南京站比賽之前，蔚來安全分最高，但只有兩次測試。也許是南京站線路難度太大，比賽時蔚來的表現(xiàn)出人意料，多次接管，導(dǎo)致嚴(yán)重失分。
華系三強(qiáng)在避讓、違章、幽靈等行為測試中，表現(xiàn)穩(wěn)定，安全分都在45分以上（滿分50分），令華為奪得第一，Momenta第二，其后是理想和小鵬。
相比華系的均衡，摩系的智己一枝獨秀，其安全分比騰勢高出不少。小鵬激光雷達(dá)方案的安全分也在45分以上，但被視覺方案的38分拉低了平均分。同時，特斯拉FSD和卓馭這兩個視覺方案的安全分，也未達(dá)最高水平，值得關(guān)注。
來源：第一電動網(wǎng)
作者： 第一電動編輯部
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