據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間5月9日，俄亥俄州州長John Kasich簽署了一項行政命令，只要自動駕駛測試車輛符合既定的安全參數(shù)和當前的州交通法規(guī)，就可在公共道路上進行測試。就在公眾高度關(guān)注自動駕駛車輛安全之時，俄亥俄州成為美國最新一個允許自動駕駛車輛在公共道路上測試的州，是美國第四個批準自動駕駛車輛上路測試的州，緊隨密歇根州、匹茲堡（賓夕法尼亞州西南部城市）、亞利桑那州和加利福尼亞州。

根據(jù)俄亥俄州州長簽署的一項行政命令，想要在該州公路上進行測試的公司必須遵守幾項規(guī)定，包括駕駛室必須要有一位有駕照的駕駛員，公司還必須向該州登記，并提供有關(guān)車輛和想要進行測試的道路信息。

在本次新聞發(fā)布會上，Kasich表示，政府對該州自動駕駛車輛技術(shù)的進一步投資將增加就業(yè)機會，并鼓勵開發(fā)新技能。Kasich稱，“我們必須向前邁進，并且要投資這項技術(shù)?！痹跁h上，Kasich還討論了最近與傳統(tǒng)交通事故釀成的悲劇，以及涉及自動駕駛車輛的事故。他表示，“我們必須經(jīng)常承擔這樣的風險。如果我們不承擔風險，我們將停滯不前。”

5月9日的發(fā)言進一步深化了Kasich在今年1月份所做的努力（Kasich在1月簽發(fā)了一份行政命令，旨在為該州建立一座智能移動出行中心—DriveOhio），該州的智能移動出行倡議旨在推動自動駕駛技術(shù)開發(fā)的增長。

Kasich并沒有提到Uber在這幾個月里與城鎮(zhèn)居民和官員關(guān)系惡化的報道。3月18日，優(yōu)步一輛自動駕駛測試車輛在亞利桑那州撞到一名行人，并致死。事故一周后，優(yōu)步被禁止在該州運營自動駕駛車輛。同時Uber也已經(jīng)自愿停止自動駕駛汽車的測試，且沒有重新將其自動駕駛車輛投放到公共道路上。

Kasich同時表示俄亥俄州應(yīng)當與加利福尼亞州、亞利桑那州、佛羅里達州和密歇根州成為美國自動駕駛技術(shù)發(fā)展良好的前五大洲。

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