據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)340471輛，銷量331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。其中，純電動(dòng)車型產(chǎn)銷量分別完成254633輛和24782輛，同比增長分別為4.2倍和4.5倍；插電式混合動(dòng)力車型產(chǎn)銷量分別完成85838輛和83610輛，同比增長1.9倍和1.8倍。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)

細(xì)分看，新能源乘用車中，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷量分別完成152172輛和146719輛，同比增長分別增長2.8倍和3倍；插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷量分別為62608輛和60663輛，同比增長均為2.5倍。

新能源商用車領(lǐng)域，純電動(dòng)商用車產(chǎn)銷量分別完成102461輛和100763輛，同比分別增長10.4倍和10.6倍；插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)銷量分別為23230輛和22947輛，同比增長91.1%和88.8%。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)

1月11日，工信部公布產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2015年全年產(chǎn)量累計(jì)已達(dá)37.9萬輛，其中，純電動(dòng)乘用車和插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)量分別達(dá)14.28萬輛和6.36萬輛，同比增長均達(dá)3倍；對(duì)應(yīng)純電動(dòng)商用車和插電式商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量分別為14.79萬輛和2.46萬輛。

數(shù)據(jù)來源：工信部

關(guān)于中汽協(xié)和工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的差異，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長董楊首次給予回應(yīng)。他表示，目前協(xié)會(huì)對(duì)新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)還不完全，但在協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的車企與工信部統(tǒng)計(jì)的出廠合格證數(shù)據(jù)基本一致。導(dǎo)致兩個(gè)數(shù)據(jù)差異的主要原因在于有十幾家汽車改裝廠并不是按照月度產(chǎn)銷量上報(bào)，而是年度上報(bào)。這部分廠家被中汽協(xié)遺漏的銷量在2萬輛以上。

新能源汽車鼓勵(lì)政策的不斷跟進(jìn)，2016年市場將有大的提升。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理許海東分析道，伴隨2016年國務(wù)院禁止對(duì)新能源汽車實(shí)行限購政策，北上廣深等限購城市或許能夠拉動(dòng)新能源汽車的銷量；加之電動(dòng)車充電國家新標(biāo)準(zhǔn)的完善和落實(shí)，2016年預(yù)計(jì)新能源汽車將持續(xù)高速增長，預(yù)期銷量或?qū)⒊^70萬輛。

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