關(guān)于長安C385這款車，相信大家都已經(jīng)有所了解，它的實車圖在之前已經(jīng)曝光，是基于全新的 EPA1 純電平臺打造的一款中型純電動車，而這次視頻中出現(xiàn)的長安C385據(jù)了解動力方面采用的是后驅(qū)，此前第一電動網(wǎng)獨家拍攝的長安C385諜照得知，該電機最大功率為190kW。

這次的長安C385，我們可以看到長安汽車在造型設(shè)計方面的進步，使用當(dāng)下很流行的設(shè)計，比如采用有棱有角的封閉式格柵、“掀背”造型、隱藏式門把手、貫穿式尾燈設(shè)計等，整個外觀造型看著比較新穎，更偏機甲造型風(fēng)格，迎合年輕消費者的口味。根據(jù)此次長安汽車公布的數(shù)據(jù)，長安C385高寬比0.78、軸長比0.6，低風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.23Cd。它還將搭載APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等技術(shù)。

空間方面，長安C385長寬高分別是4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。這個車身尺寸介于特斯拉Model 3（車身長度4694mm/2875mm）和小鵬P7（車身長度4880mm/軸距2998mm）之間。

從最新曝光的動力消息來看，長安C385將采用“超集電驅(qū)”系統(tǒng)，相比“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，它的體積減少5%、重量降低10%、功率密度提升37%、噪聲降低15%、效率提升5%。為了解決電車冬季使用焦慮，長安C385還將配備高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃極寒環(huán)境下亦可實現(xiàn)5分鐘加熱20℃，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程40-70km。

預(yù)計在4月13日會發(fā)布C385更多相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)亮點和內(nèi)飾圖，以及全新的電動汽車品牌，長安C385的車標(biāo)到底長啥樣？還是非常令人期待的。

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