之前有人說(shuō),車(chē)企最好的服務(wù)就是沒(méi)有服務(wù),因?yàn)橹灰愕漠a(chǎn)品足夠優(yōu)秀,故障率基本為零那還需要什么服務(wù)?是到期的保養(yǎng)還是事故維修?我想此前的服務(wù)也就單單指的是售后服務(wù)。如今的服務(wù)更多的是一種與用戶(hù)共創(chuàng)的發(fā)展理念、是一種企業(yè)文化,而此前的售后服務(wù)變成了一個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)配。
今天(2022年2月26日),在第一電動(dòng)網(wǎng)舉辦的第十二屆新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV12)暨首屆電動(dòng)車(chē)主代表大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)上,車(chē)企代表就《用戶(hù)期待怎樣的服務(wù)?》與用戶(hù)展開(kāi)了愉快的討論。下面是車(chē)企和用戶(hù)的問(wèn)答對(duì)話(huà)(有刪減)
用戶(hù)需要提供什么樣的服務(wù)我們就提供什么樣的服務(wù),我們企業(yè)對(duì)用戶(hù)忠誠(chéng),用戶(hù)才能用行動(dòng)來(lái)反饋、我們才能將產(chǎn)品推薦給身邊的朋友。
上汽大眾車(chē)主:ID系列新能源車(chē)主能享受到什么高效便捷的服務(wù)?
車(chē)企:最大的改變就是我們堅(jiān)定的去直面客戶(hù),讓主機(jī)廠(chǎng)直接跟客戶(hù)對(duì)接。具體來(lái)說(shuō)有兩點(diǎn),一是要快,即用戶(hù)的需求要第一時(shí)間的去做回應(yīng);二是要共情,從用戶(hù)的利益去出發(fā),看一看用戶(hù)要什么樣的服務(wù)。只有企業(yè)對(duì)用戶(hù)忠誠(chéng),用戶(hù)和企業(yè)之間的關(guān)系才會(huì)更加的密切。
零跑車(chē)主:未來(lái)零跑的直營(yíng)服務(wù)體系有什么更好的安排?
車(chē)企:我們整個(gè)服務(wù)的體系是以中心城市和重點(diǎn)城市來(lái)進(jìn)行擴(kuò)散,目前我們?cè)诒本虾:秃贾菀呀?jīng)在去年完成了我們直營(yíng)的這個(gè)交付中心的建設(shè),并且投入運(yùn)營(yíng)了。在服務(wù)方面,以零跑的特色和零跑車(chē)主們更喜歡的模式,為車(chē)主來(lái)提供更方便、快捷、全方位、有溫度的服務(wù)。
飛凡車(chē)主:在最新的品牌理念里,咱們提到了用戶(hù)即伙伴的理念,飛凡要怎么落實(shí)這一理念?
車(chē)企:把用戶(hù)體驗(yàn)的每個(gè)環(huán)節(jié)作為核心,然后融入場(chǎng)景化的服務(wù),通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下的整合,帶給用戶(hù)全新的數(shù)字體驗(yàn)。目前我們有用戶(hù)運(yùn)營(yíng)中心,用戶(hù)發(fā)展中心,用戶(hù)體驗(yàn)中心和用戶(hù)服務(wù)中心這樣的扁平化的結(jié)構(gòu),以便更高效地響應(yīng)用戶(hù)的需求,而且我們也發(fā)布了新的品牌DNA:本真、開(kāi)拓和品味。
北京汽車(chē)車(chē)主:北汽在北京建設(shè)換電站的進(jìn)度如何?老北汽車(chē)主能否通過(guò)升級(jí)硬件或者提升指標(biāo)來(lái)享受這種換電的服務(wù)?
車(chē)企:北汽在三年前提出了叫藍(lán)天保衛(wèi)計(jì)劃,要將北京的出租車(chē)全部換成換電板的新能源汽車(chē),目前已經(jīng)投入了2.2萬(wàn)輛出租車(chē)換電車(chē)型,在北京建了167家換電站,服務(wù)半徑覆蓋到2.23公里左右。目前已售的車(chē)型除了換電的,還沒(méi)有技術(shù)條件能夠經(jīng)過(guò)更換硬件或者是改變配置來(lái)進(jìn)入換電市場(chǎng),但是未來(lái)不排除這種可能。
嵐圖車(chē)主:嵐圖FREE的用戶(hù)畫(huà)像是怎樣的,和友商相比有什么區(qū)別和競(jìng)爭(zhēng)力
車(chē)企:我們的用戶(hù)群會(huì)更加注重整體的這種高級(jí)感,以及駕控性能,我們的目標(biāo)人群以及產(chǎn)品的定義上還是有非常大的區(qū)別的。但是在新能源這個(gè)賽道,大家的目的,包括在座的友商和車(chē)主們,都是擁抱智能電動(dòng)時(shí)代,我們搶奪的是燃油車(chē)的友商,不過(guò)良性的競(jìng)爭(zhēng)最終還是為了更好的去滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。
車(chē)企為什么越來(lái)越重視用戶(hù)
舉個(gè)例子說(shuō)明,用戶(hù)推薦成交的定單最高的能占車(chē)企銷(xiāo)量的60%!現(xiàn)在成交的關(guān)鍵不是誰(shuí)的廣告投的多、產(chǎn)品力強(qiáng)就一定能賣(mài)的好。用戶(hù)更看重的是車(chē)主口碑,更相信的是身邊朋友推薦的車(chē)型,更需要的是參與感。
還有用戶(hù)運(yùn)營(yíng)做得很好的蔚來(lái)汽車(chē),就是時(shí)時(shí)刻刻將用戶(hù)放在第一位。2020年得到合肥政府投資后得以走出“ICU”的蔚來(lái)汽車(chē),蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌說(shuō)最感謝的就是蔚來(lái)的用戶(hù),2019年在蔚來(lái)汽車(chē)的“至暗時(shí)刻”近半的訂單是用戶(hù)介紹的,也正是因?yàn)檫@些訂單讓蔚來(lái)活到了2020年,得到了合肥政府70億人民幣的投資。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王鳴幽
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