1、三項(xiàng)動(dòng)力電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)全文正式公布【閱讀原文】

近日，GB/T34015-2017《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用——余能檢測(cè)》、GB/T34013-2017《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、GB/T34014-2017《汽車(chē)動(dòng)力電池編碼規(guī)則》三項(xiàng)動(dòng)力電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)內(nèi)容正式公布。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、深圳9月實(shí)現(xiàn)公交車(chē)100%純電動(dòng)

據(jù)深圳市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室官方微博，深圳作為全國(guó)首批13個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市之一，大力推廣應(yīng)用各類(lèi)新能源汽車(chē)。按照市委市政府部署，除保留少部分非純電動(dòng)公交車(chē)作為應(yīng)急運(yùn)力外，將在2017年9月實(shí)現(xiàn)公交100%純電動(dòng)。近日，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《深圳市2017年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》，純電動(dòng)乘用車(chē)最高每輛補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元，今年擴(kuò)大新能源分時(shí)租賃車(chē)、網(wǎng)約車(chē)應(yīng)用規(guī)模，將推動(dòng)分時(shí)租賃車(chē)、網(wǎng)約車(chē)于2020年底前全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

3、黑龍江發(fā)布加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)意見(jiàn)【閱讀原文】

近日，黑龍江省發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(jiàn)》。意見(jiàn)指出，原則上新建住宅配建停車(chē)位應(yīng)當(dāng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充電站。對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前暫免收基本電費(fèi)；其他充電設(shè)施按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類(lèi)目錄電價(jià)。電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、重慶2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為中央標(biāo)準(zhǔn)的46%【閱讀原文】

8月3日，重慶財(cái)政局、經(jīng)信委發(fā)布《關(guān)于重慶市2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，通知明確，重慶市市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的46%以?xún)?nèi)，市、區(qū)（縣）財(cái)政補(bǔ)貼（各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼總和）不得超過(guò)中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼額的50%。2017年重慶市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用目標(biāo)為1.6萬(wàn)輛左右。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、威馬汽車(chē)首款純電動(dòng)SUV預(yù)告圖發(fā)布

威馬汽車(chē)8月5日公布了旗下首款量產(chǎn)車(chē)型預(yù)告圖，新車(chē)將會(huì)是一款純電動(dòng)SUV，售價(jià)定位于20萬(wàn)元區(qū)間，其綜合工況續(xù)航里程達(dá)450公里，并且將采用C2M（Customer-to-Manufactory）的定制化生產(chǎn)方式，于2018年量產(chǎn)下線。

來(lái)源：購(gòu)車(chē)網(wǎng)

6、德國(guó)ACM新能源汽車(chē)將進(jìn)入中國(guó)

8月4日下午三點(diǎn)，迪信通科技集團(tuán)與德國(guó)ACM新能源汽車(chē)公司在北京正式簽署了合作儀式，其中合作內(nèi)容主要包括迪信通科技集團(tuán)將會(huì)作為ACM新能源汽車(chē)在中國(guó)的獨(dú)家代理公司，并且將會(huì)把ACM旗下新能源車(chē)型引入中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)將會(huì)大量應(yīng)用在新能源共享汽車(chē)領(lǐng)域。

來(lái)源：車(chē)城網(wǎng)

7、德國(guó)又一鋰離子超級(jí)工廠將要組建

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)法蘭克福Terra E控股公司聯(lián)合17家德國(guó)公司組建了一個(gè)聯(lián)盟，該聯(lián)盟計(jì)劃興建一座鋰離子超級(jí)工廠，而工廠的產(chǎn)量對(duì)標(biāo)的是特斯拉超級(jí)工廠。Terra E控股公司CEO Holger Gritzka表示，下個(gè)月將在德國(guó)及鄰國(guó)共五個(gè)候選城市當(dāng)中選擇一處來(lái)建設(shè)產(chǎn)能達(dá)34千兆瓦時(shí)的超級(jí)工廠。工廠預(yù)計(jì)將在2019年第四季度破土動(dòng)工，到2028年才能實(shí)現(xiàn)全部產(chǎn)能。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

8、日本NEC將撤出鋰離子電池業(yè)務(wù)

8月3日，日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，日本NEC公司將退出鋰離子電池業(yè)務(wù)。目前已就把生產(chǎn)電極的子公司出售給中國(guó)的投資基金GSR集團(tuán)一事，進(jìn)入最終磋商階段。 此次NEC將出售電極制造子公司NEC Energy Device，這家子公司主要為日產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)“聆風(fēng)（LEAF）”的車(chē)載電池生產(chǎn)電極，據(jù)推算年銷(xiāo)售額約150億日元。NEC要求GSR以150億日元左右的價(jià)格收購(gòu)該企業(yè)。

來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

9、大運(yùn)汽車(chē)獲得15802 輛新能源汽車(chē)訂單

大運(yùn)汽車(chē)日前發(fā)布半年報(bào)告，報(bào)告稱(chēng)為配合公司新能源汽車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度，公司技術(shù)系統(tǒng)增加了新能源汽車(chē)研發(fā)人員和試驗(yàn)人員，并單獨(dú)成立了新能源汽車(chē)室和新能源汽車(chē)試驗(yàn)室。 2017 年 1-6 月公司生產(chǎn)新能源汽車(chē) 135 輛，已收取定金的銷(xiāo)售訂單 15802 輛。2017 年 1-6 月公司尚未開(kāi)始銷(xiāo)售新能源汽車(chē)，未確認(rèn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售收入。

來(lái)源：企業(yè)公告

10、傳祺GA8插電混動(dòng)版無(wú)偽裝路試諜照曝光

日前，汽車(chē)之家獲得一組傳祺GA8插電式混合動(dòng)力車(chē)型的無(wú)偽裝路試諜照，該車(chē)型預(yù)計(jì)在今年年底上市。目前該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)信息尚不明確。從諜照中可以看到，該車(chē)的充電接口位于進(jìn)氣格柵中央，廣汽傳祺的車(chē)標(biāo)位置。大燈下方的開(kāi)口是大燈清洗裝置的布置位置。傳祺GA8插電式混合動(dòng)力車(chē)型的尾部也沿用了在售車(chē)型的設(shè)計(jì)。

來(lái)源：汽車(chē)之家

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