今天我們到南京來試駕榮威即將正式上市的全新插混車型-榮威RX5 eMAX。如果你只看基本參數(shù)信息的話，會(huì)覺得它樣子挺帥、個(gè)頭挺大、配置倒也挺豐富，但就是很難讓人有什么印象深刻的記憶點(diǎn)。而且作為一臺(tái)插混車型，16.98-19.98萬元的預(yù)售價(jià)也并不算便宜。那么這將近20萬的預(yù)售價(jià)到底是不是交智商稅呢？我們今天就來一起體驗(yàn)一下！
車型優(yōu)點(diǎn)：
車身長寬高分別為4676/1875/1725mm，軸距2760mm，同級(jí)別中屬中上水平，車內(nèi)空間較為充裕；
內(nèi)飾做工用料扎實(shí)，質(zhì)感較強(qiáng)，座椅填充物柔軟舒適，乘坐舒適性較好；
車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)流暢、功能豐富，語音助手響應(yīng)速度快，支持90s連續(xù)對(duì)話；
配置豐富，9個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響效果不俗（除最低配其余車型均為標(biāo)配）；
1.5T+插混系統(tǒng)動(dòng)力輸出響應(yīng)快、平順性強(qiáng)，懸架濾震性表現(xiàn)較好，高速行駛時(shí)車內(nèi)NVH表現(xiàn)優(yōu)秀；
車型缺點(diǎn)：
中低速狀態(tài)下車內(nèi)有比較明顯的電機(jī)噪音；
360全景影像夜間清晰度較低；
主要競(jìng)品：比亞迪宋PLUS DM-i、領(lǐng)克01 PHEV
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蔡伯達(dá)
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/video/163560
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