5月，宏光MINIEV繼續(xù)霸榜，特斯拉Model Y環(huán)比暴漲135.4%，首超Model 3奪得亞軍，奔奔E-Star從4月第11，超越比亞迪漢EV<漢EV躋身前五。比亞迪秦PLUS DM-i超越理想ONE成為插混市場新霸主。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車零售銷量達(dá)到18.5萬輛，同比增長177.2%，環(huán)比4月增長17.4%。零售銷量突破萬輛的企業(yè)有上汽通用五菱33,175輛、比亞迪31,908輛、特斯拉中國21,936輛、廣汽埃安10,395輛。

批發(fā)銷量的統(tǒng)計口徑與零售不同，并且包含了出口銷量，因而數(shù)據(jù)和排名有較大差異。具體來看，批發(fā)銷量靠前的企業(yè)有特斯拉中國33463輛、比亞迪32131輛、上汽通用五菱27757輛、上汽乘用車11049輛。其中，特斯拉中國出口11527輛，上汽乘用車出口2430輛，比亞迪223輛。

從車企來看，5月，特斯拉以銷量3.3萬輛，重回榜單第一，而上汽通用五菱銷量不敵比亞迪，跌至榜單第三。長安新能源首次上榜，環(huán)比增長高達(dá)92.1%，位居第六，而長城歐拉5月銷量3,597輛，環(huán)比大跌51.9%，跌出榜單前十。詳情請查看【5月車企銷量榜：特斯拉重返第一，上汽通用五菱不敵比亞迪跌至第三】

具體到車型，5月，宏光MINIEV銷量29,706輛，環(huán)比增長11.7%，繼續(xù)霸榜；特斯拉Model Y銷量12,728輛，環(huán)比暴漲135.4%，反超特斯拉Model 3位居第二。特斯拉Model 3 5月批發(fā)銷量很高，但大部分出口了，零售銷量僅9,208輛。

總體來看，Model Y上攻猛烈，Model 3走勢放緩，反映出國內(nèi)消費者對SUV更偏愛。

奔奔E-Star銷量8,370輛，環(huán)比暴漲118.8%，從第11，躍升七位至5月第四。宏光MINIEV將AOO級市場帶火，作為宏光MINIEV的直接競品，奔奔E-Star售價僅為2.98萬元起，價格實惠，以及四門五座的布局，比宏光MINIEV更實用，這也許是它銷量高漲的秘密。

在榜單TOP15中，有6款A(yù)00級車型，銷量超5.3萬輛，占比達(dá)48%，足以見A00級市場的火爆。

但，值得注意的是，A00級車歐拉黑貓5月并未出現(xiàn)在榜單中，從4月的第8，直接跌出榜單。關(guān)于環(huán)比下滑的原因，長城汽車給出的說法是，芯片短缺所致。

插電混合動力方面，比亞迪秦PLUS DM-i取代理想ONE成為新霸主。上市三個月，備受期待的秦PLUS DM-i進(jìn)了榜單前十，一舉拿下插電混合動力市場的冠軍，短時間內(nèi)能取得這樣的成績實屬不易。目前，比亞迪 DM-i車型所使用的" 功率型 " 刀片電池還處在產(chǎn)能爬坡階段，后期銷量增長可期。

理想ONE 5月銷量4,323輛，環(huán)比下降22%，從4月第五跌落至5月第九。關(guān)于環(huán)比下降的原因，理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新款理想ONE剛剛發(fā)布，處在新舊切換期，老款已經(jīng)下架，消費者都在等新款車。

值得一提的是，5月25日，2021款理想ONE正式上市，新車售價提升為33.80萬-34.80萬元。相比老款，新車NEDC綜合續(xù)航里程提升至1080公里，并在外觀、內(nèi)飾和配置等部分擁有60余項新增和改進(jìn)的變化。理想汽車對2021款理想ONE寄予厚望，李想更是表示“到今年9月份，月銷量突破萬臺”。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠也表示，“2021款理想ONE自5月25日發(fā)布以來，得到了用戶的積極反饋和認(rèn)可，定單非常強勁，5月整體定單量再創(chuàng)歷史新高。目前，2021款理想ONE也已經(jīng)開始交付首批用戶?；诙▎卧鲩L和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張，我們有信心2021年二季度交付量將超過指引上限，并在未來持續(xù)提升?！?/p>

我們期待理想ONE再次奪回插電混合動力市場冠軍。

造車新勢力方面，蔚來仍然是霸主。詳情查看【造車新勢力5月銷量榜：哪吒首進(jìn)前三 芯片短缺影響面擴(kuò)大】

具體到車型上，理想ONE保住了第一，月銷量保持在平均4000-5000輛，成績出色。小鵬P7銷量3,797輛，從4月第14躍升到第10；哪吒V銷量3,409輛，環(huán)比下降11.4%,下降一個名次至第11、零跑T03銷量3,147輛，環(huán)比增長15.3%，再次進(jìn)入榜單，位居第13。蔚來ES6銷量3,017輛，從4月第13下降至第15，有點止步不前。

從累計銷量來看，毫無懸念宏光MINIEV穩(wěn)居第一、特斯拉Model 3位居第二、特斯拉Model Y從4月的第五躍升至第三。比亞迪漢EV下滑一個位置，位居第四；廣汽Aion S上升一位至第五；歐拉黑貓從第四下滑至第六。科萊威CLEVER、榮威eRx5跌出榜單，取代它們的是比亞迪秦PLUS DM-i、漢DM車型。

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