1、中國(guó)對(duì)美進(jìn)口車(chē)關(guān)稅再次調(diào)整，稅率增至40%

6月16日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的500億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅。公告稱(chēng)，2018年6月15日，美國(guó)政府發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單，將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅，其中對(duì)約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅措施，同時(shí)對(duì)約160億美元商品加征關(guān)稅開(kāi)始征求公眾意見(jiàn)。美方這一措施違反了世界貿(mào)易組織相關(guān)規(guī)則，有悖于中美雙方經(jīng)貿(mào)磋商已達(dá)成的共識(shí)，嚴(yán)重侵犯我方合法權(quán)益，損害我國(guó)國(guó)家和人民的利益。根據(jù)《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告決定，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的659項(xiàng)約500億美元進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅，其中對(duì)農(nóng)產(chǎn)品、汽車(chē)、水產(chǎn)品等545項(xiàng)約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅，對(duì)其余商品加征關(guān)稅的實(shí)施時(shí)間另行公告。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、國(guó)務(wù)院：大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，提升投資自由化水平

6月15日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于積極有效利用外資推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通知》指出，利用外資是我國(guó)對(duì)外開(kāi)放基本國(guó)策和構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制的重要內(nèi)容。通知從六個(gè)方面提出積極有效利用外資的政策措施。一是大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，提升投資自由化水平。二是深化“放管服”改革，提升投資便利化水平。三是加強(qiáng)投資促進(jìn)，提升引資質(zhì)量和水平。四是提升投資保護(hù)水平，打造高標(biāo)準(zhǔn)投資環(huán)境。五是優(yōu)化區(qū)域開(kāi)放布局，引導(dǎo)外資投向中西部等地區(qū)。六是推動(dòng)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)新提升，強(qiáng)化利用外資重要平臺(tái)作用。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、發(fā)改委：新能源汽車(chē)技術(shù)水平提高很快，但也出現(xiàn)盲目發(fā)展苗頭

發(fā)改委6月15日召開(kāi)定時(shí)定主題新聞發(fā)布會(huì)稱(chēng)，為進(jìn)一步深化放管服改革，擴(kuò)大汽車(chē)制造業(yè)對(duì)外開(kāi)放，完善和規(guī)范汽車(chē)投資管理，發(fā)改委正會(huì)同有關(guān)方面，研究制定了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，前段時(shí)間書(shū)面征求了有關(guān)部門(mén)、地方、行業(yè)協(xié)會(huì)等方面的意見(jiàn)。起草這個(gè)文件主要考慮：當(dāng)前，新能源汽車(chē)技術(shù)水平提高很快，市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大，但也出現(xiàn)了盲目發(fā)展的苗頭，在這樣的背景下，非常有必要強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任和政府監(jiān)管責(zé)任，規(guī)范和引導(dǎo)市場(chǎng)主體投資行為，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和企業(yè)合作，防范盲目建設(shè)和無(wú)序發(fā)展。因此，在起草這個(gè)《規(guī)定》時(shí)，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)投資項(xiàng)目的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，比過(guò)去的規(guī)定有所深化。下一步，將根據(jù)有關(guān)部門(mén)、地方和行業(yè)協(xié)會(huì)的意見(jiàn)對(duì)《規(guī)定》進(jìn)行修改，并按照部門(mén)規(guī)章制定程序的要求，公開(kāi)征求社會(huì)各方面意見(jiàn)，經(jīng)修改完善和審定后發(fā)布實(shí)施。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

4、三部委：確定22城為綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市

6月15日，交通部、公安部、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程的通知》，通知指出，經(jīng)城市申報(bào)、各省初選推薦和專(zhuān)家評(píng)審，并經(jīng)交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部研究同意，確定天津、石家莊、邯鄲、衡水、鄂爾多斯、蘇州、廈門(mén)、青島、許昌、安陽(yáng)、襄陽(yáng)、十堰、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、成都、瀘州、銅仁、蘭州、銀川、太原、大同等22個(gè)城市為綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。通知明確按照實(shí)施方案的工作安排，圍繞完善城市配送物流基礎(chǔ)設(shè)施、推廣新能源物流配送車(chē)輛普及應(yīng)用、優(yōu)化配送車(chē)輛便利通行政策、推廣先進(jìn)運(yùn)輸組織模式、推進(jìn)信息互聯(lián)共享、落實(shí)支持政策和保障措施等重點(diǎn)任務(wù)，加大改革創(chuàng)新力度，積極探索城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展新舉措、新經(jīng)驗(yàn)，按期保質(zhì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、工信部和國(guó)標(biāo)委：到2020年基本建成國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系

