2015年1月24日,由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2014全球新能源汽車大會(huì)(GNEV2014)在天津隆重開幕,大會(huì)主題為“重新定義汽車”。 南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生發(fā)表主題演講稱,新能源汽車將會(huì)帶來一個(gè)“移動(dòng)智慧家庭”,大數(shù)據(jù)令南京金龍無時(shí)無刻都在改變,未來的目標(biāo)是打造客車中的特斯拉。
南京金龍客車制造有限公司董事長 黃宏生
黃宏生表示自己定義的新能源汽車就是一個(gè)“移動(dòng)的智慧家庭”。他總結(jié)的理由有以下三點(diǎn):第一,以前的汽車很像一個(gè)移動(dòng)并烈火燃燒的鍋爐,它把藍(lán)天和花草樹木變得枯萎,人類的呼吸越來越窒息,于是人類的文明和工業(yè)革命的進(jìn)化將燃燒變成一個(gè)電子核的運(yùn)動(dòng),使得交通工具擁有無限的動(dòng)力。這是一個(gè)最大的變革,就是將燃燒變成電子核的運(yùn)動(dòng),往智慧化轉(zhuǎn)向。第二,由于IT技術(shù)的應(yīng)用,使得電池的轉(zhuǎn)換效率相較200年前大幅提升,汽車的電動(dòng)化變成可能。第三,人的衣食住行正朝著更高的品質(zhì)進(jìn)步,那就是智能化,新能源汽車完全可以集成各種智能的運(yùn)用,讓人類的生活更便利,更自由。第四,新能源汽車給個(gè)人和家庭提供連接全世界,連接所有的親朋好友,把移動(dòng)的家庭平臺(tái)放在互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)上,可享受人間的情感和分享成功的快樂。
2014年南京金龍?jiān)械膰衅髽I(yè)經(jīng)過從2011年以來四年的混合所有制改造,南京金龍2014年純電動(dòng)客車達(dá)到全國第二名,銷量1890臺(tái),僅次于冠軍比亞迪。南京金龍為什么浴火重生?正是因?yàn)楫a(chǎn)品不斷的升級(jí),具有牢固的工業(yè)基礎(chǔ)和精神。家電正在全面的轉(zhuǎn)向智能化,正在向智能家庭轉(zhuǎn)變,在改變傳統(tǒng)機(jī)械型的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),“我們來自家電和IT背景,進(jìn)入汽車行業(yè),使得汽車行業(yè)更熱鬧,更有創(chuàng)新的動(dòng)力,我們帶著這種充分競爭的家電業(yè)進(jìn)入到汽車的行業(yè)里面來,完全是可能的,也可能是有所突破的。”他說道。
黃宏生介紹道,2014年南京金龍有兩個(gè)明星產(chǎn)品,一個(gè)是純電動(dòng)商務(wù)車,這個(gè)產(chǎn)品在全國同類型產(chǎn)品中屬于單一產(chǎn)品銷量冠軍。另外一個(gè)是純電動(dòng)大巴NJL6118BEV,單一品種銷量接近1000臺(tái)。在這種情況下,打造過硬的產(chǎn)品也是南京金龍去年成功的因素之一?!拔覀儼旬a(chǎn)品做到極致又堅(jiān)持到底,這就是我們的工業(yè)精神,我們的成功來之不易,從我們第一臺(tái)純電動(dòng)客車進(jìn)入試運(yùn)行開始,我們就有無數(shù)的研發(fā)工程師和服務(wù)工程師一起跟蹤,目前在市場上銷售的數(shù)量已經(jīng)超過2000臺(tái),服務(wù)的人次超過兩千萬,我們有100多位服務(wù)工程師,建立了一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫,每天每一臺(tái)車所能出現(xiàn)的各種運(yùn)行狀況都匯聚到總部,每天進(jìn)行微循環(huán),微改善,就是這樣的大數(shù)據(jù)在不確定的情況下達(dá)到了比較穩(wěn)定的運(yùn)行,可靠的質(zhì)量,逐步的改善了用戶體驗(yàn)。如果說南京金龍去年是浴火重生,那就是我們對(duì)產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量的執(zhí)著,以及大數(shù)據(jù)令我們無時(shí)無刻的改善,所以讓用戶、所有的使用者和戰(zhàn)略伙伴由質(zhì)疑變成了充滿信心,目前每個(gè)月的產(chǎn)能都供不應(yīng)求?!?
展望未來,黃宏生表示,“我們的目標(biāo)是要打造純電動(dòng)客車的特色,我們要加強(qiáng)跟各個(gè)高等院校的合作,開辟產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目,一方面是把一些系統(tǒng)性的問題改善,另一方面,也能夠培養(yǎng)全新的更有創(chuàng)新能力的人才。另外,動(dòng)力組成上將零散化變成集成化,在整車的減重上,電池的優(yōu)化上,我們都有不斷的投入和發(fā)展,以打造出更有競爭力商用車?!?
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:劉萬祥
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