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全球新能源乘用車(chē)1月銷(xiāo)量榜單:特斯拉Model 3實(shí)現(xiàn)12連冠,中國(guó)品牌車(chē)型無(wú)緣前十

明艷

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根據(jù)EVsales數(shù)據(jù),2020年1月,全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)呈同比下跌態(tài)勢(shì)。

盡管歐洲市場(chǎng)一片繁榮,實(shí)現(xiàn)驚人的三位數(shù)同比增長(zhǎng),但絕對(duì)量上根本無(wú)法抵消中國(guó)作為最大市場(chǎng)的50%同比降幅。整體數(shù)據(jù)來(lái)看,全球1月共計(jì)交付新能源汽車(chē)超過(guò)15萬(wàn)輛,同比下降7%。

從不同動(dòng)力類(lèi)型來(lái)看,純電動(dòng)乘用車(chē)同比下降23%,而插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車(chē)型取得了令人欣慰的的37%的同比正增長(zhǎng),這也是繼2018年11月以來(lái)的單月最大漲幅。正因如此,在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,插電式混合動(dòng)力車(chē)型份額從全年的26%提升至1月的31%。

與傳統(tǒng)燃油車(chē)關(guān)系來(lái)看,1月全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率為2%。

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暢銷(xiāo)車(chē)型來(lái)看,受春節(jié)假期影響,中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)慘淡,Top 10車(chē)型中無(wú)一中國(guó)品牌車(chē)型出現(xiàn)。北汽新能源EU系列、比亞迪元EV、上汽寶駿E系列等9款2019年熱門(mén)車(chē)型甚至跌出Top 20 榜單。

但與此同時(shí),我們?cè)赥op 20榜單中還驚喜看到兩款中國(guó)品牌車(chē)型新面孔,一款為積極出口歐洲市場(chǎng)的上汽名爵EZS,1月排名第15位,另一款為一汽奔騰B30 EV,排名第18名。

這兩款車(chē)型之外,上汽榮威Ei5 EV和廣汽Aion S繼續(xù)作為暢銷(xiāo)車(chē)型守住Top 20位置,具體名次分別為第11和第13名。

中國(guó)品牌之外,我們看到,特斯拉Model 3依然霸屏存在。自2019年2月以來(lái),連續(xù)12次摘得冠軍車(chē)型頭銜,也是1月唯一銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛的新能源車(chē)型。

作為兄弟車(chē)型,特斯拉Model XModel S卻遠(yuǎn)沒(méi)有那么如此耀眼。1月銷(xiāo)量榜單來(lái)看,這兩款車(chē)型已經(jīng)雙雙跌出前20,同比降幅來(lái)看,Model X跌落19%,Model S甚至跌了32%。靠一款Model 3打天下的特斯拉目前十分需要新車(chē)型的補(bǔ)充。

除了中國(guó)市場(chǎng)和特斯拉,1月全球市場(chǎng)還有以下可圈可點(diǎn):

1、雷諾Zoe取得上市以來(lái)最高單月銷(xiāo)量紀(jì)錄,與Model 3僅相差百余輛,這也是12個(gè)月以來(lái)亞軍車(chē)型與Model 3差距最小的一次;

2、標(biāo)致208 EV和標(biāo)致3008PHEV在其第一個(gè)完整銷(xiāo)售月即登上排行榜第7位和第16位;

3、雪佛蘭Bolt在美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異,時(shí)隔一年之后重返Top 10;

4、Top 10中有三款車(chē)型來(lái)自大眾集團(tuán),分別為:帕薩特PHEV(第5)、e-高爾夫(第8)和奧迪e-tron(第10)。

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從車(chē)企1月銷(xiāo)售總量來(lái)看,寶馬集團(tuán)憑借推進(jìn)插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)售,實(shí)現(xiàn)了128%的同比增長(zhǎng),當(dāng)月銷(xiāo)售接近1.3萬(wàn)輛,特斯拉以197輛的差距屈居第二。

除寶馬之外,雷諾和大眾也取得了三位數(shù)的同比增長(zhǎng),排名領(lǐng)先。標(biāo)致1月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量甚至超過(guò)前兩年總和,排名第5位。

如上文提及,受春節(jié)假期影響,中國(guó)品牌出現(xiàn)較大回落,車(chē)企方面,比亞迪和上汽僅排名第6和第7位。北汽、吉利跌出前十,僅排在第19和第20位。相對(duì)而言,廣汽表現(xiàn)出色,憑借Aion S不錯(cuò)的銷(xiāo)量,位居第13位。

去年1月的銷(xiāo)冠日產(chǎn)今年跌出前十,僅排名第12位。

總體來(lái)看,德國(guó)品牌車(chē)企是1月最大贏家,總計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)2.1萬(wàn)輛。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:明艷

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shuju/110440

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