數(shù)據(jù) 產(chǎn)銷量

一圖看完新能源汽車Q1銷量目標(biāo)完成率，誰是學(xué)渣誰是學(xué)霸？

第一電動(dòng)大牛車主鄧婭 2019-05-10 08:44

2019年上海車展上，大多數(shù)車企都如同約定好一般，對于銷量的話題閉口不提。但作為車企表現(xiàn)的最直觀表現(xiàn)，銷量的多少一直吸引著消費(fèi)者和市場的關(guān)注。那么在2019年一季度結(jié)束之際，那些公開立過Flag的車企表現(xiàn)如何呢？

（注：銷量數(shù)據(jù)均來自乘聯(lián)會(huì)，由于1月威馬銷量數(shù)據(jù)缺失，故采用交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)）

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經(jīng)常會(huì)看到車企的銷量成績被形容為車企的“成績單”，有人認(rèn)為只以銷量來評判一家車企未免有失偏頗，但在我看來，用“成績單”來形容銷量成績十分貼切，雖然也經(jīng)常聽到不能以考試成績來評判人的能力這樣的說法，但對于大多數(shù)學(xué)生來說，成績單卻是最直觀展現(xiàn)自身能力的途徑，也是相對公平的競爭。

當(dāng)然，對于處于變革時(shí)期的汽車產(chǎn)業(yè)，我們應(yīng)該給予一些包容，但作為市場表現(xiàn)情況的最佳風(fēng)向標(biāo)，我們依然會(huì)關(guān)注銷量的情況，也期待各家車企都能順利拔掉立下的Flag。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：鄧婭

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