據(jù)悉，2020粵港澳大灣區(qū)車展將于6月20日正式拉開(kāi)帷幕。2020年開(kāi)局，受到大環(huán)境影響，新能源車市場(chǎng)的表現(xiàn)并不明朗，直到5月份到來(lái)，這種情況才有所改善。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，5月份新能源狹義乘用車銷量6.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.2%。

據(jù)消息稱，本屆粵港澳大灣區(qū)車展將會(huì)亮相多款重磅新能源車，它們的登場(chǎng)將很大程度影響車市下半年的銷量表現(xiàn)。所以，我們不妨提前窺探一下，有哪些新能源車型有望在2020粵港澳大灣區(qū)車展亮相發(fā)布。

雷克薩斯UX 300e

新車看點(diǎn)：雷克薩斯首款純電動(dòng)車

本屆粵港澳大灣區(qū)車展，雷克薩斯將攜9款電氣化家族車型以及3款其他車型于公眾日展出，其中全新純電動(dòng)UX 300e作為旗下首款豪華純電動(dòng)車型，其關(guān)注度頗高，對(duì)于雷克薩斯有著非凡的戰(zhàn)略意義。不過(guò)，由于其售價(jià)在30萬(wàn)元以上，雷克薩斯UX 300e不能享受國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)貼。

動(dòng)力方面，雷克薩斯UX 300e搭載一臺(tái)最大功率150kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機(jī)，百公里加速為7.5秒，NEDC綜合工況續(xù)航里程為400km。作為第一款純電動(dòng)產(chǎn)品，UX 300e在豪華純電動(dòng)SUV<SUV市場(chǎng)中的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

北京奔馳EQC 350

新車看點(diǎn)：價(jià)格更低的豪華純電奔馳SUV

目前，奔馳EQC 400已經(jīng)上市，該車的NEDC綜合續(xù)航里程為408-415km，官方售價(jià)為57.98-62.28萬(wàn)元。據(jù)悉，奔馳EQC 350車型將會(huì)在本屆粵港澳大灣區(qū)車展中亮相，并在6月20日正式上市。買(mǎi)車君預(yù)計(jì)，續(xù)航更低的奔馳EQC 350，其起售價(jià)約為52萬(wàn)元。

根據(jù)此前公開(kāi)的申報(bào)信息來(lái)看，奔馳EQC 350的整體造型和尺寸均與現(xiàn)款奔馳EQC 400保持一致。不過(guò)在動(dòng)力方面，奔馳EQC 350繼續(xù)搭載前后雙電機(jī)，配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其動(dòng)力參數(shù)會(huì)比奔馳EQC 400更低，預(yù)計(jì)其NEDC工況續(xù)航里程為350km左右，同時(shí)在充電速度方面可能會(huì)加快。

幾何C

新車看點(diǎn)：智感循跡無(wú)人駕駛系統(tǒng)

買(mǎi)車君了解到，幾何品牌將會(huì)在粵港澳大灣區(qū)車展中亮相首款純電動(dòng)SUV：幾何C。幾何C基于吉利純電動(dòng)專屬GE2.0平臺(tái)打造，定位為純電動(dòng)緊湊型SUV。據(jù)已經(jīng)透露的消息，幾何C采用了幾何汽車的“多維流動(dòng)生命體”的設(shè)計(jì)理念，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.273Cd，足以媲美大部分跑車。

在智能科技方面，幾何C將搭載吉利的智感循跡無(wú)人駕駛系統(tǒng)，可利用5G技術(shù)，完成全路況、全場(chǎng)景、無(wú)縫高速連接的自動(dòng)駕駛。動(dòng)力上，幾何C將搭載最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供400km和550km兩種續(xù)航版本的車型。從幾何A目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，買(mǎi)車君預(yù)計(jì)幾何C也有希望成為幾何品牌的爆款車型。

廣汽新能源Aion V

新車看點(diǎn)：三種續(xù)航里程，驚人后排空間

廣汽新能源近年來(lái)推出的新能源產(chǎn)品都有不錯(cuò)的反響，如Aion S和Aion LX。為了進(jìn)一步開(kāi)拓新能源市場(chǎng)布局，廣汽新能源又推出一款純電動(dòng)緊湊型SUV：Aion V。新車定位為緊湊型SUV，可以提供400km、530km和600km的續(xù)航里程，同時(shí)新車還將自動(dòng)駕駛升級(jí)至了L3級(jí)別，還成為世界首款5G車型。

Aion V基于廣汽新能源GEP2.0全鋁純電平臺(tái)打造，該平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)是高軸長(zhǎng)比，據(jù)了解后排可以實(shí)現(xiàn)接近平躺姿勢(shì)。毫無(wú)疑問(wèn)，在Aion S和Aion LX的技術(shù)背書(shū)下，Aion V將會(huì)是緊湊型純電SUV市場(chǎng)的重磅車型之一。

比亞迪漢

新車看點(diǎn)：“刀片電池”

自五月份開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，比亞迪漢一直處于高熱點(diǎn)的狀態(tài)，不到一個(gè)月的時(shí)間已售出了15000輛?？梢韵胂螅瑢?huì)在粵港澳大灣區(qū)車展亮相的比亞迪漢自然會(huì)受到“長(zhǎng)槍短炮”的攻擊。新車采用Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)潔的前臉看起來(lái)也非常大氣，而中控屏采用環(huán)抱式座艙對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，令整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)非常規(guī)整。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，首搭的“刀片電池”也是新車一大亮點(diǎn)，不僅安全性更高，續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)，最大可達(dá)605km續(xù)航。值得一提的是，漢EV的百公里加速僅需3.9秒，刷新了之前由唐DM創(chuàng)造的4.3秒記錄，成為比亞迪家族的加速王。

蔚來(lái)EC6

新車看點(diǎn)：純電動(dòng)轎跑SUV

去年年底，蔚來(lái)正式亮相了蔚來(lái)EC6。新車是蔚來(lái)ES6的衍生車型，同樣定位為中型SUV。在設(shè)計(jì)上，蔚來(lái)EC6和蔚來(lái)ES6非常相似，最大的差異主要是在車尾的溜背造型上。同時(shí)，蔚來(lái)EC6的“小鴨尾”設(shè)計(jì)非常有動(dòng)感。

動(dòng)力方面，蔚來(lái)EC6將提供運(yùn)動(dòng)版和性能版兩個(gè)版本，用戶可選裝70kWh或100kWh兩種容量的電池包，后者的NEDC續(xù)航里程達(dá)615km。據(jù)消息稱，蔚來(lái)EC6將會(huì)在本屆粵港澳大灣區(qū)車展亮相，將于7月份上市，9月份正式交付。按照新車的推出時(shí)間來(lái)看，蔚來(lái)EC6對(duì)標(biāo)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?yàn)?a class='link' target='_blank'>特斯拉的Model Y。

盡管今年的新能源補(bǔ)貼政策的退坡不算大，同時(shí)還將免征購(gòu)置稅延長(zhǎng)兩年，但是車企要想實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，需要亮出真正的實(shí)力，推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。從上述幾款亮相粵港澳大灣區(qū)車展的新能源車型來(lái)看，大部分產(chǎn)品的續(xù)航里程都有明顯的提升，制造平臺(tái)也更加專業(yè)，這對(duì)于消費(fèi)者還是車市而言，都是極好的。

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