6月15日，工信部和國(guó)標(biāo)委印發(fā)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）》，建設(shè)指南指出，針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展需要，加快共性基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)制定，加緊研制自動(dòng)駕駛及輔助駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)載電子產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)線通信關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的5G eV2X 關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。到2020年，基本建成國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、第309批新車(chē)公示，哪吒/漢騰/領(lǐng)克等426款新能源車(chē)型上榜

6月15日，工信部公示了申報(bào)第309批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有113戶企業(yè)的426個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共110戶企業(yè)407個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共8戶企業(yè)15個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)4個(gè)型號(hào)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7、新能源汽車(chē)4月份日總充電量400-600萬(wàn)度，日總充電時(shí)長(zhǎng)30-40萬(wàn)小時(shí)

新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，從日總充電量和充電時(shí)長(zhǎng)來(lái)看，4月份新能源汽車(chē)日總充電量在400-600萬(wàn)度之間，日總充電時(shí)長(zhǎng)在30-40萬(wàn)小時(shí)，充電量和充電時(shí)長(zhǎng)較3月份均有大幅度提高。同時(shí)，結(jié)合充電量和充電時(shí)長(zhǎng)曲線，可以看出總充電量變化與充電時(shí)長(zhǎng)變化曲線較為一致，具有正相關(guān)性，這表明慢充是當(dāng)下新能源汽車(chē)充電的主要形式，偶爾才會(huì)出現(xiàn)快充集中現(xiàn)象。

來(lái)源：新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟

8、北京市交委：外地車(chē)進(jìn)京證每年限辦12次，每次限7天

6月15日，北京市交通委員會(huì)、北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市公安局公安交通管理局發(fā)布《關(guān)于對(duì)部分載客汽車(chē)采取交通管理措施的通告》，加強(qiáng)對(duì)外地牌照車(chē)的進(jìn)京管理。自2019年11月1日起，外省、區(qū)、市核發(fā)號(hào)牌（含臨時(shí)號(hào)牌）的載客汽車(chē)，進(jìn)入六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路和通州區(qū)全域范圍道路（不含高速公路主路）行駛的，須辦理進(jìn)京通行證。每輛車(chē)每年最多辦理進(jìn)京通行證12次，每次辦理的進(jìn)京通行證有效期最長(zhǎng)為7天。六環(huán)路和通州以外的區(qū)域，由各遠(yuǎn)郊區(qū)人民政府根據(jù)實(shí)際需要，劃定外省、區(qū)、市核發(fā)號(hào)牌（含臨時(shí)號(hào)牌）的載客汽車(chē)憑進(jìn)京通行證通行的區(qū)域。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、北汽新能源與麥格納將成立合資公司生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)

6月18日，北京新能源汽車(chē)股份有限公司與麥格納在江蘇南京簽訂合作協(xié)議條款清單，雙方宣布擬成立合資公司，建設(shè)對(duì)外開(kāi)放共享的高端智能純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)與制造中心。根據(jù)條款清單內(nèi)容，雙方將共同設(shè)立合資公司，開(kāi)展高端智能純電動(dòng)車(chē)共享平臺(tái)的開(kāi)發(fā)及根據(jù)客戶需求進(jìn)行具體車(chē)型產(chǎn)品的定制，并提供新能源汽車(chē)工程服務(wù)。同時(shí)，雙方商議利用北汽鎮(zhèn)江工廠資產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行智能化改造升級(jí)，從事高端智能純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)制造，并計(jì)劃首先投產(chǎn)北汽新能源高端品牌ARCFOX的相關(guān)車(chē)型。

來(lái)源：北京商報(bào)

10、特斯拉雙電機(jī)Model 3下線 含高性能版本

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上表示，雙電機(jī)版本特斯拉Model 3已正式下線。其中性能版售價(jià)78000美元起，0-96km/h的加速時(shí)間3.5秒，該車(chē)型或?qū)⒚麨镻80D。

來(lái)源：新浪科技

11、蘋(píng)果繼續(xù)研發(fā)無(wú)人駕駛：從Waymo挖來(lái)高級(jí)工程師

蘋(píng)果6月15日表示，該公司從Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo挖來(lái)了一位高級(jí)工程師。蘋(píng)果對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)計(jì)劃守口如瓶，但該公司CEO蒂姆·庫(kù)克（Tim Cook）曾經(jīng)稱(chēng)之為“所有人工智能項(xiàng)目之母”。蘋(píng)果已經(jīng)獲準(zhǔn)在加州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)，并且發(fā)布了一些關(guān)于如何讓無(wú)人駕駛汽車(chē)更好地探測(cè)行人和騎行者的研究成果。

來(lái)源：新浪科技

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >