縱觀2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，整體處于低迷態(tài)勢(shì)，但新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售卻呈現(xiàn)超速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截止11月底，純電動(dòng)汽車(chē)累計(jì)開(kāi)票數(shù)為94585輛，市場(chǎng)占有率63.4%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)為54500輛，市場(chǎng)占有率36.6%，純電動(dòng)汽車(chē)仍占主力位置。第一電動(dòng)網(wǎng)從北汽新能源獲悉，1-11月北汽電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)16843輛，同比增長(zhǎng)532.0%，市場(chǎng)占有率從去年的20.9%，增長(zhǎng)到24.2%。【專(zhuān)題|11月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析：當(dāng)月創(chuàng)7萬(wàn)新高記錄，全年將破35萬(wàn)輛】

具體來(lái)看，北汽新能源11月銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)3028輛，較10月2568輛環(huán)比增長(zhǎng)37.4%，再次刷新月度銷(xiāo)量紀(jì)錄。從以往的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，每年第四季度都是新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售旺季，尤其在年末會(huì)迎來(lái)全年銷(xiāo)售最高峰。目前來(lái)看，北汽新能源的趨勢(shì)也是如此，全年實(shí)現(xiàn)2萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)是大概率事件。11月20日，北汽新能源旗下首款A(yù)級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)EU260在廣州車(chē)展上正式亮相并開(kāi)啟預(yù)訂，新車(chē)綜合續(xù)航里程達(dá)260km，補(bǔ)貼后約14.69萬(wàn)起售，將快速拉動(dòng)北汽新能源銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

EU260

市場(chǎng)環(huán)境及政策也為北汽新能源汽車(chē)的發(fā)展提供了很多有利條件。北京作為北汽新能源目前最大的市場(chǎng)，全市純電動(dòng)汽車(chē)總數(shù)已經(jīng)突破2萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)期。北京2015年第5期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)向所有通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置，即配置率100%。雖然相關(guān)部門(mén)尚未出臺(tái)明文政策取消搖號(hào)制度，也未明確是否只要申請(qǐng)通過(guò)，即可獲得北京新能源汽車(chē)牌照，但第一電動(dòng)網(wǎng)預(yù)計(jì)最后一期仍會(huì)全部直接配置，按照國(guó)務(wù)院會(huì)議“不得對(duì)新能源汽車(chē)限行限購(gòu)”的精神，北京市會(huì)繼續(xù)貫徹實(shí)行。截至12月8日，累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共9618個(gè)，比今年第一期增長(zhǎng)近3倍。北汽電動(dòng)汽車(chē)受搖號(hào)取消影響彈性較大,在產(chǎn)能保障的情況下，未來(lái)銷(xiāo)量增速有望加快。

另外，入冬以來(lái)，國(guó)內(nèi)許多城市頻頻出現(xiàn)的霧霾天氣，驟然提升了人們對(duì)空氣質(zhì)量問(wèn)題的焦慮，更加愿意選擇零排放的電動(dòng)汽車(chē)出行。12月7日，北京市更是首次啟動(dòng)“空氣重污染紅色預(yù)警”，并開(kāi)始實(shí)行單雙號(hào)限行。但對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)卻不限行。如此種種，都將吸引消費(fèi)者向電動(dòng)汽車(chē)靠攏。

在銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的同時(shí)，北汽新能源也在緊密部署相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。11月27日，青島國(guó)軒年產(chǎn)10億AH動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地簽約奠基儀式舉行。該項(xiàng)目是國(guó)軒高科以北汽新能源萊西生產(chǎn)基地為依托，配套建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地，主要為北汽新能源汽車(chē)提供電池配套。項(xiàng)目完全投產(chǎn)后，將具備配套10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的年產(chǎn)能力。

北汽新能源項(xiàng)目一二期總投資約50億元，力爭(zhēng)2020年達(dá)到20萬(wàn)/年產(chǎn)能。國(guó)軒高科萊西電池工廠啟動(dòng)建設(shè)后，計(jì)劃于2016年下半年開(kāi)始批量供貨北汽新能源。其中二期工程投產(chǎn)后，將生產(chǎn)高能量密度的三元鋰電池，應(yīng)用在北汽EV系列純電動(dòng)乘用車(chē)上。

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