5月第四周(5.19-5.25)新勢力榜出爐。
理想持續(xù)發(fā)力,連續(xù)4周穩(wěn)居榜首,問界超越零跑,躋身榜單第二。而零跑、小鵬、蔚來、騰勢等品牌則面臨銷量下滑壓力。
嵐圖、智界、阿維塔等品牌也在奮力追趕,試圖重塑競爭地位。
▍理想連續(xù)4周奪冠,問界超越零跑位居第二
理想汽車以強(qiáng)勁的市場表現(xiàn),連續(xù)4周穩(wěn)坐新勢力榜冠軍寶座。上周,其銷量環(huán)比上漲 14%,再次突破萬輛大關(guān)。
理想銷量的穩(wěn)步增長,得益于2025 款L系列車型的全新升級(jí),在產(chǎn)品力提升的同時(shí)保持價(jià)格不變,極大增強(qiáng)了市場競爭力。
此外,理想還推出極具吸引力的金融政策與購車優(yōu)惠,如3年免息政策,以及L6、L7、L8車型定金5000元抵扣1萬元,L9車型定金5000元抵扣1.5萬元的優(yōu)惠,成功刺激消費(fèi)需求。
前4周,理想累計(jì)終端銷量達(dá)3.98萬輛,照此趨勢,預(yù)計(jì)5月終端銷量將超過4萬輛,不出意外,理想將毫無懸念地奪得5月新勢力榜冠軍。
問界周銷量正在緩慢上升。上周終端銷量環(huán)比上漲17%,達(dá)到8800輛,創(chuàng)今年以來的新高,成功超越零跑,位居新勢力榜第二。
在《5月第3周新勢力榜》中,我們分析了問界銷量一直沒能快速提升的主要原因可能是,產(chǎn)能問題。未來隨著產(chǎn)能逐步釋放,其市場競爭力將持續(xù)增強(qiáng)。
前四周,問界終端銷量已經(jīng)超過3萬輛,預(yù)計(jì)其5月將排在新勢力榜第三的位置。
▍零跑、小鵬連續(xù)下滑
與理想、問界的良好態(tài)勢形成鮮明對比,零跑和小鵬周銷量連續(xù)2周出現(xiàn)下滑。
零跑周銷量環(huán)比下滑4%,排名下滑一位至第三。日前,零跑發(fā)布端午海報(bào)稱,零跑新推一口價(jià)政策,C16增程200智享版一口價(jià)11.18萬元;零跑C11增程200智享版一口價(jià)10.38萬元。
如果再疊加置換或者報(bào)廢國補(bǔ)政策,最高可享受2萬元補(bǔ)貼,零跑C16僅需9.18萬元、零跑C11為8.38萬元,性價(jià)比爆棚。
前四周,零跑終端銷量已經(jīng)達(dá)到3.79萬輛,預(yù)計(jì)其5月將位居新勢力榜第二。
小鵬上周銷量環(huán)比下滑1.7%,位居第五。為了給新款P7讓路,小鵬P7正在部分地區(qū)大幅降價(jià)促銷,最高優(yōu)惠幅度可達(dá)6.5萬元,最低起售價(jià)僅為19.99萬元。同時(shí),小鵬X9也在降價(jià)促銷,最高優(yōu)惠可達(dá)4萬元,目前最低起售價(jià)為31.98萬元。
小鵬將迎來新的增長契機(jī),小鵬 MONA M03 Max即將于5月28日上市,該車“上市即交付”,指導(dǎo)價(jià)為 15.58 萬元起。新車將首發(fā)搭載 AI 天璣系統(tǒng) 5.7.0,新增超 300 項(xiàng)功能。
隨著小鵬MONA M03 Max的強(qiáng)勢加入,小鵬汽車的產(chǎn)品線愈發(fā)豐富多元。此前,MONA M03 基礎(chǔ)版8個(gè)月狂銷13萬臺(tái),而M03 Max憑借更強(qiáng)大的產(chǎn)品力,有望吸引更多追求科技感與性價(jià)比的消費(fèi)者,為小鵬銷量的進(jìn)一步提升提供堅(jiān)實(shí)助力。
前四周,小鵬終端銷量達(dá)2.4萬輛,預(yù)計(jì)其5月將位居新勢力榜第五。
▍嵐圖、智界大漲
在TOP10外,嵐圖和智界周銷量環(huán)比實(shí)現(xiàn)大漲。
嵐圖周銷量環(huán)比上漲46.2%,排名上升一位至第13。近期嵐圖FREE正在部分地區(qū)進(jìn)行優(yōu)惠活動(dòng),最高優(yōu)惠額度達(dá)到2萬元,最低起售價(jià)為21.89萬元。
新款嵐圖FREE+將于5月28日正式發(fā)布,6月開啟預(yù)訂,新車的推出有望進(jìn)一步提升嵐圖的市場銷量。
智界周銷量環(huán)比大漲33%,位居第15名。盡管4月17日上市的智界R7增程版Max以及Ultra車型,未能顯著提升銷量,但日前智界 R7 在工信部申報(bào)的新版本取消了激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將降低購車門檻,為銷量增長帶來新的可能。
曾經(jīng)位居新勢力榜前十的嵐圖和智界,如今在激烈的市場競爭中暫居10名開外,新車型的推出能否助力它們重回銷量前列,值得持續(xù)關(guān)注。
值得注意的是,日前智界R7在工信部申報(bào)了新版本,新車型取消了激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將進(jìn)一步降低購車門檻。
曾經(jīng)位居新勢力榜前十的嵐圖和智界,如今一直在10名開外徘徊。在競爭如此激烈的當(dāng)下,新車型的助力,不知能否讓兩者的銷量再次提升。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:李艷嬌
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