2019年上海車展上，大多數(shù)車企都如同約定好一般，對(duì)于銷量的話題閉口不提。但作為車企表現(xiàn)的最直觀表現(xiàn)，銷量的多少一直吸引著消費(fèi)者和市場(chǎng)的關(guān)注。那么在2019年一季度結(jié)束之際，那些公開立過Flag的車企表現(xiàn)如何呢？
（注：銷量數(shù)據(jù)均來自乘聯(lián)會(huì)，由于1月威馬銷量數(shù)據(jù)缺失，故采用交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)）
經(jīng)常會(huì)看到車企的銷量成績(jī)被形容為車企的“成績(jī)單”，有人認(rèn)為只以銷量來評(píng)判一家車企未免有失偏頗，但在我看來，用“成績(jī)單”來形容銷量成績(jī)十分貼切，雖然也經(jīng)常聽到不能以考試成績(jī)來評(píng)判人的能力這樣的說法，但對(duì)于大多數(shù)學(xué)生來說，成績(jī)單卻是最直觀展現(xiàn)自身能力的途徑，也是相對(duì)公平的競(jìng)爭(zhēng)。
當(dāng)然，對(duì)于處于變革時(shí)期的汽車產(chǎn)業(yè)，我們應(yīng)該給予一些包容，但作為市場(chǎng)表現(xiàn)情況的最佳風(fēng)向標(biāo)，我們依然會(huì)關(guān)注銷量的情況，也期待各家車企都能順利拔掉立下的Flag。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：鄧婭
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