1、交通部印發(fā)網(wǎng)約出租車監(jiān)管信息交互平臺運(yùn)行管理辦法（閱讀原文）

2月26日，交通部印發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺運(yùn)行管理辦法》明確，各省、自治區(qū)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)省級平臺運(yùn)行管理，并指導(dǎo)和監(jiān)督本行政區(qū)域內(nèi)的網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺運(yùn)行管理工作。直轄市、設(shè)區(qū)的市級交通運(yùn)輸主管部門（簡稱城市交通運(yùn)輸主管部門）負(fù)責(zé)本城市的網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺使用、運(yùn)行和維護(hù)管理工作。 

來源：第一電動網(wǎng)

2、武漢發(fā)布2018年補(bǔ)貼細(xì)則，軸距大于2.2米電動汽車按中央50%補(bǔ)貼（閱讀原文）

2月9日，武漢市經(jīng)信委、發(fā)改委、科技局、財政局聯(lián)合發(fā)布的《武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)貼資金實施細(xì)則》指出，武漢市在中央財政專項資金補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，對單位和個人購買的軸距大于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車，按照中央財政單車補(bǔ)貼金額的50%確定地方財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。對單位和個人購買的軸距小于和等于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車，按照中央財政單車補(bǔ)貼額的20%確定地方財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；對單位和個人購買的燃料電池汽車，按照中央財政單車補(bǔ)貼額1:1的比例確定地方財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

來源：第一電動網(wǎng)

3、上海發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法（閱讀原文）

2月28日，上海經(jīng)信委、公安局、交通委聯(lián)合印發(fā)的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法（試行）》明確，智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試申請條件、測試申請及審核、測試管理、事故處理、違規(guī)操作責(zé)任等方面的要求。

來源：第一電動網(wǎng)

4、北京市發(fā)改委新版定價目錄：電動汽車充電服務(wù)費(fèi)不再政府限價

2月27日，北京市發(fā)改委印發(fā)最新版《北京市定價目錄》，實施目錄中的政府定價項目由2016年版的41項縮減為36項。其中，電動汽車充電服務(wù)費(fèi)等5個項目的定價將于4月1日起全面放開。

來源：北京商報

5、外媒：蔚來汽車擬赴美IPO融資至多20億美元

北京時間28日路透社稱，據(jù)知情人士稱，中國電動汽車初創(chuàng)公司蔚來汽車（Nio）已聘請包括摩根士丹利和高盛在內(nèi)的八家銀行，為其今年計劃中的赴美上市做準(zhǔn)備工作，預(yù)計此次IPO的融資規(guī)模最高將達(dá)20億美元。

來源：新浪財經(jīng)

6、國軒高科2017年營收50.48億元

2月27日，國軒高科(002074)發(fā)布業(yè)績快報顯示，公司2017年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入50.48億元，增長幅度為6.10%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.2億元，同比減少10.73%。主要原因是2017年公司三元電池產(chǎn)線投產(chǎn)，新客戶開拓與新產(chǎn)品開發(fā)方面取得明顯進(jìn)步，但因新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整，2017年國內(nèi)動力電池價格普遍下降，同時上游原材料價格上漲，影響整體盈利水平。

來源：高工鋰電

7、堅瑞沃能2017年凈利5.22億元 增長超兩成

2月27日晚間，堅瑞沃能（300116）公布2017年度業(yè)績快報。公告顯示，上市公司2017年實現(xiàn)營業(yè)總收入101.81億元，同比增長166.55%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.22億元，同比增長22.71%。

來源：第一電動網(wǎng)

8、超級電容技術(shù)突破瓶頸 能量密度比肩鋰電池

據(jù)外媒最新報道，英國兩所大學(xué)研究人員發(fā)現(xiàn)一種新型超級電容器材料，不僅能將充電時間縮短至10分鐘以內(nèi)，還可將能量密度提高到180Wh/kg，高于目前鋰電池普遍的100-120Wh/kg。今年1月，南京理工大學(xué)格萊特納米科技研究所夏暉教授課題組也發(fā)現(xiàn)了一種可讓超級電容器的電容量提高5-10倍的新材料。

