【第一電動網(wǎng)】(作者 王新兵)2012年下半年，國產(chǎn)乘用車企業(yè)平均燃料消耗實際值為7.30升/百公里。

　　近日，工業(yè)和信息化部會同發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局在北京召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》(下稱《辦法》)宣貫會。五部委在會議上通報了上述數(shù)據(jù)，并對《辦法》進行闡述與答疑，對企業(yè)提出了一些要求。

　　通報顯示，2012年下半年國產(chǎn)汽柴油乘用車(不計新能源汽車)企業(yè)平均燃料消耗實際值為7.32升/百公里，計入新能源汽車為7.30升/百公里，新能源汽車產(chǎn)量占總產(chǎn)量約0.06%，數(shù)量雖少但對平均燃料消耗量數(shù)值影響巨大。

　　《辦法》規(guī)定，乘用車企業(yè)平均燃料消耗量有兩個目標，一個是”企業(yè)平均燃料消耗量目標值”，另一個是國家目標值。企業(yè)平均燃料消耗量實際值在與企業(yè)目標值比對時，不計入新能源汽車;與國家目標值比對時，可計入新能源汽車。

　　根據(jù)各企業(yè)上報的產(chǎn)量和對應裝備質(zhì)量計算，2012年國產(chǎn)汽柴油乘用車(不計新能源汽車)企業(yè)平均燃料消耗量目標值為7.30升/百公里，2012年度達標值(目標值×109%)為7.96升/百公里。從數(shù)據(jù)看，2012下半年國產(chǎn)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量達到了第三階段2012年度燃料消耗量標準。

　　工信部等部委確定的油耗國家目標值為2015年6.9升/百公里，2020年為5.0升/百公里。如果將新能源乘用車數(shù)據(jù)按照鼓勵原則處理納入企業(yè)平均燃料消耗量核算，則企業(yè)平均燃料消耗量實際值為7.30升/百公里，離實現(xiàn)目標還有一定的差距。

　　據(jù)悉，在上報的83家國產(chǎn)乘用車企業(yè)中，59家企業(yè)達到2012年度本企業(yè)平均燃料消耗量目標，40家企業(yè)達到本年度國家目標值。

　　會議還公布了進口乘用車企業(yè)平均燃料消耗量。2012年下半年進口乘用車(不計新能源)企業(yè)平均燃料消耗量數(shù)值為9.15升/百公里。2012年進口乘用車企業(yè)平均燃料消耗量目標值為9.06 升/百公里，2012年度達標值(目標值×109%)為9.88升/百公里，可以說進口乘用車企業(yè)平均油耗已經(jīng)達標。

　　按照《辦法》，每年2月1日前，各核算主體應向工業(yè)和信息化部遞交上一年度企業(yè)平均燃料消耗量報告。

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