顯示，為進(jìn)一步加強(qiáng)搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入、召回和汽車軟件在線升級(jí)管理，其公開(kāi)征求對(duì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知（征求意見(jiàn)稿）》的意見(jiàn)（以下簡(jiǎn)稱“《通知》”）。

圖片來(lái)源：《通知》截圖

《通知》提出了加強(qiáng)組合駕駛輔助準(zhǔn)入與召回管理、深化組合駕駛輔助沙盒監(jiān)管、健全事件事故報(bào)告與研判機(jī)制、加強(qiáng)OTA升級(jí)活動(dòng)監(jiān)督管理等方面的一系列措施。

小智點(diǎn)評(píng)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全性和可靠性對(duì)公眾利益至關(guān)重要。嚴(yán)格的準(zhǔn)入管理、完善的召回制度和加強(qiáng)的OTA監(jiān)督是必要之舉。

廣州擬立法支持自動(dòng)駕駛出租車和公交車

近日，廣州市人大官網(wǎng)發(fā)布《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例（草案修改稿·征求意見(jiàn)稿）》，其中提出，擬支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車在高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、車站等干線和交通樞紐開(kāi)展創(chuàng)新應(yīng)用，并支持用于城市公交、出租車等出行服務(wù)場(chǎng)景。

同時(shí)，市區(qū)政府將穩(wěn)步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，并在全市范圍內(nèi)開(kāi)放自動(dòng)駕駛與人類駕駛混合運(yùn)行道路。條例明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全和責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，要求相關(guān)企業(yè)保障數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和事故分析?！墩髑笠庖?jiàn)稿》強(qiáng)調(diào)，立法目的是為規(guī)范和促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，強(qiáng)化安全保障。

圖片來(lái)源：廣州市人大官網(wǎng)

小智點(diǎn)評(píng)：廣州是國(guó)內(nèi)探索自動(dòng)駕駛起步最早的城市之一，通過(guò)立法支持自動(dòng)駕駛出租車和公交車是關(guān)鍵一步，有望推動(dòng)當(dāng)?shù)刂悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

澤景科技宣布完成新一輪戰(zhàn)略融資

日前，澤景科技宣布完成新一輪戰(zhàn)略融資。本次融資由整車廠CVC眾擎資本戰(zhàn)略投資，老股東架橋資本跟投，StarBridge Capital繼續(xù)擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。據(jù)天眼查信息顯示，自2015年成立以來(lái)，澤景科技累計(jì)已經(jīng)披露了9輪融資，其他投資方還包括中國(guó)一汽、順為資本、北斗星通、北汽產(chǎn)業(yè)投資，以及上汽集團(tuán)旗下私募股權(quán)投資平臺(tái)尚頎資本等。

澤景科技專注于車內(nèi)視覺(jué)解決方案研發(fā)，主要產(chǎn)品包括W-HUD、AR-HUD、 CMS、透明A柱、透明窗口顯示等智能座艙相關(guān)產(chǎn)品，并擁有蔚來(lái)、吉利、北汽、奇瑞等量產(chǎn)客戶。

小智點(diǎn)評(píng)：接下來(lái)伴隨著智能座艙個(gè)性化、智能化發(fā)展持續(xù)推動(dòng)，HUD整體滲透率和市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步提升，澤景科技等企業(yè)或?qū)⒗^續(xù)受益。

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