來源：懷新資訊

9、德政府發(fā)聲：吉利入股戴姆勒是企業(yè)行為不會介入審查

德國政府副新聞發(fā)言人Ulrike Demmer在2月26舉行的政府新聞發(fā)布會表示德國政府“當(dāng)然知道”吉利入股戴姆勒，他強(qiáng)調(diào)“這是企業(yè)行為”，否認(rèn)將調(diào)查吉利入股戴姆勒。

來源：騰訊汽車

10、特斯拉快速充電樁：美國充電成本比中國低61%

根據(jù)特斯拉的數(shù)據(jù)(統(tǒng)計專業(yè)網(wǎng)站Statista轉(zhuǎn)載)，特斯拉快速充電樁在各國的充電成本不同。以每分鐘充電的價格(60千瓦以下)計算，丹麥最貴(0.39美元)，其次是西班牙(0.30美元)，中國(0.28美元，合人民幣1.8元)與澳大利亞、瑞士、英國相當(dāng)。在特斯拉的主場美國充電價格最便宜(平均0.10美元)，比中國充電成本低61%;加拿大(0.13美元)、日本(0.15美元)也屬于充電成本較低的國家。

來源：國際能源小數(shù)據(jù)

11、最新調(diào)查：優(yōu)步/Lyft并未緩解城市交通，反而加重?fù)矶?/span>

據(jù)美聯(lián)社2月26日報道，最近的研究表明，優(yōu)步，Lyft等打車公司并不能達(dá)到其一開始承諾的緩解城市交通擁擠的局面，恰相反，優(yōu)步、Lyft會使城市的擁堵情況更嚴(yán)重。對上述調(diào)查結(jié)果打車公司也做出了回應(yīng)，他們認(rèn)為打車可以減少私家車的使用，對減少城市街道的汽車數(shù)量仍有幫助。

來源：環(huán)球網(wǎng)

12、三菱汽車與印度尼西亞合作 研發(fā)電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施

據(jù)外媒報道，三菱汽車向印度尼西亞州府提供了8輛歐藍(lán)德插電式混合動力（PHEV）SUVs、2輛i-MiEV純電動汽車以及4臺電動汽車充電設(shè)備。

來源：蓋世汽車

13、福特在邁阿密測試自動駕駛汽車送披薩服務(wù)

據(jù)國外媒體報道，福特正將自己的自動駕駛技術(shù)帶到美國的南部地區(qū)。通用計劃在美國南部面積更大的邁阿密地區(qū)部署兩支自動駕駛測試車隊，分別用來運(yùn)送乘客和配送貨物。在測試過程中，福特自動駕駛汽車將配備人類駕駛員，但不會與客戶進(jìn)行互動與交流。上周，達(dá)美樂已經(jīng)率先在邁阿密地區(qū)測試披薩的配送服務(wù)。

來源：騰訊科技

14、固態(tài)激光雷達(dá)公司北醒完成B1輪融資，產(chǎn)品不只應(yīng)用于無人駕駛

固態(tài)廠商已于近日完成B1輪，此次融資由凱輝汽車基金領(lǐng)投，青桐資本擔(dān)任融資財務(wù)顧問。據(jù)悉，融資資金將主要用于企業(yè)加速固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)研發(fā)和車規(guī)級產(chǎn)品落地量產(chǎn)。

來源：蓋世汽車

15、英國投資3130萬美元 支持22個互聯(lián)及自動駕駛汽車項目

據(jù)外媒報道，英國政府將投資2240萬英鎊（約合3130萬美元），支持互聯(lián)及自動駕駛汽車（connected and autonomous vehicle,CAV）項目，目的是進(jìn)一步提升英國在該顛覆性技術(shù)及服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

來源：蓋世汽車

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